Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Bare-metal — это всегда неоправданно дорого. Проще ручками собрать, если нет жестких требований к аптайму.
avatar
Больше всего жалоб на китайцев именно на экстренное торможение, хотя я думаю, просто в бампер впереди идущей любители упираться :)
avatar
P.S. Нашли где-то на форуме у китайцев в спеках, что максимальный мгновенный момент для коробки 7DCT — 361 Нм.
avatar
В спорте она каждую передачу крутит до отсечки, на 6100 переключает. В комфорте жалеет мотор :)
avatar
За 4 млн уже открывается мир добротных, нашпигованных всем чем можно китайцев.
avatar
Я отключил сразу ассистентов движения по полосе, как только выехал из салона. И предупреждения. Оставил только активный круиз (удобная штука) и систему предотвращения столкновений (и то при моем стиле вождения она пару раз за поездку сигналит на приборке). Экстренное торможение один раз за все время владения машина самовольно применила, но буквально через долю секунды после того, как я сам выжал до упора педаль.
А вот система помощи задним ходом одногруппнику в ТГ помогла избежать ДТП, машина сама колом встала, когда он выезжал с парковки и кто-то несся.
Короче полезные они 50/50, эти ассистенты :)
avatar
Есть Lenovo Xioxin Pad Pro на OLED-дисплее, 8/128, Snapdragon 730, который брал на али за 24 на распродаже. Сложно придумать, зачем нужен еще быстрее планшет, и так все летает — с учетом того, что перо тоже поддерживается на Lenovo.
Еще и загрузчик просто открыть и поставить весь служебный софт, требущий рута.
За сотку в страшном сне не приснится покупать планшет. Даже если это Galaxy. Даже если сильно любить самсунг и владеть S24U.
avatar
1.6 турбо китаец точно так же оторвется от вашего 2.5 атмосферника, а чипованный с приличным моментом и от V6. Еще бы коробку научились прошивать, а то этот Getrag чудовищно задумчивый со старта (бережет сцепления, больше секунды задержка, что с лаунча что так). Народ у нас ваги научился коробки шить, а эти — мне сказали, оборудование ждут.
В спорт-режим переключаться даже страшно, 375 ньютонов не уверен что коробка переварит на долгую :)
avatar
Вы просто не понимаете, зачем людям нужен стилус. Документы часто подписываете?
avatar
Еще Wey 05 нравится, но это все пока планы, ближайшие несколько лет на Jaecoo придется ездить :)
avatar
Следующая модель — Атлас размером с пиканту и новым заморским именем :)
avatar
Я бы тоже взял гибрид, следующая машина точно будет им. Нравится Voyah Free. Только цена неподъемная по сравнению даже с бензиновым «премиумом».
avatar
Возможно будет даже симпатичней, чем J7. К последнему все претензии сводятся к тому, что заднюю часть непропорционально укоротили, а так красавчик :)
Без раскосых азиатских тенденций.
avatar
Подобным жутким дизайном впервые Крета неприятно удивила.
avatar
Мне интересно, как там будет с однопоточной производительностью, есть смысл менять хосты на Ultra 7 265K, или +10 % максимум? И с теплопакетом в максимальной производительности.
avatar
С другой стороны не надо отдавать 85 000 за зимнюю резину на 19 дисках :)
avatar
В S24U нет шима, его частота, как сейчас модно, сдвинута выше по частоте :) Все часы на WearOS живут недолго, известный факт. Расплата за полноценные функции. Зато есть Mir Pay и VoLTE.
avatar
Дорожный просвет нужен для парковок во дворах, когда за каждое ровное место битва не на жизнь, а на смерть вечером.
avatar
Скроллинг в соцсетях при 60 и 120 Гц — небо и земля, конечно. А у Эппл талант каждый год добавлять по звену в цепь для рабов, но если забывают добавить, то просто по голове погладят, те и рады.
avatar
Чем лучше-то? Оболочкой, в которой черт ногу сломит? Огромной блямбой объективов сзади? Взял я в одну руку Xiaomi 14 Ultra, в другую свою S24 Ultra, разница огромна — первый невозможно держать из-за этой круглой нашлепки на полтелефона.
Допустим, в некоторых сценариях Xiaomi сделает кадр на 5 % лучше самсунга. Но, экран с антибликовым покрытием, стилус, AI функции (синхронный перевод), допиленная One UI, безупречно работающий ультразвуковой датчик отпечатка, нормальная экосистема с Glaxy Watch — до всего этого китайцам еще работать и работать над ошибками.