NIO внедрила автоматическое управление багажниками автомобиля через смартфон

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Китайский производитель электромобилей NIO 9 февраля 2026 года представил технологию интеллектуального управления транспортным средством в различных сценариях. Разработка стала первой подобной системой в автомобильной отрасли.

Технология базируется на фирменном протоколе NIO Link, который обеспечивает прямую связь между смартфоном и автомобилем. Система объединяет технологию сверхширокополосной связи UWB с датчиками движения мобильного телефона для высокоточного определения местоположения владельца и распознавания его намерений.

Автор: NIO Источник: www.ithome.com

Функционал обеспечивает автоматическое открытие и закрытие переднего и заднего багажников. Для активации владельцу необходимо остановиться рядом с соответствующей частью автомобиля либо встряхнуть телефон. Разблокировка экрана и запуск мобильного приложения при этом не требуются.

Технология доступна для флагманского седана NIO ET9 и обновлённого кроссовера ES8. Управление реализовано через смартфоны собственного производства NIO Phone. Первое поколение устройства компания выпустила в сентябре 2023 года, второе — в июле 2024 года. Оба аппарата поставляются без системной рекламы и предустановленного коммерческого программного обеспечения.

Автор: NIO Источник: www.ithome.com

Смартфоны NIO Phone разрабатывались как интегрированный ключ к экосистеме бренда. Устройства поддерживают дистанционное управление автомобилем, управление в ближнем поле и взаимодействие из салона. Технология UWB позволяет распознавать несколько транспортных средств одновременно и разблокировать автомобиль при разряженном аккумуляторе телефона.

Компания анонсировала расширение возможностей системы интеллектуального управления в ближайшее время.

Источник: IT Home

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему большие колонки исчезают из квартир, хотя хороший звук стал доступнее

Ещё лет тридцать назад две большие колонки в гостиной никого не удивляли. Между ними стоял усилитель, магнитофон или проигрыватель пластинок. Аппаратура занимала немало места, провода тянулись за...

Почему для записи на многих магнитофонах нажимали сразу две кнопки — REC и PLAY

Чтобы послушать кассету, достаточно было нажать PLAY. Но для записи песни с радио на многих магнитофонах требовалось утопить сразу две соседние клавиши — REC и PLAY. По названиям...

Оптический контроль инерции: как логика магнитофона «Электроника ТА1-003» спасала тонкий лавсан

Стационарный катушечный магнитофон высшей группы сложности «Электроника ТА1-003» пошел в серию в 1979 году на фрязинском заводе «Рений», а в 1980 году сборку развернули на мощностях кировского...

Паровые земснаряды в пустыне: как прокладывали Суэцкий канал в XIX веке

В первые годы строительства Суэцкого канала главный инструмент выглядел совсем не как машина индустриального века. Тысячи египетских рабочих стояли в песке и мелкой воде с кирками, корзинами и...

Кто такой хонорик и почему его мех, который в СССР чуть не стал альтернативой соболю, больше не используют


В конце 1970-х годов советская меховая промышленность активно искала новые источники качественной пушнины. Соболь оставался эталоном красоты и престижа, но его разведение и добыча были ограничены....

«Турист» ПМП-56: как в Союзе вместили в 2,4 кг ламповый портативный приемник

Сегодня портативной звуковой техникой нельзя удивить, это массовая обыденность. Но в середине пятидесятых же слово «портативный» применительно к ламповой электронике звучало как техническая...