«Но почему-то все деньги государства (ок, большая часть) стекаются сюда»
Они не стекаются — они здесь и генерируются
«Которым бы свои «диаметры» было бы неплохо реализовать»
Разве им кто-то запрещает этим заниматься?
«Из-за того, что забивают на развитие других регионов»
Кто конкретно и в чем это заключается?
«И ладно бы это за счет приехавших делалось бы, но оплачивать этот «банкет» приходится и коренным жителям»
Ну во-первых, т.н. «коренных» здесь тоже никто не держит. Что-то не устраивает — есть и тайга, и тундра, и даже много прочих городов. А во-вторых, проблемы московской транспортной инфраструктуры заметны стали ещё лет 50 назад. И причины у них куда как более серьезны, чем фантазии т.н. «коренных» — которые в общем-то в основной массе обычные понаехалы, но во втором-третьем поколении. Ну вот лет 20 назад проблемы потихоньку начали решать… медленно, конечно, но что делать — не всё только лишь в финансы упирается. Может лет через 50 особых проблем с транспортом и не будет
Ну пробки будут, конечно :)
Официальная оригинальная версия дизайнеров была (довольно смешная), что это на самом деле Д и есть — просто написание такое :)
Ну а на деле импортозамещение — импортозамещением, а систему навигации всё-таки стараются делать понятной и для иностранцев. Недаром же маршруты автобусов-экспрессов обозначены как «е29» например, а не «э29». Получилось немного с украинским акцентом («експрес», ага) — зато визуально распознаваемо вообще всеми. Ну так же и тут — линии метро просто номерами, диаметральные электрички тоже должны иметь универсальную маркировку, но отличную от метро. Потому и D
Основная задача — сделать из электричек городской транспорт
Воспользовавшись модернизацией инфраструктуры — которая как раз и так была начата
Поскольку без сквозного движения это бы не получилось. Ну и плюс такты с унификацией системы оплаты, конечно
Потому, что из двух радиусов состоят
А что радиусы в общем-то в математическом смысле тоже не радиусы… тут виновных минимум в прошлом веке искать придется — это тем более устоявшаяся терминология
Ну московское центральное кольцо ещё смешнее, положим ;)
Однако все давно привыкли. Да и к диаметрам тоже. Тем более, что непосредственно через центр они вовсе не идут
Кстати, как и московский скоростной диаметр, который не стоит путать с центральными ;)
«Для меня в первую очередь странно, что такая тема обсуждается на форуме IXBT»
Ну на форуме такие темы в общем-то тоже есть, только к чему вы его тут-то вспомнили?
«В начале 2000х Вас бы тут тапками закидали!»
В начале 2000-х «тут» (конкретно тут) вообще не было. Да и народу на пару порядков меньше было
Растворимый вообще на 90% дары современной химии. Но надо отдать должное — конкретно концентрация кофеина в нем в несколько раз выше, чем в любой натуральной смеси. Так что если пофиг вкус, а надо, чтоб конкретно вштырило — лучше накатить как раз растворимого, чем эстетствовать :)
А «эрзац-кофе» это, например, цикорий, постум, заваренные жёлуди или топинамбур и т.п. Они вообще без кофеина. Но по ряду причин были очень популярны во многих регионах мира в прошлом и позапрошлом веках
Робуста же… ну таки кофе. Просто чуть другой вид. Разница грубо говоря как между табаком и махоркой — взаимозаменяемы, но не без нюансов
Ну а как же тогда поглумиться над коллегами, если они в своих обзорах в каких-то деталях слажали? ;)
Не — читать нужно всё. Включая комменты — это не всегда позволяет узнать больше, зато точно покажет те места, которые, возможно, предшественники плохо раскрыли. А это повышает уникальность
На просмотры смотрят, естественно
На общее портфолио — в общем тоже
Понятно, что если человек любит и умеет писать, так он любую тему раскроет — хоть шпагат Волочковой, хоть Теслу Маска (тем более, что между ними много общего), но вот конкретно с обзорами… Всякое бывает — там иногда действительно чтоб сделать что-то нормальное одного куража недостаточно. А чтоб нормальное за вменяемое время — никогда не достаточно. При этом фуфло заказчика нередко не устраивает — и получается замкнутый круг, когда исполнителя в принципе почти невозможно найти
Ну вот тут одни коллеги столкнулись — им нужен человек, который иногда бы делал _нормальные_ обзоры качественных блоков питания на киловатт+
И получается полная дупа — поскольку найти автора, готового и способного писать что-то про БП вообще сложно, а чтоб ещё мог каких тестов в данном случае сделать, так и вовсе
А что касается лайков, так эта метрика слишком примитивная, о чем все заинтересованные знают ;)
