Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Korzh
Постоянный автор
Korzhec
Рейтинг
+1979.70
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Но на суглинках, кстати, дороги тем более нужно было мостить и гатить. Ну не камнем в основном, а деревом — поскольку его было довольно так до хрена. Но оно тоже внезапно достаточно твёрдое, угу — твёрже лошадиных копыт. Как и речной лёд — основа зимников ;)
Одно дело ручной инструмент, для которого достаточное «несколько» — N+1, где N — количество используемых одновременно. Другое — когда несколько комплектов может понадобиться для одного девайса
Хотя может и не понадобиться — тут вообще к единому знаменателю сложно приводить. «Городские» участки бывают по 2,5-4 сотки нередко. Там траву выращивать негде — ну будет мелкая лужайка, которую даже на проводе не проблема покосить, один раз поблизости розетку разместив
Да и относительно большой участок при постоянном проживании кмк (хотя могу и ошибаться) не такая страшная проблема, поскольку его можно легко разбить на части. Не у всех получается, но можно
Бенз тут не нужен. Тем паче, если тарахтеть каждый день по часу регулярно, так ещё и соседи проклянут :)
У дачнега свои проблемы. Это как раз часто раз в 2-3 недели (хорошо если хоть так) и сразу дохрена. Поскольку чаще не выходит — он и так наездами бывает, так ещё и другие дела вечно есть
На деле стоимость всех перечисленных работ тупо равна стоимости расходников — поскольку нужно быть совсем уж дебилом, чтоб свечу не поменять самому. Да и масло — тоже. Там все процедуры элементарные и быстрые — Винду и то ставить дольше и сложнее
«Во-первых, очевидно, отпадает необходимость в расходах на бензин»
Это очевидно работает если найти место, где можно воровать электричество… хотя при таких талантах несложно воровать и бензин ;)
А дальше маленькая задница с аккумуляторам поджидает — если брать системные (а другое вообще глупо — учитывая общее время использования телеги, угу), то это 30 минут работы от 5000. Ну хорошо — пара таких есть, значит час. Заряжается один куда дольше получаса, так что придётся их прикупить минимум три-четыре (нахрен столько в хозяйстве — вопрос риторический), либо регулярно курить бамбук
Бензин тупо заливается минуты за три и дальше хреначим очередные часа три. То есть в принципе часов десять в день — не пердел © поскольку дни летом длинные
Короче, электричка имеет какой-то смысл только тогда, когда она робот. Да и то лишь потому, что бензиновых роботов не бывает
Впрочем, не исключено, что и из пещер вообще — тоже
А гейзерная вообще совсем другой напиток делает, так что тут сравнение изначально странное
На земле всякой живности и без того с большим запасом относительно необходимого
Если уж так хочется подстегнуть биотехнологии, есть смысл новые виды создавать под конкретные задачи и условия
Ну как всякие селекционеры завсегда и делали — только быстрее и точнее ;)
И в целом на мой взгляд все заставляют вспомнить мем про девочку-дизайнера, но выглядят забавно хотя б :)
Но в Питере или Хабаре дешевле, конечно. Свежей можно и по ~рублю купить и самому закоптить. Хотя в принципе за эти деньги и в Москву свежую забросят, но минимум килограммов 10 брать придётся :)
Так что ничего удивительного
Тем паче наши пермские предки типа процинозуха ими явно закусывали ещё 252 миллиона лет назад — недаром же в воде предпочитали охотиться. А динозавров всяких неприличных тогда и правда ещё не было :)
1) AIDA таки поглюкивает — что для SM2320 дело частое. Но ниже 600 МБ/с не рисовала
2) Температура при прогоне HDT/FB бодро дошла до 83 градусов. На чём он бодро начал тротлиться, так что и читал после записи где-то гиг, потом подросло — но до максимума так и не остыл
Но большие более-менее выезжают как раз за счёт того, что большие. А в маленьких и выходит, что стабильно можно где-то на скоростях Gen2 работать. Выше — сложно
А тезис про «медленную память», кстати, изначально смешной — поскольку идёт вразрез с, собственно, обнаруженной памятью ;)