Greyscale

Как в 2024 году можно продавать автомобиль с некрашенными ручками? Это же копеечная экономия.

Реально же переманили.

Судя по дизайну салона, это такой Jaecoo J8 для экономных :)

На Xiaomi можно задействовать ИК-порт :)

Нервные клетки бесценны.

Surface ценили за компактную серию с приставной клавиатурой. Леново, глядя на них, выпускала Yoga Duet 7, эта штука два года везде выручает (когда надо, планшет, когда поработать — ноутбук). А обычный ультрабук можно и у других вендоров поискать, в т.ч. на Core Ultra.

Получше, чем новый хендай с кирпичным дизайном.

В зверинце от Chery черт ногу сломит. Еще и комплектации каждые полгода меняют, потом новые владельцы завидуют старым (ой, а вот у меня черного потолка и телематики нет, и почему дисплей такой мелкий...)

С этими дешевыми стеклами ультразвуковой отпечаток плохо работает. Единественное нормальное — Whitestone Domglass, но например на S24U оно стОит 11 штук в салоне. Как целый бюджетный телефон :) В старые добрые времена я на все свои аппараты S- и N- серии его клеил, но и цена была 2999.

Кто вам мешает его чипануть, лишь бы оборудование было для китайских блоков управления :) Я ждал 2 месяца у етюнерс, пока придет.

Я думаю от 6 и выше, ближе к 7.

У них даже на кроссоверах подвеска неплохо настроена, лосиный тест Jaecoo J7
https://www.youtube.com/watch?v=zzBFM5G3dq0
По остальным характеристикам вообще разумно промолчать, Ауре как до луны — полный привод, двойные стекла, проекция, дисплей 14 дюймов с быстрым процессором, телематика в приложении (автозапуск, управление климатом), esim в планшете.
С середины 2024 torq vectoring (две муфты на задней оси).

Жаль не сравнили динамику разгона.

Управление предполагает движение, а не стоянку?

По цене там тоже будет заявка в высшую лигу.

1.5 и вариатор у них не самая удачная связка, я два дня на подменной Омоде мучился, ужасно едет, особенно если привык подинамичнее. С 1.6 и роботом совсем другая машина :)

Как один раз уроните на бетон, поймете, что именно в стоимости замены экрана/заднего стекла :)

Кузьмичи нахмурятся, но за 2200 можно попробовать Омоду выбить у дилера.

Так и не узнали, насколько дорого, впрочем не печаль.

Где спорткар с карбоном для облегчения веса и где этот мастодонт :) На них и Sorrento Prime ставили турбодизели 2.2 л, после чипа 250 лошадей было и хороший крутящий, друг так делал. Продал на 100 000, ничего с мотором не случилось.