Эстония делает велосипеды. Производитель Ampler выпустил модель Ampler Stellar

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Велосипед Ampler Stellar разработан и собран в Эстонии. Производитель установил на заднюю ступицу двигатель номинальной мощностью 250 Вт. Интегрированная батарея 48В 7А*ч (336Вт*ч) питает электропривод. При помощи электропривода велосипед развивает скорость до 25 км/ч. От полной зарядки батареи велосипед способен преодолеть путь 50-100 км в зависимости от рельефа местности и режима помощи.

Источник: amplerbikes.com

Рама выполнена из сплава алюминия марки 6061 и имеет внутреннюю трассировку кабелей. Каретка установлена типа BB и имеет интегрированный датчик момента вращения. Трансмиссия Microshift Advent RD-M619M с 9 передачами обеспечивает большую универсальность, что соответствует плавному ускорению, обеспечиваемому двигателем на задней ступице. Гидравлические дисковые тормоза Shimano Deore BL-M4100 отвечают за остановку в нужный момент. Велосипед катится на покрышках Continental Top Contact II.

Источник: amplerbikes.com

Электровелосипед оснащен, крыльями, подставкой для ног и зарядным устройством. Задний фонарь, встроенный в крыло, обеспечивает видимость и безопасность в темное время. Передняя фара в сочетании с дополнительным отражателем прибавит уверенности в пути.

Модель подходит для людей ростом от 160 до 185 см. Вес модели равен 17,8 кг. Как дополнительные опции приобретаются задняя тележка, адаптер для прицепа. Производителем предлагается 2-летняя гарантия на велосипед и 5-летняя гарантия на раму и вилку.

Цена на сайте производителя — 3050 евро.

Источник: https://amplerbikes.com/en/e-bikes/stellar

2 комментария

111414176607912243543@google
эстонские велосипеды едут меееееедлеееенноооооо… 😂
Erik_Zehan
Скооорость двааадцать пяааать кииилооометрооов в чаааас бууудеет дооостииигнууутаааа тооолькоо пооослее пяааатиии чаааасооов поооездкииии

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор Greenworks DD560: проверяю его там, где обычному шуруповерту уже тяжело

Greenworks DD560 — компактная аккумуляторная дрель-шуруповерт с бесщеточным двигателем, крутящим моментом до 60 Нм и системой Anti-kickback. Модель рассчитана на сверление, работу с...

Почему новые телевизоры не показывают два канала одновременно и при чем тут форма экрана

Почему на новых телевизорах пропало разделение экрана пополам? Объясняю, как геометрия и защита контента поставили крест на любимой функции старых плазм.

Шпиль внутри небоскрёба: как вершину Chrysler Building подняли из самого здания

Осенью 1929 года прохожий, смотревший на строящийся Chrysler Building с Лексингтон-авеню, мог решить, что его высота уже почти понятна. Стальной каркас поднялся над Манхэттеном, ступенчатая корона...

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...