Greyscale

Жаль не сравнили динамику разгона.

Управление предполагает движение, а не стоянку?

По цене там тоже будет заявка в высшую лигу.

1.5 и вариатор у них не самая удачная связка, я два дня на подменной Омоде мучился, ужасно едет, особенно если привык подинамичнее. С 1.6 и роботом совсем другая машина :)

Как один раз уроните на бетон, поймете, что именно в стоимости замены экрана/заднего стекла :)

Кузьмичи нахмурятся, но за 2200 можно попробовать Омоду выбить у дилера.

Так и не узнали, насколько дорого, впрочем не печаль.

Где спорткар с карбоном для облегчения веса и где этот мастодонт :) На них и Sorrento Prime ставили турбодизели 2.2 л, после чипа 250 лошадей было и хороший крутящий, друг так делал. Продал на 100 000, ничего с мотором не случилось.

Кто ж такое чудо за сотни нефти без чехла носит? В нем не чувствуется, у меня тонкий, по бокам силикон, сзади замша.

Это понятно, хочешь рассмешить Бога — расскажи ему о своих планах :)

Без дизеля этот бегемот не для быстрой езды.

Красиво же нарисовали. Зачем только этот выступ передней арки, непонятно.

Если рамки будут настолько тонкие, как соловьи-инсайдеры поют, то подумаю над заменой S24U. Вот только доплатить придется сотню точно, если продать на авито как вариант, что очень быстро охлаждает желание.
Цены наверняка будут за 150-170.

Это да, катались на Фокусе втором 1.4 80 лошадей в минималке и счастливы были :) Собственно и деревья были зеленее, и еще был один плюс.

Раньше была бы экономия и на лампочках поворотников, но теперь везде эти вечные светодиоды…

Это машины из тех салонов, где весь день покупателя держат, заставляя подписывать договоры мелким шрифтом, и в итоге автомобиль получается в 2 раза дороже? У нас такой открылся и быстро закрылся, окучив клиентов :)

А что решетка как у Chery? Непорядок.

Voyah Free за такие же деньги помощнее и посимпатичнее будет.

К арендованной машине у людей другое отношение, они же все ушатанные, как такое можно в здравом уме купить (еще и в кредит)?

Все, кроме одной, чужие :)