МЧС России получило первый вертолёт Ми-38ПС для арктических широт

Машина с бортовым номером RF-31373, сошедшая со стапелей Казанского завода, передана заказчику. Данная модификация является специализированной и создана с учётом ведомственных требований спасателей для несения службы в Арктике, а также по транспортным артериям Севморпути. Информация о приёмке техники распространена пресс-службой Госкорпорации Ростех.

Техническое оснащение Ми-38ПС включает усовершенствованный комплекс бортовой радиоэлектроники и навигационное оборудование, обеспечивающее пилотирование в неблагоприятных метеоусловиях и при недостаточной видимости. Конструктивные особенности машины позволяют оперативно монтировать санитарные модули для проведения эвакуационных мероприятий. Наличие грузовой лебёдки даёт возможность производить подъём людей в ситуациях, исключающих посадку.

В транспортной комплектации воздушное судно способно принять на борт до сорока человек. При работе с наружной подвеской масса перевозимого груза увеличивается до пяти тонн. Дополнительные топливных резервуары увеличивают радиус действия до полутора тысяч километров, что востребовано на длительных маршрутах в арктических широтах. Для ликвидации возможных возгораний установлена система водосливов, а для устранения грязи — ранцевые опрыскиватели.

В авиационных подразделениях МЧС уже эксплуатируются вертолёты разработки КВЗ, включая модели семейства Ми-8 и лёгкие «Ансаты». Введение в строй Ми-38ПС завершает формирование целостной линейки казанских машин в структуре министерства. Эксплуатация новой техники в сложных климатических условиях Крайнего Севера позволит собрать необходимые данные о работе систем и оценить экономическую эффективность применения данных вертолётов для поисково-спасательных работ и транспортировки грузов в труднодоступных локациях с минимально развитой аэродромной сетью.

Источник: aviation21