Сделано у нас! Представлена рама для электровелосипеда Cult Vertikal 2022

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Краснодарская мастерская по производству кастомных рам для электровелосипедов показала свой новый проект - Cult Vertikal. На основе этой рамы можно собрать электродвухподвес с колесами 29" Помимо динамичного угловатого дизайна, проект имеет несколько особенностей. Рама выполнена из нержавеющей стали, причем листовой. Элементы изготовлены на станках с ЧПУ.

Рама весит 6 кг, причем производитель заявляет, что из листового алюминия она была бы всего на 1 кг легче и в  1,5 раза дороже. Листовая рама, вместо труб не новое веяние в мире электровелосипедов.

Рама предназначена для установки кареточного электромотора Bafang серии BBS, причем для него предусмотрена стальная защита снизу. Аккумулятор размещается в нижней трубе, ориентировочная ёмкость 19 Ач при напряжении 48 В.

Реализована AM геометрия. Дропаут сзади под ось 142х12 мм. Подвеска заднего колеса - по системе VPP (2 линка), ход подвески 160 мм, используется амортизатор размерности 200 мм по осям.  

Стоимость такой рамы с покраской составляет 100000 рублей, сроки изготовления примерно 1.5 месяца.

Источник: Youtube

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

12 комментариев

Добавить комментарий

Torker
Что могло бы оправдать такую цену — титан, ну или всю раму делают из нержавейки, но полностью вручную.
7867976@vkontakte
В натуре! Наверное не хотят продавать байк!
Капитализм кривит бошки даже шарящим и светлым людям!!
В конце концов есть же основной заработок параллельный!!! Что стоит для продвижения продукта снизить первоначальную цену хотя бы только рамы до себестоимости?? Нет же, жадность граничащая с тупостью у глав бизнеса не позволяет дотумкать, что стоит байку пойти в массы, при увеличении продаж и моржа большая не понадобится!!! Мало того если и дальше не тупить, можно на комплектуху которую продавец не производит не ломить цены! Все окупится буквально через полгода-год!
Во первых «электрички» это все еще новое!
2 нужно мочить конкурентов, которые через параллельный импорт таки пробьют сюда дорожку.
3 сейчас уникальный период которым грех не воспользоваться правильно!
1
Алюминевая рама весит на 1 кг легче, для эл.велосипеда у которого аккумулятор весит те же 6 кг, один килограмм роли не играет. У меня вес эл.вела 30 кг, аккумулятор в 1.5 раза больше.
7867976@vkontakte
В натуре! Наверное не хотят продавать байк!
Капитализм кривит бошки даже шарящим и светлым людям!!
В конце концов есть же основной заработок параллельный!!! Что стоит для продвижения продукта снизить первоначальную цену хотя бы только рамы до себестоимости?? Нет же, жадность граничащая с тупостью у глав бизнеса не позволяет дотумкать, что стоит байку пойти в массы, при увеличении продаж и моржа большая не понадобится!!! Мало того если и дальше не тупить, можно на комплектуху которую продавец не производит не ломить цены! Все окупится буквально через полгода-год!
Во первых «электрички» это все еще новое!
2 нужно мочить конкурентов, которые через параллельный импорт таки пробьют сюда дорожку.
3 сейчас уникальный период которым грех не воспользоваться правильно!
1
Основную стоимость эл.байка составляет аккумулятор исходя из обьëма могу предположить его примерную стоимость в 40 К. Купите на оставшиеся деньги нормальный двухподвес, что бы не пришлось после покупки менять амортизаторы.
1
19 Ач маловато будет, и двухподвес за 100 К дëшево.
bdos
100к стоит только рама

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Серфинг без капли воды: как оазис Уакачина стал курортом для тех, кто боится утонуть

Хочется ловить волну, но вот проблема: только оказавшись в водоёме глубже пары метров, вам даётся исключительно стиль топориком ко дну? В таком случае вам стоит узнать про самое необычное место для...

Астрономы доказали существование трех популяций сливающихся черных дыр: неразлучные пары, случайные встречи и «каннибалы»

Астрофизики получают информацию о слияниях черных дыр благодаря детекторам гравитационных волн. Когда два сверхплотных объекта сталкиваются, они вызывают возмущение пространства, которое...

Туер «Енисей»— один из последних в мире: почему он до сих пор работает на Казачинском пороге, хотя на всех остальных реках России и Европы такие суда давно исчезли

На реке Енисей есть участок, который веками оставался серьёзным препятствием для судоходства. Это Казачинский порог — природная «плотина» из скальных выступов и каменистых гряд,...

Наши предки вылуплялись из яиц: окаменелость возрастом 250 млн лет подтвердила спорную гипотезу палеонтологов

Эволюционная история млекопитающих неразрывно связана с процессом размножения. Долгое время биологи опирались на устоявшееся положение: древние предки современных млекопитающих, известные как...

Фильм «Белое солнце пустыни»: как он стал негласным талисманом космонавтов

У советских и российских космонавтов сложилась необычная, но неизменная традиция: перед стартом обязательно смотреть фильм «Белое солнце пустыни» — начало ритуала существует ещё с...

Обзор USB-тестера FNIRSI FNB-C2: с поддержкой PD 3.1 и мощностью 240 Вт

Новая модель USB-тестера FNIRSI FNB-C2 — это не просто компактный измерительный прибор, а полноценный инструмент для диагностики современных устройств питания. Он предназначен для...