Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Мощность электрического двигателя пропорционально оборотам. Обычно КПП на них не ставят, а потому при максималке 200 км/ч и заявленной мощности в 500 л.с. на скорости 100 км/ч мощность будет 250 л.с. Спокойно совершать обгоны можно при мощности где-то в 100 л.с./тонну и выше, что при весе 2,3 дает нам просто нормальную динамику...
PS И да, «внизу», при низких оборотах и скоростях, электродвигатели гораздо лучше ДВС, но «сдуваются» по мере роста оборотов и скоростей.
Потому «электричка» с двигателем в 500 л.с. будет сильно динамичнее ДВС на малых скоростях (разгон до 100 км/ч), но вот на средних примерно на равне с 250 л.с. (если у нее нет КПП, а обычно ее нет)
Мдя… Я, собственно, не против тормозов на топовой современной видеокарте. Более того, помню времена, когда это воспринималось всеми как плюс игры. Вот только было одно жирное-жирное «НО» — в те времена игру можно было запустить с тормозами на текущем железе и своими глазами увидеть, ради чего же ждать следующее поколение железа. И увиденное реально давало повод перепройти игру потом, с максимальной графикой.
А то, что творится сейчас… мдя…
Родная не лучше… собственно, для 1.6 еще плюс-минус обе нормально подходят, а для 1.8 (даже 123 л.с.) совсем не в кассу, опять же обе — неподходящая коробка на 1.8 дает +1 сек в разгоне до 100 км/ч.
Вообще, ладно журналисты/блогеры, так у нас инженеры походу не в курсе, что разрабатывать двигатель необходимо совместно с коробкой — последние сильно на эластичность двигателя завязаны (отношение оборотов максимальной мощности к оборотам максимального момента — это базовый шаг передач в ручной КПП для атмосферного двигателя).
Я в свое время с удивление обнаружил, что он еще и отличный компаньон к ноутбуку в поездке — когда не хватает второго монитора для каких-то задач типа «загуглить побыстрому» или нужно короткие заметки делать (тут планшет со стилусом вообще вне конкуренции даже в офисе).
Был, есть… беру в командировки, но в пару к нему пользуюсь 12' планшетом со стилусом — классный компаньон для него /делать записки стилусом, что-то загуглить, не закрывая основной документ.../. И в самолете пользуюсь планшетом, ибо не такой громоздкий, хотя согласен — ноут тоже неплох, но планшет лучше.
Для отпуска выбрал 8' планшет — в отпуске достаточно активно перемещаюсь, плюс шмурдяка и так хватает. В общем такой вес-размер-возможности (и до последнего времени еще и автономность при отсутствии розетки, но наличии повербанка) для меня оказались оптимальными.
PS Ну и дома на кровати лежать таки удобнее таки с планшетом…
Вы и правы, и не правы одновременно. На языках низкого уровня писать меньше не стали, а только больше, в разы больше. Другое дело, что в работе с медленным конечным устройством (это может быть как какой-нибудь девайс типа принтера или станка, канал связи или, внезапно, человек), в нынешних реалиях это не нужно. Потому медленного кода тоже хватает и его стало больше, но не в разы, а на порядки.
Про быстрый код могу сказать, что часто он сильно дублирован — по факту некоторые продукты имеют в себе несколько копий одного и того же кода, оптимизированного даже не под поколение, а под конкретные варианты процессоров по кэшу и количеству реальных и виртуальных ядер в нем.
На тот момент один брендованный сервак без дисков стоил как 4-5 коробочек… чего стоил самосборный на серверных комплектующих, я не помню, ибо не использовали. При потребном функционале (простой офис) производительность была бы одинаковая, т.к. даже у коробочки утыкалась в сеть, а не в железо.
Собственно, как NAS ее и использовали с минимум дополнительного функционала.
Судя отзывам с опытом пользователей больше китай-гараж-монтаж напоминает — китайского производителя только-только перебравшегося из подвала в гараж… Недавно выбирал карту — так некоторые подвальные производители из поднебесной выглядят заметно лучше. И нет, не в ожиданиях, а в исполнении карт — к Afox очень много нареканий к системе охлаждения карт.
Собственно он и не заявляется как домашний. Для бизнеса же вполне цена вполне себе интересная при правильном использовании.
В свое время подобные девайсы от другого производителя поставил в удаленные офисы, в которых не держали сисадминов, да и ставить полноценные сервера не было необходимости — в долгую выходило сильно дешевле. Да, самосбор из обычных комплектующих на старте выходил дешевле, но стоимость обслуживания несопоставимо меньше. Собственно, был один инцидент, так даже эникейщика не нанимали — просто объяснили сотруднику, что делать и провели операцию на пациенте через скайп.