Хочешь много лайков — пиши о том, что нравится многим, причем так, как нравится многим. Причем можно и полную херню — лишь бы она совпадала с мнением коллективного бессознательного
Тронешь какую урбан легенду — пиши пропало: сразу прибегут адепты культа, а вот его противники — нет: им пофиг
Ну я уж не говорю о том, что процентов так 90 вообще неспособны абстрагироваться от темы материала и оценивать именно его, а не предмет обзора ;)
Потому пофиг — плохо ты пишешь или хорошо. Лишь бы о том, что нравится многим и никогда о том, что им не нравится
Тоже своего рода замкнутый круг
Потому обычно его просто не учитывают ;)
Посмотрел на плату — изрядно фалломорфировал. Потом глянул на цену по ссылке — ну, в принципе, за такие деньги оно на что-то сгодится, конечно. Хотя на что именно — мне сложно придумать
Для себя во всяком случае. Так-то раз продается — значит находят некоторые зачем покупать
Я уже неоднократно сталкивался с тем, что обзоров — куча, а толку — ноль. Вот и приходится самому ковырять иногда
Хорошо ещё, если хоть покупать ничего не требуется :)
Ну есть же хороший термин давно — гаджетописательство :)
Однако справедливости ради бывает, что и очень даже ничего так получается — на кураже и энтузиазме. Хуже, когда человеку на самом деле нечего сказать, а приходится из себя выдавливать
«Зачастую мы пишем обзоры на некие продукты, в функционале которых мы разбираемся лишь поверхностно»
Безотносительно изначально заложенного во фразу смысла, получилось хорошо
Естественно, если человек пишет «обзоры НА что-то» (а не просто обзоры чего-то), оперируя «функционалом», в итоге и должна получиться какая-то столь же безграмотная хрень — ибо невозможно быть частично беременной :)
На плате есть стандартный разъем M.2 2230 E-key под Wi-Fi/BT. Причем хоть PCIe/USB, хоть CNVio2 под самые свежие
Смысл в здоровой карте поблизости от видео?
«Даже если бы, как Вы выразились, сюда «таскались» статьи из Дзена»
Что значит если? Показать с какой конкретно записи (статьей такое назвать сложно даже из вежливости) рерайтилось левой ногой за 15 минут?
Ну превратился «опасный нагрев буксы, скажем, 43 вагона второй колесной пары слева» в «перегрев правой буксы второй колесной пары десятого вагона» и т. п. — вот и всей уникальности
Можно ж и от себя хотя бы пару слов по теме добавить
«3. Я пишу статьи на те темы, которые заинтересовали меня»
Пафоса-то сколько :)
Я вообще-то не о том. Охота подобной фигней страдать, так не вопрос. Только сделать это можно было немножко качественнее. Ну потратил бы не 15 минут, а 20 — это вряд ли бы как-то повредило отцу русской демократии
Они не стекаются — они здесь и генерируются
«Которым бы свои «диаметры» было бы неплохо реализовать»
Разве им кто-то запрещает этим заниматься?
«Из-за того, что забивают на развитие других регионов»
Кто конкретно и в чем это заключается?
«И ладно бы это за счет приехавших делалось бы, но оплачивать этот «банкет» приходится и коренным жителям»
Ну во-первых, т.н. «коренных» здесь тоже никто не держит. Что-то не устраивает — есть и тайга, и тундра, и даже много прочих городов. А во-вторых, проблемы московской транспортной инфраструктуры заметны стали ещё лет 50 назад. И причины у них куда как более серьезны, чем фантазии т.н. «коренных» — которые в общем-то в основной массе обычные понаехалы, но во втором-третьем поколении. Ну вот лет 20 назад проблемы потихоньку начали решать… медленно, конечно, но что делать — не всё только лишь в финансы упирается. Может лет через 50 особых проблем с транспортом и не будет
Ну пробки будут, конечно :)
Ну а на деле импортозамещение — импортозамещением, а систему навигации всё-таки стараются делать понятной и для иностранцев. Недаром же маршруты автобусов-экспрессов обозначены как «е29» например, а не «э29». Получилось немного с украинским акцентом («експрес», ага) — зато визуально распознаваемо вообще всеми. Ну так же и тут — линии метро просто номерами, диаметральные электрички тоже должны иметь универсальную маркировку, но отличную от метро. Потому и D
Воспользовавшись модернизацией инфраструктуры — которая как раз и так была начата
Поскольку без сквозного движения это бы не получилось. Ну и плюс такты с унификацией системы оплаты, конечно
А что радиусы в общем-то в математическом смысле тоже не радиусы… тут виновных минимум в прошлом веке искать придется — это тем более устоявшаяся терминология
Однако все давно привыкли. Да и к диаметрам тоже. Тем более, что непосредственно через центр они вовсе не идут
Кстати, как и московский скоростной диаметр, который не стоит путать с центральными ;)
Ну на форуме такие темы в общем-то тоже есть, только к чему вы его тут-то вспомнили?
