Porsche разрабатывает имитацию механической трансмиссии для электромобилей

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Porsche изменила свою позицию относительно имитации переключения передач в электрических автомобилях и уже создала функциональный концепт-кар с виртуальной восьмиступенчатой трансмиссией. Об этом сообщил Саша Чих, руководитель парка прототипов Porsche, во время тест-драйва электрического прототипа Cayenne.

По словам Чиха, разработанная система не только имитирует переключение передач, но и воспроизводит аутентичные звуки двигателя V8, записанные с реального Porsche Cayenne V8 как внутри салона, так и со стороны выхлопной системы. Техническая реализация проекта оказалась сложной из-за существенной разницы в характеристиках вращения электродвигателей и двигателей внутреннего сгорания.

Автор: Porsche Источник: ecomento.de

Концептуальный автомобиль с данной технологией уже прошел испытания в марте 2025 года. Чих признался, что изначально был настроен скептически к этой идее, считая её искусственной, однако после тест-драйва изменил своё мнение. Проект разрабатывали инженеры с опытом работы над трансмиссиями Porsche с двойным сцеплением, что обеспечило высокое качество имитации — по словам Чиха, он «не мог заметить никакой разницы» между виртуальной и реальной трансмиссией.

Технология не требует дополнительного оборудования и может активироваться по желанию водителя. В настоящее время в прототипе отсутствуют подрулевые переключатели, но их установка технически возможна и, вероятно, уже реализована в существующем концепт-каре.

Хотя с инженерной точки зрения механическая коробка передач в электромобиле не является необходимостью, Porsche считает, что имитация переключения передач может предоставить водителю возможность более активного участия в управлении автомобилем, что соответствует спортивному характеру бренда.

Источник: ecomento.de

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

Hanzo
Ой че делается… маятник качнулся в обратную сторону.
Сначала уходили от двс и механики в пользу электрики.
Теперь электрике прикручиваем имитацию двс и механики.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Ярко светит и стилизован под улитку. Кемпинговый фонарик, который я оставлю себе. Обзор Fenix CL20R V2

300 люменов максимальной яркости, питание от сменного аккумулятора или 3хААА, не холодный свет, режим таймера и атмосферного RGB-света. Спустя 5 лет после выхода первого поколения Fenix CL20R вышло...

✦ ИИ  Почему экран iPhone Duo трескается в одном месте: что скрывает Apple

Складной iPhone существует ровно неделю, и за эту неделю успел проиграть свою первую проверку. Проиграл он её не в бенчмарках, а в руках покупателей. Владельцы iPhone Duo выкладывают фото трещин на...

GLM 5.3 против DeepSeek V4.1 Flash: какую нейросеть выбрать для программирования

Представьте, что вы попросили нейросеть написать небольшой сайт. Через несколько минут она сообщает, что всё готово. Вы открываете страницу, а там кнопки не работают, меню съехало, а форма...

Инженеры снабдили робота-бабочку сосудистой системой: теперь он сам выращивает датчики света внутри крыльев

Любой робот сходит со сборочного конвейера с жестко заданным набором датчиков и механизмов. Инженеры заранее решают, с какими задачами столкнется машина, и устанавливают внутрь соответствующие...