Kia представила модификацию PV5 Crew в рамках семейства автомобилей PBV

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Южнокорейский автопроизводитель Kia анонсировал выпуск модификации PV5 Crew — новой версии в рамках семейства Platform Beyond Vehicle (PBV).

Семейство PBV было представлено компанией несколько лет назад. В него вошли компактный городской фургон PV1, грузовой микроавтобус PV7 и PV5 — первая модель семейства, вышедшая на рынок и установившая мировой рекорд Гиннесса.

Автор: Kia Источник: www.kia.com

Модель PV5 Crew создана на базе грузовой конфигурации шасси с кабиной L2H1 при участии ряда специалистов по переоборудованию. Особенность PV5 Crew — возможность переключения между грузовой и пассажирской конфигурациями с помощью системы рычага управления сиденьем. Активация системы одним касанием освобождает откидное сиденье, наклоняет подушку сиденья и сдвигает перегородку. Благодаря этому фургон трансформируется из двухместной грузовой версии в пятиместную компоновку для экипажа за несколько секунд.

PV5 Crew построен на платформе Electric‑Global Modular for Service (E‑GMP.S) и оснащён батареей ёмкостью 51,5 кВт⋅ч, обеспечивающей запас хода до 176 миль (283 км по циклу WLTP) на одном заряде. Предполагается, что время зарядки соответствует параметрам PV5 Chassis Cab: 30 минут для восполнения заряда с 10 до 80% при использовании зарядного устройства мощностью 150 кВт. В перспективе появится возможность выбора зарядного устройства переменного тока мощностью 22 кВт.

Объём грузового отсека достигает 3,7 м3, что превышает стандартные 2,4 м3. Его размеры варьируются в зависимости от конфигурации: в пятиместном режиме длина составляет 1278 мм, а в двухместном увеличивается до 1965 мм. Общий вес автомобиля — 1378 фунтов (625 кг). В грузовом отсеке предусмотрены система крепления L‑образных направляющих для фиксации грузов, точки подключения Vehicle‑to‑Load (V2L) и нескользящее покрытие пола.

Источник: Autoevolution

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему четырёхканальный звук не смог победить стерео

В середине XX века звукозапись переживала стремительную эволюцию. Монофонические системы, передававшие звук по одному каналу, уступили место стереофонии, которая создавала ощущение...

Каков реальный шанс выиграть в лотерею? Математика объясняет, почему миллионы билетов остаются без крупных призов

Лотерейный билет стоит сравнительно недорого, а возможный выигрыш иногда измеряется миллионами. Именно поэтому даже люди, которые редко участвуют в розыгрышах, время от времени покупают билет,...

Недостроенный советский ускоритель в Протвино: что покажет экспертиза 21-километрового тоннеля

21 километр под землёй, три ступени ускорения и 176 миллионов рублей тоько на обследование. Почему советский коллайдер так и не запустили и что с ним будет теперь.

Их считают «первыми S-90»: история советских колонок 35АС-1

Советские колонки 35АС-1 иногда называют «первыми S-90». Визуально они и вправду очень похожи на икону советского аудиопрома, более того — именно они послужили базой для её создания....