BYD Yangwang U9 Xtreme установил новый мировой рекорд скорости

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Электрический гиперкар BYD Yangwang U9 Xtreme достиг максимальной скорости 493 км/ч на испытательном полигоне ATP Патенбург в Германии, превзойдя предыдущий рекорд Bugatti Chiron Super Sport 300+ (490 км/ч), установленный в 2019 году. Это достижение делает китайский автомобиль самым быстрым серийным транспортным средством в мире.

За рулем рекордного заезда находился профессиональный пилот Марк Бассенг, который ранее в августе 2025 года уже устанавливал рекорд скорости для электромобилей на том же Yangwang U9, разогнавшись до 477 км/ч.

Yangwang U9 Xtreme оснащен четырьмя электродвигателями, которые в совокупности развивают мощность 2978 лошадиных сил. Автомобиль построен на инновационной платформе с напряжением 1200 вольт, что является значительным технологическим прорывом по сравнению с архитектурой 800 вольт, используемой в стандартной версии U9 (1288 л.с.).

Автор: BYD Источник: www.notebookcheck.net

Инженеры BYD применили в U9 Xtreme аккумуляторы Blade повышенной плотности, которые позволяют потреблять в десять раз больше энергии по сравнению с обычными электромобилями. Для достижения рекордной скорости были установлены специальные 20-дюймовые шины меньшего размера. При этом масса автомобиля увеличилась всего на 5 кг по сравнению со стандартной версией.

BYD планирует выпустить ограниченную серию Yangwang U9 Xtreme в количестве 30 экземпляров. Это достижение укрепляет позиции китайского автопроизводителя в сегменте высокопроизводительных электромобилей и демонстрирует растущее технологическое превосходство Китая в области электрического транспорта.

Источник: Notebookcheck

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

2 комментария

p
Интересно, а тут китаефобы отметятся?
1
не ну молодцы что сказать рекорд есть рекорд и не важно для того чтобы побить рекод 6 летней давности автомобиля на шасси и двигателе фактически 20 летней давности на парочку км им понадобилось x2 лошадей

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Куриный паприкаш: как паприка и сметана превращают простую курицу в венгерскую домашнюю классику

Куриный паприкаш легко принять за обычную тушёную курицу в сметанном соусе. Но стоит убрать из него паприку, и блюдо почти теряет личность. Убрать сметану — и исчезает та мягкая...

Зачем внутри аудиокассеты была маленькая подушечка под лентой

Если посмотреть на аудиокассету со стороны открытого края, за коричневой лентой можно заметить небольшой прямоугольный кусочек мягкого материала. Обычно он находится посередине, напротив самого...

Зачем корове желудок из четырёх отделов и как он справляется с травой

После пастьбы корова может спокойно лежать и продолжать жевать, хотя новой травы в рот уже не берёт. Она заново пережёвывает корм, который успела проглотить. Эта привычка связана с устройством её...

Месяц по течению: необычное путешествие подлодки «Бен Франклин»

В июле 1969 года у берегов Флориды в море вышел «Бен Франклин» — небольшой исследовательский аппарат с шестью людьми на борту. Впереди был примерно месяц плавания, но большую часть пути...

Почему самолет АНТ-2 имел гофрированную обшивку и что такое кольчугалюминий

АНТ-2 — один из первых советских цельнометаллических самолётов, созданный в 1925 году под руководством Андрея Николаевича Туполева. Его облик сразу бросается в глаза из-за характерной...

Thorens PC650: технические особенности и судьба единственной кассетной деки виниловой марки

Коэффициент детонации 0,06% по стандарту WRMS и 0,12% по стандарту DIN инженеры получили за счет двухмоторного механизма с пассиковым приводом тонвала от тахорегулируемого электродвигателя. В...