Ponomarets выпустил сверхлёгкий карбоновый электровелосипед EIDOLON весом 9,9 кг

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Ponomarets представила EIDOLON — новый электровелосипед, который позиционируется как самый лёгкий в мире. Модель весит всего 9,9 кг, что сопоставимо с традиционными велосипедами премиум-класса без электропривода.

В основе конструкции EIDOLON лежит рама из углеродного волокна, созданная в сотрудничестве с немецкой компанией All Ahead Composites в городе Фейтшёххайм. Дизайн велосипеда вдохновлён классическими гоночными моделями и характеризуется плавными, динамичными линиями.

Автор: Ponomarets Источник: design-milk.com

Техническое оснащение EIDOLON включает специально разработанную тормозную систему, созданную в партнёрстве со швейцарским брендом 612 Parts и бельгийской компанией VoyagerCo. Система отличается двухпоршневой конструкцией с плоским креплением и комплектуется колодками Trickstuff и шлангами Goodridge.

Автор: Ponomarets Источник: design-milk.com

Для переключения передач на EIDOLON используется беспроводная электронная система SRAM RED, применяемая в профессиональном велоспорте. Отсутствие переключающих тросов позволило сохранить минималистичный внешний вид и снизить вес конструкции.

Автор: Ponomarets Источник: design-milk.com

В отличие от многих современных электровелосипедов, проводка EIDOLON расположена снаружи рамы, что упрощает обслуживание и ремонт. Такое решение также способствует снижению веса и повышению производительности.

Автор: Ponomarets Источник: design-milk.com

При разработке EIDOLON компания Ponomarets ориентировалась на эстетику высокоточных часов и роскошных автомобилей, уделяя особое внимание аэродинамическим формам. Производитель стремился сочетать традиционные велосипедные ценности с инновационными материалами и технологиями.

Автор: Ponomarets Источник: design-milk.com

Каждый экземпляр EIDOLON изготавливается вручную, что подчёркивает премиальный статус модели. Велосипед создавался как альтернатива массивным и тяжёлым электровелосипедам, предлагая пользователям изящное и лёгкое решение для городской мобильности.

Источник: Design Milk

2 комментария

Добавить комментарий

A
К сожалению, ссылка на источник не открывается.
А в самой статье про электровелосипед нет ни слова ни о двигателе, ни об аккумуляторе. Да и на фото ни того, ни другого не видно.
К тому же, текст про использование наружной проводки удачно проиллюстрирован фотографией рамы с внутренней проводкой тросов.
1
«Отсутствие переключающих тросов позволило сохранить минималистичный внешний вид и снизить вес конструкции»
Т.е. тросик весит больше моторчика и двух аккумуляторов?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор AOHI Future AI 280W (AOC-C022): настольная 6-портовая GaN-зарядка с честными 240 Вт (48В) на одном порту и без троттлинга

Мощных многопортовых зарядок сейчас хватает, но у большинства заявленные 250-300 Вт существуют только на коробке: через 10-15 минут нагрузки они сбрасывают мощность. AOHI AOC-C022 заявляет 280 Вт...

Обзор и сравнение моделей СЖО Ocypus Sigma L36: а только ли в дисплеях дело?

При выборе охладителя для своего процессора глаза просто разбегаются от количества предложенных вариантов на рынке. Каких только видов тех же дисплеев не представлено различными...

Почему защиту от мышей и зайцев нужно ставить уже в ноябре, а не ждать снега

Если вы ждете первого снега, чтобы укрыть стволы, вы уже опоздали. Самый пик повреждений приходится на те недели, когда сугробов еще нет, а земля уже схватилась морозом

Энергия рядом, но взять её нельзя. Главный парадокс термоядерного синтеза

Cама идея термоядерного синтеза выглядит совершенно великолепно и, что самое главное, технически просто. Но до сих пор ничего не получается. Что мешает нам самым главным образом?

✦ ИИ  Как убрать живот: почему дело не в прессе, а в том, как вы стоите и что под грудью

Как убрать живот: разбираем, почему выпирающий живот часто вызван смещением центра тяжести из-за неверной поддержки груди и что меняет правильно подобранный бюстгальтер.

Почему исландцы закапывали мясо акулы в землю, прежде чем его съесть

Пойманную акулу в Исландии могли разделать, уложить в яму и оставить там на несколько недель. Затем мясо доставали и подвешивали под навесом, где оно сохло ещё неделями или месяцами. Так готовили...