«В начале 2000х Вас бы тут тапками закидали!»
В начале 2000-х «тут» (конкретно тут) вообще не было. Да и народу на пару порядков меньше было
А «эрзац-кофе» это, например, цикорий, постум, заваренные жёлуди или топинамбур и т.п. Они вообще без кофеина. Но по ряду причин были очень популярны во многих регионах мира в прошлом и позапрошлом веках
Робуста же… ну таки кофе. Просто чуть другой вид. Разница грубо говоря как между табаком и махоркой — взаимозаменяемы, но не без нюансов
Не — читать нужно всё. Включая комменты — это не всегда позволяет узнать больше, зато точно покажет те места, которые, возможно, предшественники плохо раскрыли. А это повышает уникальность
На общее портфолио — в общем тоже
Понятно, что если человек любит и умеет писать, так он любую тему раскроет — хоть шпагат Волочковой, хоть Теслу Маска (тем более, что между ними много общего), но вот конкретно с обзорами… Всякое бывает — там иногда действительно чтоб сделать что-то нормальное одного куража недостаточно. А чтоб нормальное за вменяемое время — никогда не достаточно. При этом фуфло заказчика нередко не устраивает — и получается замкнутый круг, когда исполнителя в принципе почти невозможно найти
Ну вот тут одни коллеги столкнулись — им нужен человек, который иногда бы делал _нормальные_ обзоры качественных блоков питания на киловатт+
И получается полная дупа — поскольку найти автора, готового и способного писать что-то про БП вообще сложно, а чтоб ещё мог каких тестов в данном случае сделать, так и вовсе
А что касается лайков, так эта метрика слишком примитивная, о чем все заинтересованные знают ;)
Хочешь много лайков — пиши о том, что нравится многим, причем так, как нравится многим. Причем можно и полную херню — лишь бы она совпадала с мнением коллективного бессознательного
Тронешь какую урбан легенду — пиши пропало: сразу прибегут адепты культа, а вот его противники — нет: им пофиг
Ну я уж не говорю о том, что процентов так 90 вообще неспособны абстрагироваться от темы материала и оценивать именно его, а не предмет обзора ;)
Потому пофиг — плохо ты пишешь или хорошо. Лишь бы о том, что нравится многим и никогда о том, что им не нравится
Тоже своего рода замкнутый круг
Потому обычно его просто не учитывают ;)
Для себя во всяком случае. Так-то раз продается — значит находят некоторые зачем покупать
Хорошо ещё, если хоть покупать ничего не требуется :)
Однако справедливости ради бывает, что и очень даже ничего так получается — на кураже и энтузиазме. Хуже, когда человеку на самом деле нечего сказать, а приходится из себя выдавливать
Так-то оно так, але анекдот про чукчу-нечитателя родился задолго до компьютерной эры ;)
Безотносительно изначально заложенного во фразу смысла, получилось хорошо
Естественно, если человек пишет «обзоры НА что-то» (а не просто обзоры чего-то), оперируя «функционалом», в итоге и должна получиться какая-то столь же безграмотная хрень — ибо невозможно быть частично беременной :)
Смысл в здоровой карте поблизости от видео?
Что значит если? Показать с какой конкретно записи (статьей такое назвать сложно даже из вежливости) рерайтилось левой ногой за 15 минут?
Ну превратился «опасный нагрев буксы, скажем, 43 вагона второй колесной пары слева» в «перегрев правой буксы второй колесной пары десятого вагона» и т. п. — вот и всей уникальности
Можно ж и от себя хотя бы пару слов по теме добавить
«3. Я пишу статьи на те темы, которые заинтересовали меня»
Пафоса-то сколько :)
Я вообще-то не о том. Охота подобной фигней страдать, так не вопрос. Только сделать это можно было немножко качественнее. Ну потратил бы не 15 минут, а 20 — это вряд ли бы как-то повредило отцу русской демократии