Valeriy_Denkov

До пандемии рынок ЕС был 16 миллионов авто в год. Сейчас — 14, и больше не растет. Китайцы ввезли полмиллиона авто в прошлом году, вычитаем их. Завод Тесла, хоть теперь и свой европейский, но у всех остальных отъедает их рынок. Его продукцию тоже вычитаем.


На круг остается миллионов 13, то есть рынок с точки зрения Фольксвагена просел на 20% почти.

Начальник: «народ, срочное совещание через полчаса, явка обязательна!» И у всех в спам ушло, да еще и на час заблочило звонки и сообщения по мессенджерам от начальника.

Паша вообще бы в ВИП наверное отдыхал, где-нибудь на Валдае или ведомственной даче.

А во Франции он может отдохнуть в городе Париже, или на даче друга-миллиардера на Лазурном Берегу. Вот такие у него сейчас условия заключения.

забавно что когда тоже самое просят в нашей стране то это искл нарушения прав и т.п.

Перепиской пользователей он с российскими «органами» не делился, но IP адреса и телефонные номера интересующих их личностей передавал. Значит, для российских правоохранителей этого было достаточно.

Идеальных демократий не бывает, но вот условия содержания в тюрьмах Франции и России может сравнить любой Дуров. И сделать осознанный выбор.

А там, где безработица высокая, лучше молчать в тряпочку чем рисковать быть уволенным за профсоюзную активность, не так ли?
Это всё из «кто не хочет — найдет причину».

Когда джентльмены садятся играть в карты, играют они по общим правилам, на которые соглашаются. Нарушившего правила шулера могут и канделябрами побить.


Вот это и делают сейчас с Китаем, хотя в правилах карточной игры о канделябрах упоминаний нет.

Дотации из бюджета автопрому как у китайцев строго запрещены ВТО.

Несколько десятков членов профсоюза установят пикет на въезде в автозавод. Начальство Фольксвагена будет им «битте» говорить. Полиция будет уговаривать зевак и журналистов около пикета не толпиться, и расходиться.

Абсолютно! «Это всё щупальца одного спрута» — слова бывшего главы Конституционного Суда Бразилии.

Да и вы не так уж знакомы с законодательством Бразилии, я так погляжу. Там сейчас очень интересные дела происходят на тему X и Starlink, и уж точно консенсуса у «всех бразильских судей вместе взятых» нет.

Они еще не начинали… и тут их будущий экспорт превентивно прихлопнули тарифами в ЕС и США.
Если удастся договориться о снижении тарифов, а торг здесь весьма уместен, то статистика следующего года для BYD может быть совсем иной.

Вы, наверное, не в курсе, что еще в 2012 году ВТО принял решение против Китая в связи с китайской протекционистской политикой. Как пример привожу.

А к чему упоминания чего-то у нас всегда? А где-то место автомобилей из Турции, Великой Канады, или Австралии? Список могу продолжать очень долго.

Вы можете перечислить список всех стран мира, но к делу это не относится, так как в статье говорится про автомобильные бренды.
Пример: в статистике 2020 года продукция автозавода Фольксваген в России засчитывалась бы в этой таблице в автомобили бренда Фольксваген.

И пойдут они к Роскосмосу, а Маск упустит рынок.

Ну и чем это лучше будет? Рассердится судья Мораес на нежелание соцсети Телеграм сотрудничать, и запретит спутникам Роскосмоса летать над территорией Бразилии.

Президент Доминиканской Республики Луис Абинадер заявил, что самолет, конфискованный США в понедельник, был зарегистрирован не на имя правительства Венесуэлы, а на «имя физического лица».

Министр иностранных дел Доминиканской Республики Роберто Альварес заявил, что в мае прошлого года Генеральная прокуратура страны получила приказ национального суда «обездвижить» самолет.

А судья-то доминиканский.

Приказать отключить все зарядочные станции Тесла в Бразилии.

«Раз — и ушёл»? С начала 2022 года и по май 2023 года они уходили. Дадим немецким профсоюзам тот же срок: год с хвостиком. Потом посмотрим, сравним.

ютуб начал вводить политическую цензуру, удаляя крупные российские каналы, если они не следуют в канве американской пропаганды

А если разрешать гражданам доступ и в Ютуб и в Рутуб? Ну чтобы граждане могли разную точку зрения на события получить, и собственные выводы сделать?


Нет, это просто крамола какая-то!

В прошлом году из Китая в ЕС ввезли полмиллиона автомобилей. Это — годовой выпуск продукции автозавода Фольксвагена, который они задумали закрыть. Совпадение, естественно.