Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Собственно, каких-то лет 100 назад (плюс-минус несколько десятилетий — в зависимости от конкретного места) и никаких тротуаров отдельных не требовалось. Пешеходы спокойно использовали всю ширину улицы. Иногда, конечно, попадая то под лошадь, то под трамвай (при наличии такового), то под уже появившиеся автомобили. Сейчас всё больше столкновений с самокатчиками — и уже не на проезжей части, хотя и на ней нередко оказываются по-прежнему… И с разными результатами
Да и, кстати, по проезжей части сколько там скорость в пробках? 5-20 км/ч. Двухколёсным даже шнырять меж рядов позволяет, не говоря уже об ехать в потоке
Так что не удивлюсь, если со временем автомобильных полос в таких местах попросту не останется
Две полосы для ОТ, которые заодно будут юзать и СИМиты (благо трамвай не каждую минуту проходит) — остальное педестрантам
Вполне возможное будущее
Главное, не забрасывать практику — и, возможно, лет через пять сможете с первого раза и быстро прочитывать не только такой коротенький и упрощённый текст :)
Собственно, если посмотреть цены аренды, то где-то так и выходит. Минута — от 5 рублей. Если даже гнать на максимальной разрешённой скорости (что мягко говоря не слишком выполнимо) за среднюю цену билета на автобус проедешь пару километров.
Даже если для простоты отбросить пользующихся безлимитными проездными и предполагая чисто поминутный тариф на самокатах. Что, в общем-то, само по себе допденег часто стоит, а если за старт платить, то и километр уже невыгоден оказывается
Да, в принципе, по большому счету и пофиг — разницу только в тестах искать
Другие косяки посерьёзнее
А кому нахрен сдалась видеокарта, кроме пары калек-геймеров — вообще не ясно
Вот, кстати, с автономной газификацией или пеллетным котлом иногда ещё подумать нужно…
Сюрпрайз, но топливо (что бензин, что газ) в разных регионах тоже стоит по-разному
Ну и льготы, кстати, тоже все придется считать тогда уж
Например, на электричках по федеральным платкам сейчас ездят бесплатно
Ну то есть сгонял из Москвы в Питер и обратно — 6000 сэкономил сходу
Ещё смешнее некоторые местные поездки
Например, если б я работал в Сити и ездил каждый день по СОО+СДКП это 816 рублей в одну сторону. 1632 в обе, 8180 за рабочую неделю
Считая 40 рабочих недель в году — 327 600 в год
Бесплатную парковку даже уже не считаю как и бесплатные быстрые зарядки ;)
Сейчас прям какой-то бином Ньютона, ага :)
Хрен там
Если плита газовая, то электроэнергия будет дороже. Так что те три копейки, которые сэкономятся на готовке (оставляя пока за кадром неудобства этого процесса на газовой плите и вопросы безопасности) с удовольствием и большим запасом сожрёт прочая бытовая техника — ни стиралки, ни посудомойки, ни кондиционеры, ни даже банальные пылесосы газ не едят
Даже если добавить себе геморроя, используя плиту вместо микроволновки и для разогрева пищи, а также не покупая электрический чайник и кофеварку — не спасёт
Но, блин, календарных — лучше было пару недель назад брать ;)
А у меня и не шесть положим
PS Так-то я б с удовольствием и на пять бы покупал. Но чот не получается, увы, так что этот геморрой приходится переживать чаще
Через пару тоже самое и с 6 ГБ уже будет… может и через год
Кстати, не сказал бы, что так уж и редко скачет. Почему лучше по-возможности действительно на холодную. Ну и многих спасает, подозреваю, то, что розеток вечно не хватает, так что в ход идут удлинители. А у них условная земля может быть наружу и не выведена, зато внутри общая хотя бы :)