BYD Yangwang U9 Xtreme установил новый мировой рекорд скорости

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Электрический гиперкар BYD Yangwang U9 Xtreme достиг максимальной скорости 493 км/ч на испытательном полигоне ATP Патенбург в Германии, превзойдя предыдущий рекорд Bugatti Chiron Super Sport 300+ (490 км/ч), установленный в 2019 году. Это достижение делает китайский автомобиль самым быстрым серийным транспортным средством в мире.

За рулем рекордного заезда находился профессиональный пилот Марк Бассенг, который ранее в августе 2025 года уже устанавливал рекорд скорости для электромобилей на том же Yangwang U9, разогнавшись до 477 км/ч.

Yangwang U9 Xtreme оснащен четырьмя электродвигателями, которые в совокупности развивают мощность 2978 лошадиных сил. Автомобиль построен на инновационной платформе с напряжением 1200 вольт, что является значительным технологическим прорывом по сравнению с архитектурой 800 вольт, используемой в стандартной версии U9 (1288 л.с.).

Автор: BYD Источник: www.notebookcheck.net

Инженеры BYD применили в U9 Xtreme аккумуляторы Blade повышенной плотности, которые позволяют потреблять в десять раз больше энергии по сравнению с обычными электромобилями. Для достижения рекордной скорости были установлены специальные 20-дюймовые шины меньшего размера. При этом масса автомобиля увеличилась всего на 5 кг по сравнению со стандартной версией.

BYD планирует выпустить ограниченную серию Yangwang U9 Xtreme в количестве 30 экземпляров. Это достижение укрепляет позиции китайского автопроизводителя в сегменте высокопроизводительных электромобилей и демонстрирует растущее технологическое превосходство Китая в области электрического транспорта.

Источник: Notebookcheck

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

2 комментария

p
Интересно, а тут китаефобы отметятся?
1
не ну молодцы что сказать рекорд есть рекорд и не важно для того чтобы побить рекод 6 летней давности автомобиля на шасси и двигателе фактически 20 летней давности на парочку км им понадобилось x2 лошадей

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в СССР свинушки считали съедобными, а потом признали ядовитыми, хотя их ели десятилетиями

В 1980 году в СССР вышел справочник «Грибы СССР», в котором свинушка тонкая ещё считалась пригодной в пищу после отваривания. Правда, авторы сделали небольшую оговорку: некоторые исследователи...

Когда на самом деле пал Вавилон: древние деревья Европы раскрыли дело давностью 3500 лет

Месопотамия второго тысячелетия до нашей эры — один из самых подробно описанных регионов Древнего мира. На территории современного Ирака и соседних стран археологи нашли десятки тысяч...

«Снежеть-110»: магнитофон первого класса с архитектурой высшей группы

В начале 1985 года Брянский электромеханический завод запустил серийное производство катушечного магнитофона «Снежеть-110-стерео». По заводскому паспорту аппарат относился к первому классу...

Когда Средиземное море почти высохло: что осталось на дне и можно ли было туда спуститься

Представьте, что море отступило не на несколько метров, а почти на два километра вниз. Бывший берег оказался далеко наверху. Между Европой и Африкой открылись огромные пространства, а оставшаяся...

A4TECH Bloody MS76 Plus — обзор механической клавиатуры с горячей заменой магнитных свитчей и частотой опроса 8000 Гц

Сегодня на обзоре обновленная модель MS76 Plus от A4Tech Bloody. У нее также съемные магнитные свитчи и весь список заведенных функций этих переключателей, что и у MS76. В основе расширенного...

Самый массовый обман аудиотехники 90-х: почему магнитолы из Китая с наклейкой «500 Вт» играли не громче советской «Весны»

В начале 1990-х годов на постсоветский рынок хлынул поток массовой электроники из Юго-Восточной Азии. Среди прочего появились компактные кассетные магнитолы и музыкальные центры, на корпусах...