Дизайнер Уильям Альмквист представил концепт ливреи Lamborghini для Формулы-1

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Известный автомобильный дизайнер Уильям Альмквист разработал концептуальную ливрею для гипотетической команды Lamborghini в Формуле-1. Проект представляет собой визуализацию того, как мог бы выглядеть болид итальянского производителя суперкаров в современной сетке Формулы-1.

Основой дизайна стало открытое углеродное волокно, покрывающее большую часть шасси, что создает прямую ассоциацию с серийными моделями Lamborghini, такими как Sesto Elemento и Centenario, где карбон является ключевым элементом дизайна. Концепт дополнен оранжевыми акцентами в оттенке Arancio Borealis, характерном для дорожных автомобилей бренда.

Автор: Уильям Альмквист Источник: www.yankodesign.com

Отличительной чертой ливреи стал шестиугольный Y-образный узор, проходящий по центральной части и бокам болида. Этот элемент является фирменным для Lamborghini и присутствует в интерьерах серийных автомобилей, от швов на сиденьях до панелей приборной доски и задних фонарей.

В концепте предусмотрено размещение логотипов потенциальных спонсоров, включая Pertamina в качестве титульного партнера, а также Roger Dubuis, OMP и Akrapovič. Большинство логотипов выполнены в белом или оранжевом цвете для сохранения визуальной целостности.

Автор: Уильям Альмквист Источник: www.yankodesign.com

Дизайн учитывает современные технические требования Формулы-1, включая аэродинамические элементы, широкие боковые понтоны и многоэлементные крылья. На шинах Pirelli нанесена стандартная цветовая маркировка для идентификации состава.

Автор: Уильям Альмквист Источник: www.yankodesign.com

Несмотря на привлекательность концепта, генеральный директор Lamborghini Стефан Винкельманн ранее заявлял, что «Формула-1 не входит в планы компании на будущее», ссылаясь на отсутствие связи с серийными автомобилями. Исторически Lamborghini уже имела опыт участия в Формуле-1 с 1989 по 1993 год, сначала как поставщик двигателей, а затем с собственным шасси Lambo 291, однако проект был закрыт после шести гонок.

Источник: Yanko Design

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему куры хрипят даже в тёплом курятнике: дело не всегда в простуде

Курица сидит в тёплом курятнике, не мёрзнет, не гуляла под дождём, но вдруг начинает хрипеть. Первая мысль напрашивается сама собой: простудилась. Однако при изучении ветеринарных справочников меня...

✦ ИИ  Как мошенник продал Эйфелеву башню на металлолом

Продать чужой велосипед — уже мошенничество. Виктор Люстиг выбрал объект, который было невозможно незаметно укатить со двора: Эйфелеву башню. В 1925 году он убедил торговца металлоломом...

✦ ИИ  Зачем мужчинам выдавали квитанцию на бороду

Бороду можно отрастить бесплатно. Но при Петре I некоторым мужчинам приходилось ещё и оплачивать право её носить. Подтверждением служил металлический жетон с короткой надписью «Деньги взяты». На...

Почему современные болиды стали тише: куда исчез рёв гоночных моторов?

Раньше звук болида Формулы-1 было сложно перепутать с чем-либо другим. Высокочастотный рёв двигателя разносился по всей трассе, а во время разгона казалось, что мотор буквально разрывает воздух....

Керосинка наносит ответный удар. Ретро-дизайн и современная яркость. Обзор Moslighting MOS-M1

Огромная ёмкость аккумулятора, теплый и яркий нейтрально-белый свет, плавная регулировка яркости и уютная внешность старой-доброй «керосинки». Кемпинговый фонарик от Moslighting в очередной раз...

В холодную или кипящую воду класть картофель: почему результат получается разным

Казалось бы, что может быть проще варёной картошки? Почистили клубни, положили в кастрюлю, залили водой и поставили на плиту. Но даже здесь возникает вопрос, из-за которого хозяйки могут...