Правильная утилизация шин

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Что такое старые покрышки? Старыми покрышками принято называть изрядно поношенные, непригодные к эксплуатации или ремонту бескамерные автомобильные шины. Шины считаются изношенными, когда остаточная глубина протектора составляет менее 1,6 мм для легкового автомобиля. Данный показатель по Правилам Дорожного Движения является допустимой нормой, все показатели, имеющие значение меньше данного стандарта, принято считать изношенными, старыми. Поношенными покрышками считаются и такие, которые имеют на своей поверхности повреждения (различные деформации, проколы, порезы). Такие шины способны создать опасную ситуацию на дороге, их эксплуатация недопустима.

Меняя старые покрышки на новые, мы почему-то склонны не выбрасывать их, а хранить в гараже, на балконе. Может быть это происходит потому, что мы не знаем, что с ними делать дальше?

Автор: @kandinsky21_bot

Сжигать? Выбросить в мусорный бак? Или может быть оставлять на АТП после шиномонтажа? Или так и оставить валяться в гараже? Если кто-то, хорошо знающий законодательство заметит, как вы спускаете шину в водосточную канаву или забрасываете её в мусорный контейнер, вас могут оштрафовать, причём сумма выйдет немалая. Если вы являетесь не частным, а юридическим лицом, законом чётко предписано, что использованные автомобильные покрышки нужно обязательно направлять на спецпредприятия. Как же быть со старыми, изрядно потрёпанными дорогами покрышками?

Существует несколько вариантов утилизации старых покрышек

Вариант первый: попробуйте найти предприятие, которое занимается переработкой шин или собирает их с этой целью. Вам, конечно, придётся немного заплатить за утилизацию покрышек, но стоит это не дорого, а польза — огромная, ведь такие шины не попадут на свалку и, следовательно, не будут сожжены. Их пустят на полезное дело, например, для создания покрытия какой-нибудь детской площадки.

Не выбрасывайте покрышки где попало, это может нанести вред окружающей среде!
Не выбрасывайте покрышки где попало, это может нанести вред окружающей среде!
Автор: @kandinsky21_bot

Вариант второй: колёса можно менять в шиномонтаже, там также предоставляются услуга утилизации шин. Услуга тоже платная, но этот вариант удобен тем, что не нужно никуда ездить и таскать за собой старую покрышку.

Вариант третий: если два выше упомянутых варианта не получились, приходится прибегать к третьему. Попробуйте всё-таки выбросить использованную покрышку в мусорный контейнер. При этом поинтересуйтесь у водителя, вывозящего мусор, куда попадают шины, выброшенные в контейнер. Отсортировываются ли они в процессе вывоза мусора или нет? Если шины в процессе вывоза мусора отсортировывают, а потом направляют на переработку или утилизацию, то это правильный вариант. Если же они следуют на полигон — это не очень хорошо. Ведь автомобильные шины относятся к 4 классу опасности (малоопасные), а полигоны не имеют права принимать опасные отходы. На полигонах отходы сжигают или закапывают.

Ни в коем случае не сжигайте покрышки!
Ни в коем случае не сжигайте покрышки!
Автор: @kandinsky21_bot

При каждом из данных вариантов выделяется огромное количество опасных веществ. Эти вещества попадают в водоёмы, или в землю, а оттуда — на наш стол. Так, вода из водоёмов со временем попадает в наши чайники и кастрюли, а из земли вместе с травой, съеденной коровой, на наш стол в виде молока и мяса. Автомобильные шины разлагаются очень долго — сто и более лет. Следовательно, использованные шины должны быть обязательно утилизированы (уничтожены).

Изображение в превью:
Автор: @kandinsky21_bot
Источник: t.me
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Пишу о том, что меняет нашу жизнь: технологии, научные открытия, освоение космоса и просто мысли обо всем этом.

1 комментарий

Z
Можно попытаться продать, если совсем не лысые.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Что будет если спустить все водохранилища на Волге и попробовать вернуть реке прежний, незарегулированный режим

Волга на протяжении тысячелетий оставалась главной водной артерией европейской части России. Её воды обеспечивали пути сообщения и формировали уникальные экосистемы от истоков до Каспийского моря....

Почему в колонках до сих пор используют бумажные диффузоры, хотя появились пластик и металл

У старых домашних колонок часто можно увидеть серые бумажные диффузоры. У современных встречаются гладкие пластиковые и блестящие металлические. По внешнему виду можно подумать, что бумага...

Обзор наушников Kiwi Ears Stardust: музыкальность с долькой мониторности

В данной статье рассмотрим Kiwi Ears Stardust — эргономичные пятидрайверные гибридные наушники с тёплым, нейтральным и музыкальным звучанием. Параметры Упаковка и комплектация Комплект...

Главный обман 2010-х: почему 3D-телевизоры исчезли так же быстро, как появились

В 2010 году казалось, что телевидение переживает второе рождение: с конвейеров сходили экраны, обещавшие глубину, объём и полное погружение. Семь лет спустя ни один крупный производитель уже не...

Обход ГОСТа на ВЭФ Спидола-232: как советские радиолюбители открывали 100-метровый диапазон

ВЭФ Спидола-232 выпускал Рижский государственный электротехнический завод ВЭФ, с первого квартала 1979 года. Переносной приёмник второго класса сложности, вес 3,4 килограмма, габариты 260х360х110...