Lotus представит свой электрический спорткар в 2025 году

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Согласно недавнему отчёту Top Gear, компания Lotus подтвердила, что планирует представить свой долгожданный электрический спорткар в следующем году, а начало его серийного производства запланировано на 2027 год.

Автор: Lotus Источник: www.topgear.com

Проект носит кодовое название Type 135. В отчёте компании указывается, что спорткар, возможно, не будет использовать имя Lotus. Название нового автомобиля будет начинаться на E. Компания не раскрывает технические характеристики спорткара, но предполагается, что он будет схож с Lotus Eletre и Evija — другими электрокарами марки. А это значит, что мощность Type 135 будет варьироваться от 600 до 900 л.с. при запасе хода в возможные 600 км, а разгоняться до 100 км/ч он сможет меньше, чем за 2,9 секунды.

Стартовая цена спорткара составит 75 тысяч фунтов. Автопроизводитель ожидает высокие объёмы производства: от 10 до 15 тысяч машин в год. Вице-президент Lotus по дизайну Бен Пейн заявил, что работа над проектом идёт полным ходом, но при этом ещё нет финального варианта дизайна автомобиля, и его команда ищет окончательное решение.

Источник: TopGear

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Остров мёртвых»: куда плывёт лодка на картине, которую трудно забыть

К острову приближается лодка. В ней — гребец, гроб и неподвижная фигура в белом. Впереди поднимаются скалы, между ними тесно стоят кипарисы. Никто не встречает прибывающих. Кажется,...

Почему кнопку питания ноутбука ставят рядом с Delete, хотя её легко задеть

На одном ноутбуке кнопка питания стоит отдельно над клавиатурой, на другом почти не отличается от соседних клавиш. После смены ноутбука легко промахнуться: палец по привычке тянется к Delete, а...

Одна из культовых часовых форм приходит к нам в доступном бюджете

Модели из коллекции Martin от Mathey-Tissot, безусловно, вдохновляются формой легендарных «Овалов» Patek Philippe, делая ее доступной самому широкому кругу любителей часов: стоимость кварцевых...

Тартифлет: как картофель, бекон и реблошон стали альпийской классикой, которой нет и полувека

Тартифлет выглядит так, будто его ели в савойских шале задолго до появления горнолыжных курортов. Картофель, бекон, лук, белое вино и круг реблошона, расплавившийся сверху, слишком хорошо совпадают...

Почему лось массой 600–700 кг спокойно ходит по болоту, а человека весом 60–70 кг трясина затягивает

Человеку в болотистых районах угодить в зыбкую топь по пояс — дело нехитрое, а вот высвободиться оттуда — задача совсем непростая. А вот животные, даже очень крупные, словно...

Почему в СССР потратили сотни миллионов рублей на тоннель под Амуром, хотя рядом уже был мост

В 1937 году неподалёку от Хабаровска началось строительство железнодорожного тоннеля под Амуром. Работы велись в условиях секретности, к ним привлекли специалистов московского Метростроя, военных...