Компания Spike Aerospace разработала бесшумный сверхзвуковой самолёт

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Бостонская аэрокосмическая компания Spike Aerospace объявила о завершении этапа предварительного проектирования своего сверхзвукового бизнес-джета S-512 Diplomat. Инженеры компании усовершенствовали аэродинамические характеристики самолёта, конфигурацию кабины и возможности взлёта на малой высоте.

Основная цель разработки — создание самолёта, способного совершать сверхзвуковые полёты без разрушительного звукового удара, что позволит преодолеть законодательные ограничения на сверхзвуковые полёты над сушей, действующие в США с 1973 года.

S-512 Diplomat рассчитан на преодоление расстояния между Нью-Йорком и Парижем менее чем за четыре часа. Инженеры работают над формой корпуса, чтобы снизить уровень звукового удара до «околозвукового», что сделает полёты комфортными для людей на земле.

Автор: Spike Аэрокосмический Источник: interestingengineering.com

Самолет ориентирован на деловых путешественников высокого класса и государственных служащих и позволяет сократить время международных перелетов на 50%. Салон спроектирован таким образом, чтобы обеспечить комфорт и конфиденциальность, а также возможность работать и отдыхать во время длительных перелетов.

Для ускорения реализации проекта Spike Aerospace привлекает специалистов из крупных авиастроительных компаний и сотрудничает с поставщиками и учебными заведениями. Компания также проводит ребрендинг, в том числе обновляет веб-сайт.

В отличие от «Конкорда», выведенного из эксплуатации в 2003 году из-за ограниченной дальности полёта, высоких эксплуатационных расходов и негативного воздействия на окружающую среду, S-512 Diplomat обещает быть более экономичным и экологичным благодаря современным материалам и эффективным двигателям.

Президент и генеральный директор Spike Aerospace Вик Качория подчёркивает, что S-512 Diplomat будет тихим, экономичным и сможет летать по маршрутам, ранее недоступным для сверхзвуковых самолётов.

Источник: Interestingeng Iineering

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Главная проблема зеленой энергетики — это... пузырьки газа: как ученые перехитрили физику электролиза

Производство экологически чистого водорода с помощью электролиза воды — один из базовых процессов современной энергетики. Устройство электролизера принципиально простое: в емкость с...

«ВАЗ-2115: как появилась „пятнашка“ и чем она живёт спустя четверть века»

ВАЗ-2115 появилась в продаже в 1997 году и выпускалась до конца 2012-го. За это время менялись двигатели, оснащение и требования покупателей, но сама машина оставалась узнаваемой. Узкие фары,...

В бирманском янтаре нашли самое длинное перо динозавра. Оно объяснило, почему ящеры с крыльями не могли летать

Способность современных птиц летать напрямую зависит от того, как устроены их перья на микроскопическом уровне. Во время взмаха крыло испытывает сильное сопротивление воздуха, поэтому каждое...

Как один бензовоз перевозит АИ-92, АИ-95 и дизель, не смешивая топливо

Представьте обычную ситуацию на заправке. Подъезжает бензовоз, водитель готовит оборудование для разгрузки, а затем из одной машины пополняют запасы сразу нескольких видов топлива. В одном...

В озёра выпустили креветок, чтобы помочь лососю — в результате лосось исчез, а вместе с ним ушли сотни белоголовых орланов

В начале 1980-х осенью к ручью Макдональд-Крик в национальном парке Глейшер слетались сотни белоголовых орланов. Их привлекала рыба: кокани, пресноводная форма нерки, поднималась сюда на нерест из...

Ugreen Studio Max5s: обзор доступных полноразмерных беспроводных наушников с LDAC и автономностью 112 часов

Ugreen Studio Max5s это обновление популярных наушников Ugreen Max5с, которые уже пару лет являются настоящим бестселлером. В новой версии Max5s поработали над звуком, сделав его более...