Немецкий производитель Riese and Müller выпустил грузовой электровелосипед Carrie

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Благодаря узкому 43-сантиметровому базовому грузовому коробу стиль езды во многом такой же как и на обычном велосипеде. Внутренняя часть базового грузового короба имеет размеры 45 х 30 см и поставляется с износостойким непромокаемым чехлом для защиты груза. Компактная рама велосипеда Carrie изготовлена из переработанного алюминия и покрыта порошковым покрытием.

Источник: www.r-m.de

Двигатель Bosch Performance Line и батарея PowerPack емкостью 545 Вт*ч, установленная вертикально на раме, позволяют проехать до 60 километров без подзарядки. Также есть возможность выбрать более емкую батарею 725 Вт*ч с дополнительной стоимостью 216 долларов США. Благодаря регулируемой высоте седла и подседельного штыря сидение может быть настроено для велосипедистов от 1,5 м до 2 м ростом.

Модель идет в двух сборках Carrie touring и Carrie vario по базовой цене 5469 и 6029 фунтов стерлингов. Обе сборки имеют амортизационную вилку SR Suntour Mobie A32 CGO, 20″, 50 мм. В качестве трансмиссии в сборке Carrie touring идет 10 скоростной Microshift, а в сборке Carrie vario идет вариатор Enviolo с приводным ремнем. Велосипеды катятся на дисках Mach1 Trucky30 20″ CNC с покрышками Schwalbe. За тормоза в сборках отвечают дисковые Magura MT4. Грузоподъемность багажных мест ограничена 80 кг, вес велосипеда- в зависимости от сборки составляет 34,4 — 35,7 кг. Производитель предоставляет 5 лет гарантии на раму и 2 года на батарею при условии регистрации покупки.

Источник: https://www.r-m.de

1 комментарий

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...

Почему в северных избах не было ни занавесок, ни скатертей, ни половичков

Северный деревянный дом всегда выглядел иначе, чем привычные избы средней полосы. Большие срубы Архангельской губернии, Каргополья и других мест Русского Севера поражали размерами и простотой...

Здесь можно увидеть тысячи фламинго: как национальный парк Ансенуза стал одним из центров экотуризма Аргентины

В Аргентине на северо-востоке провинции Кордова расположен национальный парк Ансенуза, являющийся крупным природным заповедником. За короткое время он стал одним из самых привлекательных мест для...

Почему мы понимаем чужие чувства по лицам и словам: распознавать эмоции мозгу помогает сетка в форме пчелиных сот

В повседневной жизни человек постоянно сталкивается с быстрой сменой эмоциональных состояний. Спокойный разговор может за несколько секунд перерасти в напряженный спор, а неприятная...

Экскаватор, который не ездил, а шагал: как советская машина передвигалась на «ногах»

Представьте экскаватор, который перед началом движения упирается в землю двумя огромными «башмаками», приподнимается и перемещает корпус. Затем опускается и готовится повторить движение. Со стороны...