Зачем на самолетах раньше были нужны окна-брови и куда они пропали

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Рассуждения | Автомобили, транспорт и аксессуары

С развитием различных средств передвижения: автомобилей, самолетов, поездов, меняются не только характеристики новых машин и добавляются новые приборы и устройства, но и удаляются некоторые элементы, которые были очень важны в свое время, но затем потеряли актуальность. Об одной такой интересной детали, которую раньше устанавливали на многих самолетах и пойдет речь.

ТУ-154
Автор: Aleksandr Markin Источник: commons.wikimedia.org

В середине прошлого века, происходило бурное развитие реактивной пассажирской авиации. Однако, многие аспекты приборостроения применяемого при строительстве самолетов еще не были настолько совершенны и информативны как сейчас. Именно поэтому на кабинах старых самолетов помимо стандартного остекления (на уровне глаз пилотов) в конструкции кабины присутствовали дополнительные окошки в верхней ее части. Иногда такие элементы остекления назывались «окна-брови» (если считать, что стандартное остекление это «глаза»).

Автор: bomberpilot Источник: commons.wikimedia.org

Бытуют разные версии для чего могли быть нужны данные дополнительные окошки (ведь говорят, что достоверность правды меняется пропорционально прошедшему времени). Ходили байки, что они нужны были, чуть ли не для навигации по звездам и солнцу, т.к. GPS и других подобных систем тогда не существовало. Кто-то шутил, что для того чтобы определять «далеко ли до космоса» — в общем фантазий много. На самом деле все весьма прозаичнее и проще, данные окна действительно нужны были пилотам для визуальной навигации, но только во время маневрирования и выполнении виражей осуществлении посадки. Потолок кабины загораживал посадочную полосу при выполнении крена, а окна-брови помогали пилотам продолжать отслеживать ее положение при маневрах, а также получать дополнительный обзор для контроля своего (и других судов) положения в воздухе.

Источник: commons.wikimedia.org

Такие элементы остекления ставились как на зарубежные Боинги (707, 737 ранних серий), так и на отечественные самолеты, например, Ту-134, Ту-154, Ил-76.

Нужно отметить, что помимо удобства данные дополнительные окошки вызывали и определенный дискомфорт и проблемы для пилотов и обслуживающего персонала. Через данные окошки на высоте, где уже нет облаков прямые лучи солнца могли слепить и мешать пилотам, а техники были вынуждены проводить дополнительные проверки прочности конструкции кабины. Позднее Боинг, примерно до 2005 года, даже проводил сервисную акцию по демонтажу данных окон и установке вместо них алюминиевых пластин.

Изображение в превью:
Автор: Ronnie Macdonald
Источник: commons.wikimedia.org

4 комментария

lexus08
нижнее остекление самолета Ил-76 требует отдельного рассмотрения )
Э
Эти окна для полёта строем были нужны. Потом их по инерции нам гражданских чуть делали. А стеклянный нос (упрощенно) для навигации и поиска, и сброса груза на транспортных, и для посадки на грунт осмотра места приземления. Посмотрел бы я на груз или пассажиров при крене за 45 градуслв, что бы через эти окна сориентироваться.
М
Кроме того, я уж не знаю, какие там допустимые крены, но если на Ил-76 накрениться на 45 градусов, подозреваю, дальше крен будет развиваться без участия пилотов.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Тайны чайного листа: как рождается аромат черного чая

Черный чай — напиток, покоривший мир. Его терпкий вкус и многогранный аромат — результат сложнейшего каскада биохимических превращений, происходящих в чайном листе. Ученые уже...

Дикобразы-первопроходцы: как они попали в Северную Америку задолго до Панамского перешейка?

Они неуклюжи, медлительны и ощетиниваются тысячами острых игл. Знакомьтесь, североамериканские дикобразы — существа, полные загадок, окутанные завесой эволюционной тайны. Долгое время...

Обзор iGPSport TL30: умный задний свет для вашего велосипеда

Задний свет iGPSport TL30 представляет собой умное и функциональное решение для повышения безопасности велосипедиста в тёмное время суток. Эта яркая красная фара выдаёт свет интенсивностью до 50...

Как защититься от вируса-шифровальщика (винлока)

Большинство из вас, читающих эти строки, либо уже сталкивались с этой гадостью под названием «вирус-шифровальщик», также известной как «винлок», либо столкнутся в будущем. И если это не случалось...

Зачем в Китае запретили строительство небоскребов?

Китай — одна из стран, известная своими современными высотками. Например, здесь находится третий по высоте небоскреб в мире — Шанхайская башня (632 м). Такой план застройки...

Как выбрать свечи зажигания для вашего автомобиля

Многие считают, что не стоит уделять много внимания выбору свечей зажигания. Однако, для бензиновых агрегатов это чрезвычайно важные детали. Если не правильно подобрать свечи, то двигатель может...