Greyscale

Получше, чем новый хендай с кирпичным дизайном.

В зверинце от Chery черт ногу сломит. Еще и комплектации каждые полгода меняют, потом новые владельцы завидуют старым (ой, а вот у меня черного потолка и телематики нет, и почему дисплей такой мелкий...)

С этими дешевыми стеклами ультразвуковой отпечаток плохо работает. Единественное нормальное — Whitestone Domglass, но например на S24U оно стОит 11 штук в салоне. Как целый бюджетный телефон :) В старые добрые времена я на все свои аппараты S- и N- серии его клеил, но и цена была 2999.

Кто вам мешает его чипануть, лишь бы оборудование было для китайских блоков управления :) Я ждал 2 месяца у етюнерс, пока придет.

Я думаю от 6 и выше, ближе к 7.

У них даже на кроссоверах подвеска неплохо настроена, лосиный тест Jaecoo J7
https://www.youtube.com/watch?v=zzBFM5G3dq0
По остальным характеристикам вообще разумно промолчать, Ауре как до луны — полный привод, двойные стекла, проекция, дисплей 14 дюймов с быстрым процессором, телематика в приложении (автозапуск, управление климатом), esim в планшете.
С середины 2024 torq vectoring (две муфты на задней оси).

Жаль не сравнили динамику разгона.

Управление предполагает движение, а не стоянку?

По цене там тоже будет заявка в высшую лигу.

1.5 и вариатор у них не самая удачная связка, я два дня на подменной Омоде мучился, ужасно едет, особенно если привык подинамичнее. С 1.6 и роботом совсем другая машина :)

Как один раз уроните на бетон, поймете, что именно в стоимости замены экрана/заднего стекла :)

Кузьмичи нахмурятся, но за 2200 можно попробовать Омоду выбить у дилера.

Так и не узнали, насколько дорого, впрочем не печаль.

Где спорткар с карбоном для облегчения веса и где этот мастодонт :) На них и Sorrento Prime ставили турбодизели 2.2 л, после чипа 250 лошадей было и хороший крутящий, друг так делал. Продал на 100 000, ничего с мотором не случилось.

Кто ж такое чудо за сотни нефти без чехла носит? В нем не чувствуется, у меня тонкий, по бокам силикон, сзади замша.

Это понятно, хочешь рассмешить Бога — расскажи ему о своих планах :)

Без дизеля этот бегемот не для быстрой езды.

Красиво же нарисовали. Зачем только этот выступ передней арки, непонятно.

Если рамки будут настолько тонкие, как соловьи-инсайдеры поют, то подумаю над заменой S24U. Вот только доплатить придется сотню точно, если продать на авито как вариант, что очень быстро охлаждает желание.
Цены наверняка будут за 150-170.

Это да, катались на Фокусе втором 1.4 80 лошадей в минималке и счастливы были :) Собственно и деревья были зеленее, и еще был один плюс.