Космическое агентство NASA представило полностью электрический самолет X-57 Maxwell (X-plane)

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Сегодня, 9 марта 2021 года космическое агентство NASA продемонстрировало уникальную новинку — первый полностью электрический самолет под названием X-57 Maxwell:

Основная цель создания — продвижение стандартов сертификации будущих электрических самолетов. В настоящий момент проводятся испытания в лётно-исследовательском центре им. Армстронга в Калифорнии, призванные выявить все сильные и слабые стороны аппарата. Наземные испытания этой модели начались еще летом 2019 года: были запущены 14 электромоторов высокой мощности, проведены испытания бортового оборудования и телеметрии. Как сообщается, итоговый вариант пока еще не утвержден, но вероятнее всего силовая установка останется неизменной: 12 двигателей будут располагаться по краям крыльев и будут активны при маневрировании, взлете и посадке, а два усиленных мотора закрепят по краям и они будут работать в полете на крейсерской скорости.

Разработчики не стали изобретать велосипед и за основу взяли базу поршневого самолета Tecnam P2006T:

Проект создают с 2016 года несколькими этапами. Сначала демонтировали двигатели и топливную систему, провели электроподготовку, смонтировали новую панель приборов  и установили аккумуляторы. Затем на аппарат в штатные места установили два электродвигателя с трехлопастными воздушными винтами и немного увеличили крылья, давая самолету большую подъемную силу.

 

Источник: X-57 Maxwell

2 комментария

AnotherStranger
Helios был у них интересной задумкой, а электрические самолеты бесполезны с практической точки зрения до тех пор, пока не будет в разы более емких (на единицу массы) энергетических элементов.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...

Аккорд-201-стерео»: первый массовый стереоэлектрофон СССР за 57 рублей

Этого скромного труженика советского музыкального фронта можно было встретить чуть ли не везде. Он — непременный атрибут сельских клубов, школ, ДК и иных организаций. Этому...

Похудение и бюстгальтер: почему после минус нескольких килограммов чашка уходит раньше обхвата и старый бюстгальтер начинает «стоять домиком»

Похудение и бюстгальтер: почему чашка становится велика раньше пояса. Разбираю на мерках, ГОСТ 29097 и простой арифметике.