Sony и Honda закрыли проект электромобиля Afeela

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Sony Honda Mobility прекратила программу по электромобилю Afeela. Решение приняли сразу после того, как Honda сообщила о сокращении расходов на электромобили. Honda готовится списать до 2,5 триллиона иен, это примерно 15,7 миллиарда долларов. Из-за этого компания впервые за почти 70 лет работы на бирже получит годовой убыток.

Автор: Honda Источник: www.autoweek.com

Afeela разрабатывали как современный электромобиль с сильным акцентом на программное обеспечение. В проекте соединили производственный опыт Honda и знания Sony в играх и развлечениях. Поставки первой модели Afeela 1 должны были начаться в Калифорнии уже в этом году по цене от 89 900 долларов. Позже планировали вторую модель.

Сейчас у совместного предприятия нет реального пути к запуску производства. Всем, кто оставил предзаказ на Afeela 1, вернут деньги полностью.

Этот шаг ещё раз показал, как сложно запускать новые электромобили. Крупные производители Ford и Stellantis тоже снизили планы из-за слабого спроса и изменений в правилах. Apple закрыла свой проект ещё в 2024 году. Среди новых компаний только китайская Xiaomi смогла вывести машины на рынок.

Sony Honda Mobility продолжит переговоры с Honda и Sony о возможных будущих проектах. Программу Afeela возобновлять не собираются.

Источник: Autoweek

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему у некоторых волков чёрная шерсть и при чём здесь домашние собаки

Увидев чёрного волка рядом с серым, легко принять их за представителей разных разновидностей. Особенно на снегу, когда разница в окрасе заметна издалека. Я бы, наверное, сначала подумала о...

Летучие мыши вместо охраны и тайные лестницы за книжными полками — 6 библиотек мира, которые способны удивить

Представьте библиотеку, где по ночам работают летучие мыши, а в подвале когда-то была тюрьма. Она существует, и это только одна из шести.

Зачем в СССР выпускали магнитофон «Электроника-324» без встроенного микрофона при полной идентичности 323-й модели

В советском союзе производство бытовой радиотехники подчинялось государственным стандартам и плановым показателям, где каждое техническое решение требовало экономического и инженерного обоснования....

Почему трицератопс стал одним из самых известных и узнаваемых динозавров в наши дни

Трицератопс жил примерно 66 миллионов лет назад и был современником тираннозавров. Три рога, огромный череп и костный воротник сделали трицератопса одним из самых узнаваемых динозавров в наши дни.

Почему кассетную деку «Вильма МП-215С» назвали приставкой, оставив внутри усилитель мощности

В советской системе классификации бытовой звукозаписывающей аппаратуры существовало четкое разделение сетевых кассетных устройств на две основные категории. К первой категории относились...

Стальной «паук» из Ташкента: зачем советскому трактору Т-28Х оставили три колеса и огромный почти метровый клиренс

Среди множества советских тракторов, работавших на полях страны, особняком стояла техника, созданная специально для хлопководческих регионов Средней Азии. Одна из таких машин, трактор Т-28Х, своей...