Почему надежную раму в конструкции автомобиля вытеснил несущий кузов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Рассуждения | Автомобили, транспорт и аксессуары

История автомобилестроения началась с рамы. И буквально еще несколько десятилетий назад все автомобили имели раму в основе своей конструкции. Но сейчас, за исключением мощных внедорожников и грузовиков, от рамы отказываются, предпочитая несущий кузов из листового металла. Почему так происходит, ведь рама проверенная и надежная конструкция? — Давайте разбираться.

Источник: rally36.ru

Человечество много веков передвигалось с помощью лошадей и повозок, поэтому когда на заре 20 века началась эпоха автомобилей, первые конструкции были похожи на конные экипажи, но с двигателем вместо лошади. И конструкция была уже отработана: продольная рама с поперечинами (сначала дерево, потом металл), на которую монтируются агрегаты и сверху кузов для размещения людей. Так серийные автомобили строились много десятилетий, это простая, но в то же время прочная и надежная конструкция с облегченным доступом к агрегатам автомобиля.

Источник: www.drive2.ru

Но с ростом разработок в области машиностроения, архитектура построения легкового автомобиля начала меняться. Первые несущие кузова появились еще в 30-х годах прошлого века, но массовый приход безрамного кузова в серийные модели начался в 70-х. Если раму можно сравнить с несущим скелетом, как у человека, то несущий кузов автомобиля напоминает строение насекомого с внешней прочной оболочкой.

На переход к несущему кузову есть целый ряд причин, они вытекают из «врожденных» недостатков рамных автомобилей.

1. Снижение массы. Рамная конструкция обладает большим запасом прочности и жесткости на кручение, но в то же время и значительно увеличивает массу и цену автомобиля. А когда разразился нефтяной кризис в 70-е годы прошлого века, автомобильные производители задумались об экономичности и эффективности новых автомобилей. Убираем раму (а это несколько сотен кг), и кузовной легковой автомобиль получает меньший расход топлива. Снижение массы автомобиля важный тренд в проектировании транспорта.

2. Пассивная безопасность. Это одна из главных причин, безопасность автомобиля вышла на одно из первых мест в ряду его конкурентных преимуществ. И произошло это не вчера. Как только автоматизированные компьютерные расчеты стали доступны инженерам, стало легко запрограммировать деформируемые сминаемые зоны в конструкции автомобиля с несущим кузовом. В случае рамного автомобиля пассивную безопасность по современным стандартам реализовать несколько сложнее. И столкновение рамного автомобиля с другим может быть опасно и для водителя и пассажиров (смещение двигателя в салон либо смещение кузова с рамы), там и для второго автомобиля (рама сработает как таран).

Источник: avtotachki.com

3. Улучшение управляемости и динамичных характеристик автомобиля. В большинстве случаев рамный автомобиль несколько выше кузовного, а значит у него выше центр тяжести, а значит хуже управляемость (валкость). Да рамная конструкция позволяет установить подвеску колес с большим ходом, но это прерогатива только внедорожных моделей, для городских автомобилей есть множество разработок для повышения жесткости несущего кузова и рама им будет только «в тягость». Как пример, LADA Нива, построенная на несущем кузове аж в 1977 году.

4. Увеличение комфорта и полезного объема кузова. Из-за дополнительного звена, в виде связки рамы и кузова, и обычно более жесткой подвески рамного автомобиля, может снижаться уровень вибрационного комфорта в салоне. А так же рама «съедает» часть полезного пространства по высоте автомобиля, которое можно направить на полезное расширение салона и багажника.

5. Долговечность рамных машин так же несколько преувеличенна, без должной противокоррозийной обработки рама так же страдает от ржавчины, как и листовой каркас, а современные методы защиты несущих кузовов (цинкование) предохраняют их от сквозной коррозии весь срок службы автомобиля.

В среде легковых городских автомобилей раму уже не встретить (последний из могикан: Ford Crown Victoria в США), но она остается у многих серьезных внедорожников и некоторых кроссоверов. Так же производители идут на некоторую хитрость, создавая модели с интегрированной рамой (где кузов связан с коробчатой рамой сваркой и есть лонжероны). Так у внедорожника повышается грузоподъемность и общая жесткость конструкции.

Спасибо за внимание.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

2 комментария

B
Спасибо Автору за столь подробный обзор темы!
Битвы «рамников» vs «остальной мир» почти канули в прошлое. Возможно, грянувший бум «электричек» подарит нам новый «холивар» )))
C
Ещё одна проблема пассивной безопасности рамников — при опрокидывании тяжёлое шасси часто раздавливает облегчённый разгруженный кузов. Вообще в плане безопасности несущие кузова на голову выше рамников, где кузов является облегчённой и разгруженной конструкцией, покоящейся на мощном шасси. «Настоящий» мостовой внедорожник вполне может быть построен и в несущем кузове, что доказано ещё в 50х «Москвич-410», -411 и ГАЗ М-72.
Преимущество рамы как отдельного самодостаточного шасси — возможность кузовных вариантов, яркий пример это малотоннажники вагонной компоновки, где на одном шасси могут быть построены максимально унифицированные «головастик», «буханка» и «полбуханки» с разнообразными надстройками, а то и вообще сторонний кузов.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Топ за свои деньги! Обзор смартфона Infinix Zero 30 5G: изогнутый Amoled на 144Гц, Dimensity 8020 и съемка 4k@60fps

Обзор
Новый Infinix Zero 30 5G собрал в себе флагманские решения, но сохранил демократичный ценник. Так, пользователю доступно: актуальный процессор MediaTek Dimensity 8020, 144Гц Amoled-дисплей со...

Новый планшет Teclast P40HD: отличная камера, хорошая производительность, приемлемый бюджет

Обзор
В этом обзоре мы подробно рассмотрим новую модель планшета от известного китайского бренда Teclast с маркировкой P40HD. Это вполне неплохая модель с хорошими сбалансированными характеристиками и...

Почему у видеорегистратора сбивается время и дата?

Рассуждения
Наверняка вы видели на различных развлекательных и не очень сайтах, а также YouTube всевозможные видеоролики с ДТП или иными интересными событиями, снятыми на видеорегистратор. Часто такие...

Core i7 в офис: обзор 14,1” ноутбука Ninkear N14 Pro

Обзор
Ninkear N14 Pro — относится к компактным ноутбукам, которые всегда будут актуальны, как мобильные и лёгкие машинки. Благодаря последним трем поколениям даже ультракомпактные и лёгкие...

Российский часовой проект: обзор бронзовой механики Морприбор для дайверов

Обзор
Добрый день, уважаемые читатели! Сегодня я познакомлю вас с российскими часами, которые выпущены под брендом «Морприбор»: моделью ЭПРОН 1923. Это любопытная модель. Во-первых, на моей...

Кабель USB-C Essager 100 Вт длиной 1 метр: подробный обзор

Обзор
Type-C кабели уже прочно укоренились в нашу обыденную жизнь, ведь стали настолько универсальным аксессуаром, что без него его использования сложно представить любой современный гаджет максимально...