Mazda показала электрический кроссовер EZ-60 для китайского рынка

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Японский автопроизводитель Mazda официально продемонстрировал в Китае новый кроссовер EZ-60, который поступит на международные рынки в 2026 году под обозначением CX-6e. Презентация модели состоялась 4 октября 2025 года на китайском рынке, где автомобиль будет производиться совместным предприятием Changan Mazda.

Автор: Changan Mazda Источник: www.ubergizmo.com

Покупателям предложат две модификации автомобиля. Полностью электрическая версия получила электромотор мощностью 190 киловатт и литий-железо-фосфатную батарею емкостью 77,94 киловатт-часа. Данная конфигурация обеспечивает пробег 600 километров по китайскому циклу измерений CLTC, что соответствует примерно 373 милям. Подзаряжаемая гибридная модификация оснащается аналогичным электродвигателем мощностью 190 киловатт в сочетании с 1,5-литровым бензиновым агрегатом, функционирующим в качестве генератора электроэнергии. На чистой электротяге гибрид способен преодолеть 200 километров, а суммарная дальность хода достигает 1000 километров.

Автор: Changan Mazda Источник: www.ubergizmo.com

Салон кроссовера оборудован центральным сенсорным экраном диагональю 26,45 дюйма с разрешением 5K и проекционным дисплеем размером 50 дюймов, проецирующим информацию на ветровое стекло. Автомобиль поддерживает функции автономного управления второго уровня благодаря комплексу камер и радаров.

Автор: Changan Mazda Источник: www.ubergizmo.com

Стоимость EZ-60 на китайском рынке составляет от 15 до 20 тысяч долларов США в зависимости от комплектации. Цены для других стран будут объявлены ближе к началу продаж в 2026 году.

Источник: ubergizmo

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...