Представлен электровелосипед Giant Talon E+ 2026 года с новой геометрией рамы

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Giant представила модель нового поколения электровелосипеда Talon E+ 2026 года с передней амортизационной вилкой (ходом 100 мл) и новой рамой.

Электровелосипед Giant Talon E+ 2026 года
Электровелосипед Giant Talon E+ 2026 года
Автор: Giant Источник: www.cyclingelectric.com

В электровелосипеде Talon E+ 2026, в отличие от модели 2025 года, конструкция рамы упрощена за счет уменьшения количества труб. При этом предусмотрена возможность установки регулируемого подседельного штыря, реализована внутренняя проводка кабелей, а также имеются точки крепления для установки заднего багажника, крыльев или подножки. Также в конструкции рамы предусмотрено место для двух флягодержателей и возможность установки дополнительной батареи увеличенной емкости на 250 Вт·ч. Вес электровелосипеда Talon E+ 2026 года составляет 21,7 кг.

Оснащенный батареей EnergyPak на 430 Вт·ч, заряжающейся до 80% всего за пару часов, электровелосипед стал на 13% легче предшественника. Также производитель заявляет, что мотор электровелосипеда SyncDrive Sport 2 с крутящим моментом 75 Н·м стал немного легче.

Электровелосипед Giant Talon E+ 2026 года
Электровелосипед Giant Talon E+ 2026 года
Автор: Giant Источник: www.cyclingelectric.com

Как и прочие электровелосипеды компании Giant, Talon E+ оснащен шестью датчиками, собирающими данные о поездке в режиме реального времени. Датчики анализируют параметры вращения педалей, частоту вращения шатунов, скорость и уклон дороги для оптимального уровня поддержки.

Среди других особенностей Talon E+ - новая система блокировки с PIN-кодом через приложение RideControl и бескамерные покрышки Giant.

Источник: cyclingelectric

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор Greenworks DD560: проверяю его там, где обычному шуруповерту уже тяжело

Greenworks DD560 — компактная аккумуляторная дрель-шуруповерт с бесщеточным двигателем, крутящим моментом до 60 Нм и системой Anti-kickback. Модель рассчитана на сверление, работу с...

Почему новые телевизоры не показывают два канала одновременно и при чем тут форма экрана

Почему на новых телевизорах пропало разделение экрана пополам? Объясняю, как геометрия и защита контента поставили крест на любимой функции старых плазм.

Шпиль внутри небоскрёба: как вершину Chrysler Building подняли из самого здания

Осенью 1929 года прохожий, смотревший на строящийся Chrysler Building с Лексингтон-авеню, мог решить, что его высота уже почти понятна. Стальной каркас поднялся над Манхэттеном, ступенчатая корона...

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...