Для комфортного спуска: представлен электровелосипед Commencal Meta Power SX

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Современные профессиональные электровелосипеды со спортивной геометрией и эндуро подвеской делятся на два класса: близкие к обычным велосипедам с карбоновыми рамами и легким электроприводом, и более мощные решения для спуска с гор и эффективного быстрого подъема. Новинка Meta* Power SX от андоррской компании Commencal относится ко второму типу. Эндуро eMTB оснащается центральным электромотором BOSCH Performance Line CX (с моментом 85 Нм) колёсами маллет 29''/27'' и воздушной подвеской колес 170/165 мм от FOX.

Источник: www.commencal.com

Модель построена на основе двухподвесной алюминиевой рамы (сплав 6066), в нижней трубе установлен съемный аккумулятор BOSCH PowerTube 625 Втч. Задние перья 45 см, есть небольшая подстройка геометрии: угол рулевой 63,6°/64°, угол подседельной трубы 77,6°/78°. Покрышки: сзади SCHWALBE Big Betty, спереди SCHWALBE Magic Mary.

Трансмиссия: цепная 12 скоростей с переключателем SHIMANO Deore XT. Тормоза четырех поршневые SHIMANO XT с дисками 220 мм.

Масса велосипеда в минимальном размере без педалей 24.2 кг.

Источник: www.commencal.com

Стоимость модели составляет 6.666,66 евро. Meta* Power SX доступен в нескольких расцветках и четырех размерах рамы (S-XL). Дополнительно можно приобрести внешний аккумулятор BOSCH POWERMORE 250WH за € 391,66.

* — Компания Meta (социальные сети Instagram и Facebook) — признана экстремистской организацией на территории Российской Федерации

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

3 комментария

Добавить комментарий

826016056286@odnoklassniki
6.666,66 евро? Пускай лучше баламбэс подёргают ??

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему некоторым животным необходимо умереть, чтобы продолжить род: удивительная стратегия природы

В животном мире существуют виды, для которых продолжение рода буквально становится последним событием в жизни. Они тратят все силы на размножение, заботу о потомстве и передачу генов следующему...

Почему подстаканники стали одним из символом поездов: физика и сопромат чайного стола

В 1892 году (в архивных ведомственных сводках министерства путей сообщения встречается и 1882 год) Сергей Витте официально ввел подстаканники в постоянный обиход пассажирских поездов на казенных...

Обзор Интерскол АКА-8/12ЭМ: четыре колеса подряд и почти полный аккумулятор

Компрессор в багажнике обычно лежит без дела месяцами, а потом внезапно становится одной из самых нужных вещей. Интерскол АКА-8/12ЭМ интересен тем, что обходится без проводов, показывает давление...

Как голуби кормят птенцов «молоком», хотя у них нет молочных желёз

Взрослый голубь клюёт зёрна и семена, но своему только что вылупившемуся птенцу приносит совсем другую пищу. Первые дни тот питается густой светлой массой, которую называют голубиным молоком. Её...

«Северянка»: зачем советскую боевую подлодку отправили следить за рыбой

Чтобы заглянуть в море изнутри «Северянки», нужно было придвинуть лицо к маленькому круглому стеклу. Диаметр иллюминатора составлял всего 13 сантиметров. За ним могли появиться сельдь, медузы или...

Кто превратил Салем в страшную сказку: ни костров, ни жриц вуду, ни романа с Проктором

Ведьм в Салеме не сжигали, роман Абигейл с Проктором выдумал Артур Миллер, а Титубу «сделали» африканкой через двести лет. Разбираем, кто и зачем придумал главные мифы.