Greyscale

Если есть свободные минимум 3 млн, то да :)

Думаю до Октавии ему КРАЙНЕ далеко :) Хотя в свое время как раз за 2 лимона двухлитровую Октавию и можно было взять.

Хорошая машина, но с турбодизелем. С атмосферником весьма флегматичная :)

Из всех Чери он самый нормально сделанный (сужу по обычной бензиновой версии, которой владею), все на своих местах, нормальный спокойный дизайн, отличная динамика 186 лс, на планшет через ADB можно поставить что угодно (поставил себе яндекс музыку, навигатор, Qobuz, телегу, антирадар-стрелку, там обычный Android 11 с урезанными настройками). Сиденья нормальные, не для карликов, обогрев+вентиляция, досадных косяков по эргономике нет как у джетура или тиггов. Полный фарш за 3100 в ЮФО отдают с трейдином. Короче достойный автомобиль. В сети полно роликов, где полный привод достойно едет по бездорожью.
У нас вроде осенью PHEV версию собрались продавать, но цена будет конская + повышение утильсбора, не судьба.

Так я и сказал про всю семью Чери :)

EXEED у Чери получился ни рыба, ни мясо. Зато дорого. Если хочется подешевле, то проще взять Омоду или Тигго. Если с нормальным внешним видом и доведенной до ума подвеской — то Jaecoo.

Но вот ваг пошустрее на педаль газа реагирует, хотя там такие же 1.4 крошечные. А китайский гетраг задумчивый :)

Мода такая :) Омоду C5 видели? Вот там до абсурда доведено

Смысл ссылаться на российский авторынок, где нет выбора, зато есть повышение цен каждые полгода из-за пошлин и сборов на пустом месте?

С чего вдруг не едут-то? F7x очень бодро едет на 2-литровом турбомоторе, а если хотите больше — с чипом от Etuners у него 440 Нм намерили на стенде.
У меня не Haval, но 1.6 и тоже с чипом хорошо едет, 6.8 с до сотни с реальными скриншотами есть данные. Естественно с двух педалей старт. Если хотите быстрее, то нужна машина с 250-270 лошадьми уже.
У китайцев другая проблема — робот настроен так, что бережет сцепления, в любом случае задержка при старте минимум секунда есть. Прошивок для коробки пока нет :)

У народа в тематическом клубе не замерзают (одну зиму уже пережили). Там усилие выдвижения нехилое, говорю же, руку еле успел убрать, случайно 2 раза к сенсору прикоснулся, они открылись и мгновенно закрылись, а руку уже вставил в ручку.

Сейчас так модно, в новых хендаях такие же. А почему идиотские, всегда нормально открываются, правда вчера мне чуть руку не прищемили :)

Зачем вообще носить кольца в 21 веке?

Не знал, спасибо

Мотор дефорсировали, как у Омоды, а не заменили. Этот мотор одинаков у всей линейки Chery, просто почему-то для РФ его везде ограничивают до 150, только на джейку он 186 (с чипом 225).

А толку, если за возврат по-прежнему берут деньги? ПЛАТНЫЙ ВОЗВРАТ, деньги из воздуха :) Я уже 4 автонакидки вернул, по 200 р за возврат, ибо качество на плачевном уровне.
В качестве утешения пятая подошла идеально :)

Чем он лучше Monjaro или Jaecoo J8? Мотор слабее, опций кот наплакал, привод передний. Шильдиком? Так сие не Тойота и не Ваг.

Jaecoo J7 можно взять за 3 лимона, если долго канючить у дилера. Полный привод, 186 л.с., приличный салон, куча ассистентов, не сильно китайская внешность.

Но на всех старых Chery/Exeed/Jaecoo/Omoda китайцы телематику зажали :) Хотите телематику и активацию встроенной e-sim в планшете (назвать планшет 14.8 дюймов словом ГУ язык не поворачивается) — покупайте новый автомобиль…

Рынок оживает, но правительство решило его добить поднятием ключевой ставки :)