Дизайнер Уильям Альмквист представил концепт ливреи Lamborghini для Формулы-1

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Известный автомобильный дизайнер Уильям Альмквист разработал концептуальную ливрею для гипотетической команды Lamborghini в Формуле-1. Проект представляет собой визуализацию того, как мог бы выглядеть болид итальянского производителя суперкаров в современной сетке Формулы-1.

Основой дизайна стало открытое углеродное волокно, покрывающее большую часть шасси, что создает прямую ассоциацию с серийными моделями Lamborghini, такими как Sesto Elemento и Centenario, где карбон является ключевым элементом дизайна. Концепт дополнен оранжевыми акцентами в оттенке Arancio Borealis, характерном для дорожных автомобилей бренда.

Автор: Уильям Альмквист Источник: www.yankodesign.com

Отличительной чертой ливреи стал шестиугольный Y-образный узор, проходящий по центральной части и бокам болида. Этот элемент является фирменным для Lamborghini и присутствует в интерьерах серийных автомобилей, от швов на сиденьях до панелей приборной доски и задних фонарей.

В концепте предусмотрено размещение логотипов потенциальных спонсоров, включая Pertamina в качестве титульного партнера, а также Roger Dubuis, OMP и Akrapovič. Большинство логотипов выполнены в белом или оранжевом цвете для сохранения визуальной целостности.

Автор: Уильям Альмквист Источник: www.yankodesign.com

Дизайн учитывает современные технические требования Формулы-1, включая аэродинамические элементы, широкие боковые понтоны и многоэлементные крылья. На шинах Pirelli нанесена стандартная цветовая маркировка для идентификации состава.

Автор: Уильям Альмквист Источник: www.yankodesign.com

Несмотря на привлекательность концепта, генеральный директор Lamborghini Стефан Винкельманн ранее заявлял, что «Формула-1 не входит в планы компании на будущее», ссылаясь на отсутствие связи с серийными автомобилями. Исторически Lamborghini уже имела опыт участия в Формуле-1 с 1989 по 1993 год, сначала как поставщик двигателей, а затем с собственным шасси Lambo 291, однако проект был закрыт после шести гонок.

Источник: Yanko Design

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Одна победа и четыре подиума: вспоминаем самые яркие моменты карьеры Эстебана Окона в Формуле-1

Эстебан Окон был досрочно уволен из американской команды «Хаас» и не имеет контракта на сезон 2027 года. Шансов найти место в Формуле-1 у французского гонщика немного, поэтому его карьера,...

Почему «Чёрную пятницу» назвали чёрной и при чём здесь полиция

В конце ноября магазины вывешивают объявления о «Чёрной пятнице» и обещают большие скидки. На распродажах предлагают телевизоры, одежду, мебель и почти всё остальное. Название у этого дня довольно...

Почему морозилку холодильника десятилетиями ставили сверху, а теперь опускают вниз

Многие помнят двухкамерный холодильник, у которого маленькая морозилка с шубой инея пряталась наверху за отдельной дверцей. У современных моделей морозильная камера снизу и состоит из выдвижных...

Зачем на монетах делают насечки? Как ребристый край защищал деньги от воров

Достаньте прямо сейчас из кармана или кошелька любую металлическую монету. Проведите ногтем по ее ребру. Чувствуете эти мелкие, ритмичные бороздки? Этот шершавый ободок в среде коллекционеров и...

Банкомат без банковской карты: как машина Barclays выдавала наличные в 1967 году

27 июня 1967 года перед отделением Barclays в лондонском Энфилде собралась толпа. В стене банка появилось устройство, похожее скорее на сейф с клавиатурой, чем на современный банкомат....