ILH

Я ж привёл пример: 12 В и 50 А*ч (т.е. 600 Вт*ч) — 7 кг, то есть примерно те самые 100 Вт*ч/кг, что упомянул AlexeyVG. Вполне возможно, есть и 250 Вт*ч/кг, но это явный эксклюзив с космической ценой.

Даже в небольших ИБП на 500-700 Вт при близких к предельным нагрузках токи могут достигать 50 А и даже больше, сам замерял. А комп Ваш, скорее всего, вместе со всем прочим не потребляет больше 250 Вт (о ваттах говорю для простоты), и тока 20 А «внатяг», но хватает, просто больше ничего не подключайте.

«Посмотрим сколько она протянет» — да уж, интересно было бы узнать, потому что соотношение долговечности и цены вопрос очень важный.

Я не отслеживаю модельный ряд BYD, но фраза «завести автомобиль» в заголовке, да в сочетании с упоминанием в тексте «топливных транспортных средств» всё же наводит на мысль о ДВС со стартером.

Интересно, вес каких свинцово-кислотных батарей «достигает 10 кг» — даже самые распространённые на 55-60 А*ч в полтора раза тяжелее. Но в сравнении с массой любой микролитражки это фигня, а таскать АКБ туда-сюда всё же приходится редко. Не поленился посмотреть и вес 12-вольтовой батареи LiFePO4 на 50 А*ч — 7 кг у первой попавшейся, то есть у BYD какие-то подозрительно лёгкие АКБ (может, ёмкость совсем крошечная?).
И ещё: стартерные батареи не используются в режиме «полных зарядок и разрядок», так что про утилизацию после 350 таких циклов или через 2-3 года тоже фигня. Да и цены на АКБ от BYD не приведены, только сказано про «добилась значительного снижения стоимости», поэтому приведённые цифры экономии звучат совсем уж сомнительно.
Низкий саморазряд тоже довод странный: если в незаведённой машине есть какие-то потребители (сигнализация или габариты выключить забыли), то при равной ёмкости разряжаться батареи любого типа будут с одинаковой скоростью. А ситуацию стоянки продолжительностью в год автомобиля с отключённой батареей я как-то слабо себе представляю.

Книга на китайском или в гугл-переводе устроит?
Про запчасти: обещать — ещё не значит жениться :)

Вот странный народ: хоть к чему-то надо придраться… Чуть ли не треть обсуждения того же Tecno Megabook T1 посвящена животрепещущей теме «почему его назвали бизнес-ноутбуком», здесь сыр-бор про что включать и что не включать в сравнение. Как тут не вспомнить про сусликов-агрономов?

Угу… Лет 35 назад пользовал ленточные накопители ЕС-5017, ЕС-5019 — шкафы размером с нехилый холодильник, да на несколько накопителей ещё один шкаф — «стойка» (устройство управления). Катушки диаметром сантиметров 30 вращались бешено (линейная скорость ленты 3-4 м/сек), для стабилизации использовались вакуумные буфера с оптодатчиками. Но ничё так, надолго лент хватало, хотя дублировать важные данные приходилось — во избежание.

Совершенно согласен, причём добавлю: понятия «невзрачный/красивый» более чем субъективны — кому-то нравятся кричащая расцветка и обилие декора, не имеющего ни малейшей функциональности, а кому-то больше по вкусу строгие цвета и формы с минимумом украшений.

Не очень понятно, почему именно «из 2014», а не 2012 или 2016, но главное в другом: интересно, как ув. Lera Jane представляет себе экстерьер игрового ноутбука 2023 года? Можно и на каком-то примере пояснить.

Ответ поступил быстро — уже спасибо.
А вот в какой степени он Вас удовлетворит — сами судите, цитирую:
1) скорее всего, там обычная термопаста,
2) в теории вентиляторы можно снять.

На добром слове спасибо, но всё же уточню:

упоминание термопасты или жидкого металла не отняло бы много сил сверху, правда

само по себе упоминание точно не отняло бы сил, а вот вытрясти нужную информацию — это задача далеко не всегда решаемая. К сожалению.
Чтобы не быть голословным, отправил соответствующие вопросы, а будет ли устраивающий Вас ответ (и когда) — посмотрим.

То есть USB 2.0 — это чисто забота о потребителе? Выходит, хренова туча ноутбуков без этого порта (на нашем сайте десятки обзоров таких аппаратов) — это просто наплевательское отношение к покупателям… Спасибо, теперь буду знать.
Это сарказм, если что :)

Вообще-то и Вы можете запросить у представителей компании, производящей ноутбук — вероятность ответа одинаковая: мы-то обычно имеем дело не с технарями, а с PR-подразделениями, которые ответа точно не знают, и не факт, что захотят уточнять у технарей, и второй не факт, что если и запросят, то ответ будет в исторически обозримые сроки. Третий не факт, что технари вообще захотят отвечать на такие вопросы — и собственным PR-коллегам, и вообще кому-нибудь; про «профилактическую чистку» ответ наверняка будет такой: идите в АСЦ, там всё сделают.
Не в обиду: пожеланий на тему «что ещё надо бы делать авторам и редакции» очень много, угодить всем невозможно.

Вероятнее другое: упоминание Thunderbolt перекочевало от какого-нибудь другого ноута MSI, где этот интерфейс имеется.

Разборку со снятием вентиляторов/СО/тд/тп нам никто не разрешает, можно только нижнюю крышку снимать да извлекать модули памяти (для фото). Поэтому ответа нет; от себя добавлю: вряд ли спрашиваемое является главным при выборе ноута — во всяком случае, для подавляющего большинства потенциальных покупателей, поэтому ссориться с представителями производителей, настаивая на непременной «полной разборке» ноутбуков, нет смысла: могут ведь и не дать ничего.

Спасибо за инфу. Как только почувствую жгучее желание поставить себе хром, чтоб смотреть из него видео с «ютьюба», непременно перейду на десятку.

которых якобы не бывает, но они бывают — тут главное правильная опора, которая умеет из 4:3 делать 3:4

И тут согласен, если речь про монитор; видел немало моделей, штатив которых позволяет поднять и повернуть экран на 90 градусов, даже умное слово pivot знаю… Но мы-то про ноутбуки говорим — конечно, и для них можно измыслить «правильную опору» для поворота экрана, но тогда и клавиатуру внешнюю надо брать, и получится нечто из разряда «месье знает толк в извращениях».

Совершенно верно — 16:10 лучше, чем 16:9 (которых полно), а 4:3 лучше, чем 16:10 (но фиг найдёшь). 3:4 вооще подошло бы замечательно, но не бывает. Так выпьем же за то… ну, дальше вы сами продолжите ;)

Обалдеть, до каких высот цифровизация поднялась!