Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
тебе нужны TFT матрица от калькулятора? остальное всё в китае)
avatar
Ты правда не догнал? Серьёзно или тролишь?
Линии простаивают. Вместо того чтобы пустить их в дело, они просто отрезаны! Любишь обрезанные? Ну удачи…
avatar
И Thunderbolt нет
И SSD порт не на PCIe 5.0
И видюха на х8 порту вместо х16
Вопрос. Куда дели линии? выкинули? На чипсете сэкономили? Вроде не дешевая линейка, а фукнции процессора просто не задействуются.
avatar
Наше поколение в таких случаях искали девушку или работу.
20 раз в минуту… так все руки можно стереть :)
avatar
40 000 раз
если открывать 20 раз в день, получится 5.5 лет и он всё ещё работает
но самсунг, конечно, поприкольней
avatar
Возьми совет выкинуть айфон.
В андроид есть опция «экстремальное эренгосбережение» с работой от батареи 10+ дней, а в айфоне нет.
К тому же «iPhone 14 Pro Max превзошел S23 Ultra на 38 минут: первый проработал в общей сложности 27 часов 44 минуты, а второй умер через 27 часов 6 минут.»
Какая нафиг разница если они одинаковые в обычных сценариях. Разница 2-3%.
avatar
А можно мне флагман, с топовым процом и всеми топ камерами, но с огромной батареей? Мне совершенно пофиг какой толстый и огромный кирпич носить, но я хочу чтобы это был цельный кирпи, а не тонкий флагман с повербанком в кармане.
avatar
140 тыщ это в 2 раза дороже
avatar
Сам ты чушь. На учет без Казахского гражданства не поставить = нельзя передвигаться на авто иностранцу.
Оставить на учете — какая это продажа, это использование по доверенности.
Поэтому и используют «друга» для таких махинаций, а уже в РФ переоформляют нормально.
avatar
Чипсет же может PCIe 5 на ссд. Почему нет?!
avatar
А зачем? Где бизнес модель? Только ради престижа и попила?
Саксы развивают для толстосумов и алтантики, потому что по расчетам билет вряд ли сможет стоить меньше 500.000р в обычном классе.
(мечтают от $5000 за билет, но признаются что первые лет 5 придется повышать цену чуть ли не в разы чтобы хоть как-то отбить затраты) — напомню билет на «конкорд» стоил $10.500
Разница колоссальна
Одни делают на кредитные деньги, чтобы выпустить эффективный максимально дешевый аппарат, чтобы заработать с него денег, чтобы с заработка погасить кредит. Это не проект престижа, это проект заработка денег.
Вторые делают на налоги граждан, на бесплатные деньги, коотроые никому не надо отдавать, чтобы граждане второй раз заплатили ещё и за билет. Да и не факт что найдутся те, кто будет платить в 15-20 раз больше просто за экоромию 3-4 часов полёта.
avatar
Как позиционируется. Если делаешь аналог с запозданием в 6 лет (начало разработки у конкурента 2016 год), то не надо орать как чайка о том что это уникальная иновационная аланоговнетная разработка. Вот держите рисуночек.
Хотя основная претензия даже не в этом, а в том что пока одни делают изделие для бизнеса и заработка и вылизывают его со всех сторон чтобы этот заработок потом не потерять, а приумножить… другие делают разработку ради разработки, а полетит или не полетит всем параллельно, ведь деньги уже выделены, а когда спросят «куда потратили» все уже должности сменили и спросить не с кого.
собственно пример сухого суперджета — живое воплощение последней стратегии
avatar
Есть же фото прототипа на взлётной полосе для испытаний у производителя.
Ну и как бы запустили разработку в 2016, 6 лет прошло, как раз пора
Кстати этот из новости тоже пишут 6 лет разрабатывать, как раз к 2029.
avatar
удивлен как после фейла «суперджета» вообще что-то выделяют
когда выделили 3ярда на разработку, а мнесто разработки купили распил с чертежами в европе
причем европа потратила на разработку всего 1.5 ярда, а тут её вобще не было как факта.
avatar
У кого-то прототип (полузаконченная разработка, физическая, пощупать и тестировать можно), а у кого-то рисунок с планами через 6 лет.
Как прекрасна Россия будущего…
avatar
Продать то сможешь, но другу надо будет его ещё 3000км везти или грузить на автовоз, потому что ты без казахского паспорта водить его не сможешь.
avatar
это до доллара по 91 было, сейчас уже вполне просят долларовую зарплату или 400-450
avatar
По межгороду на трассах и маршрутизации у нас так получают. Это естественно не руками оптику варить (хотя и там хорошие зарплаты), а свичи настраивать и магистрали делать.
avatar
Потому что всем пофиг кто куда вернётся. Нужны денежки. Продаются за деньги вот и всё. Короче плати налоги хоть такие, а то с повышенными вообще платить перестанут.
avatar
Так они и натяфкали на запрет юниопея с сегодняшнего дня. Значит всё-таки может тяфкать, а в обратную тяфкнуть нечего.