Да понятно, что из 2.0 TSI выдувают по 400 лошадей у Кодиака :) Огромная база наработана по этим двигателям. Счастье, что для китайцев оборудование появилось, желающие могут получить теперь движок с форсировкой минимум как во внутреннем Китае, а не на экспорт.
Обещают еще в декабре оборудование для считывания робота. У него иногда странные алгоритмы поведения с завода.
Что вы как маленький, у андроида есть же RuStore, где есть ВСЕ российские приложения, выпиленные из гугла :) А еще F-Droid, Appteka. Установка из apk/xapk, сообщество XDA и 4PDA, патчи, выпускаемые разработчиками быстрее, чем производителем. Рут с его неограниченными возможностями, Shizuku для тех, кто боится возиться с разблокировкой, рутом и потерей гарантии.
Jaecoo J7 1.6 с чипом до 225 лс 375 Нм едет 6.8 с двух педалей (замеряли по драги в группе). Была бы прошивка для робота, возможно поехал бы еще чуток быстрее. При старте коробка бережет сцепления.
Прошивали Etuners Russia, данные есть на сайте.
А кто не едет по паспорту у китайцев? Разве что GAC S8, но он тяжелый и коробка еще тупее.
Да робот и робот, у ВАГа коробки с мокрым сцеплением по 10 лет ходят. Единственное неудобство — привыкать к алгоритму работы. Да и то в пробках робот у Chery не скачет по передачам, ползет на 2.
Топовые флагманы на андроиде ничем не хуже айфона. Логика мышей, плачущих над кактусом, мне непонятна. Прятать карту под чехлом, клеить стикер, судорожно искать VPN, переставлять приложения каждую неделю, заводить новый AppleID. Не проще сменить производителя, продав аппарат таким же мышам?
Surface ценили за компактную серию с приставной клавиатурой. Леново, глядя на них, выпускала Yoga Duet 7, эта штука два года везде выручает (когда надо, планшет, когда поработать — ноутбук). А обычный ультрабук можно и у других вендоров поискать, в т.ч. на Core Ultra.
В зверинце от Chery черт ногу сломит. Еще и комплектации каждые полгода меняют, потом новые владельцы завидуют старым (ой, а вот у меня черного потолка и телематики нет, и почему дисплей такой мелкий...)
С этими дешевыми стеклами ультразвуковой отпечаток плохо работает. Единественное нормальное — Whitestone Domglass, но например на S24U оно стОит 11 штук в салоне. Как целый бюджетный телефон :) В старые добрые времена я на все свои аппараты S- и N- серии его клеил, но и цена была 2999.
У них даже на кроссоверах подвеска неплохо настроена, лосиный тест Jaecoo J7
https://www.youtube.com/watch?v=zzBFM5G3dq0
По остальным характеристикам вообще разумно промолчать, Ауре как до луны — полный привод, двойные стекла, проекция, дисплей 14 дюймов с быстрым процессором, телематика в приложении (автозапуск, управление климатом), esim в планшете.
С середины 2024 torq vectoring (две муфты на задней оси).
Обещают еще в декабре оборудование для считывания робота. У него иногда странные алгоритмы поведения с завода.
Прошивали Etuners Russia, данные есть на сайте.
А кто не едет по паспорту у китайцев? Разве что GAC S8, но он тяжелый и коробка еще тупее.
https://www.youtube.com/watch?v=zzBFM5G3dq0
По остальным характеристикам вообще разумно промолчать, Ауре как до луны — полный привод, двойные стекла, проекция, дисплей 14 дюймов с быстрым процессором, телематика в приложении (автозапуск, управление климатом), esim в планшете.
С середины 2024 torq vectoring (две муфты на задней оси).