Космическое агентство NASA представило полностью электрический самолет X-57 Maxwell (X-plane)

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Сегодня, 9 марта 2021 года космическое агентство NASA продемонстрировало уникальную новинку — первый полностью электрический самолет под названием X-57 Maxwell:

Основная цель создания — продвижение стандартов сертификации будущих электрических самолетов. В настоящий момент проводятся испытания в лётно-исследовательском центре им. Армстронга в Калифорнии, призванные выявить все сильные и слабые стороны аппарата. Наземные испытания этой модели начались еще летом 2019 года: были запущены 14 электромоторов высокой мощности, проведены испытания бортового оборудования и телеметрии. Как сообщается, итоговый вариант пока еще не утвержден, но вероятнее всего силовая установка останется неизменной: 12 двигателей будут располагаться по краям крыльев и будут активны при маневрировании, взлете и посадке, а два усиленных мотора закрепят по краям и они будут работать в полете на крейсерской скорости.

Разработчики не стали изобретать велосипед и за основу взяли базу поршневого самолета Tecnam P2006T:

Проект создают с 2016 года несколькими этапами. Сначала демонтировали двигатели и топливную систему, провели электроподготовку, смонтировали новую панель приборов  и установили аккумуляторы. Затем на аппарат в штатные места установили два электродвигателя с трехлопастными воздушными винтами и немного увеличили крылья, давая самолету большую подъемную силу.

 

Источник: X-57 Maxwell

2 комментария

AnotherStranger
Helios был у них интересной задумкой, а электрические самолеты бесполезны с практической точки зрения до тех пор, пока не будет в разы более емких (на единицу массы) энергетических элементов.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему роторные двигатели не стали массовыми, хотя они лёгкие и мощные

У Mazda RX-8 с механической коробкой передач красная зона тахометра начиналась у 9000 оборотов в минуту. Такой характер обеспечивал небольшой двухроторный двигатель, которому не требовался...

Чем полезен умный выключатель света и стоит ли его приобретать

Умный выключатель света кажется мелочью, пока не начинаешь пользоваться им каждый день. Свет в коридоре можно включать голосом, освещение в спальне выключать со смартфона, а вечером автоматически...

Свет заставляет крыльчатку вращаться: история радиометра Крукса

В стеклянной колбе стоит крошечная вертушка. Четыре лёгкие пластинки с одной стороны чёрные, с другой — светлые. Стоит вынести прибор на солнце или поднести к лампе, и крыльчатка...

Почему шмелей не разводят ради мёда, хотя они запасают нектар

Шмель приносит в гнездо нектар и пыльцу, строит из воска ёмкости для корма и живёт в семье с маткой и рабочими особями. По этим признакам он очень похож на медоносную пчелу. Однако привычных пасек,...

«Микрон» 10РУ-101С: ресивер-карлик с необычной шкалой радио из позднего СССР

Советские ресиверы были почти экзотикой. Тюнер-усилители, как их называли в СССР, выпускали нечасто. Но именно среди них и оказался такой особенный образец, как «Микрон» 10РУ-101С. Что же...