PS И если я правильно помню, то там каждый диск из четырех стоил больше самой коробочки...
PS2 Инцидент возник из-за того, что монтажники арендуемого офиса умудрились перебить сетевой провод, заменили на новый и фсё. Коробочки отработали лет 7 без проблем и продолжали работать, но я место работы сменил — не знаю, сколько в итоге прослужили (может служат до сих пор).
В той или иной степени разница есть у большинства машин бюджетных и обычных марок.
Вопрос в масштабах — обычно замечают только профессионалы, которые с цветами работают (не обязательно в автомобильной сфере), или просто люди с высокой цветочувствительностью, да и то вооруженным взглядом (банальные очки с поляризацией).
В общем, изучив вопрос, я на среднебюджетной машине буду считать окрас вторичным, если не замечу разницы в цвете — мой опыт говорит, что в идеал получается только у отличных мастеров в сервисах… А кроме того, что не поверю, еще и где красили уточню, ибо работа Мастера.
Ну это точно не чек-лист — все пункты ну очень уж ситуативные и зависят от формата отдыха.
Вряд ли многие найдут в авторском перечне что-то полезное, хотя шансы есть… я лично пошел смотреть складные стиралки — ультразвуковая есть, но не очень мне подходит
А причем тут партнеры, т.е. простые производители? Проблема межгосударственных отношений и думать о них не прерогатива Минтранса… с его то точки зрения они надежные, а вот вносить коррективы в эту оценку, связанные с перспективами развития межгосударственных отношений, должны иные ведомства.
Близко — ФПММ политеха. Та же фигня, но на другом берегу — даже преподы по математикам многие из универа были...
Я б в своей среде описал ситуацию так — кто того хотел, у того ПК были. А также фидо, «локалки» (в том числе у бедных студентов в общаге) и чуть-чуть позже даже интернет...
Хех, я сейчас понял, что ситуация с компами тогда была, как сейчас у коллег и знакомых с кофемашинами: на работе есть, а дома — можно, но дорого и непонятно, а что собственно брать и нужно ли…
В Перми аналогично. Плюс клубы и кружки при этих самых фирмах… вполне, кстати, доступные для всех интересующихся.
По ценам на компы — дорого, но купить комп любимому чаду в честь поступления в универ, да еще и га плюс-минус профильную специальность, было вполне реально.
В 1996ом пошел в универ и далеко не в Москве или Питере, так на мою группу в 30 человек было 3 Пентиума, 4 486ых и несколько 386ых.
В общем, купить ПК было дороговасто, но вполне реально.
PS И да, «внизу», при низких оборотах и скоростях, электродвигатели гораздо лучше ДВС, но «сдуваются» по мере роста оборотов и скоростей.
Потому «электричка» с двигателем в 500 л.с. будет сильно динамичнее ДВС на малых скоростях (разгон до 100 км/ч), но вот на средних примерно на равне с 250 л.с. (если у нее нет КПП, а обычно ее нет)
А то, что творится сейчас… мдя…
Вообще, ладно журналисты/блогеры, так у нас инженеры походу не в курсе, что разрабатывать двигатель необходимо совместно с коробкой — последние сильно на эластичность двигателя завязаны (отношение оборотов максимальной мощности к оборотам максимального момента — это базовый шаг передач в ручной КПП для атмосферного двигателя).
Для отпуска выбрал 8' планшет — в отпуске достаточно активно перемещаюсь, плюс шмурдяка и так хватает. В общем такой вес-размер-возможности (и до последнего времени еще и автономность при отсутствии розетки, но наличии повербанка) для меня оказались оптимальными.
PS Ну и дома на кровати лежать таки удобнее таки с планшетом…
Про быстрый код могу сказать, что часто он сильно дублирован — по факту некоторые продукты имеют в себе несколько копий одного и того же кода, оптимизированного даже не под поколение, а под конкретные варианты процессоров по кэшу и количеству реальных и виртуальных ядер в нем.
Собственно, как NAS ее и использовали с минимум дополнительного функционала.
В свое время подобные девайсы от другого производителя поставил в удаленные офисы, в которых не держали сисадминов, да и ставить полноценные сервера не было необходимости — в долгую выходило сильно дешевле. Да, самосбор из обычных комплектующих на старте выходил дешевле, но стоимость обслуживания несопоставимо меньше. Собственно, был один инцидент, так даже эникейщика не нанимали — просто объяснили сотруднику, что делать и провели операцию на пациенте через скайп.
PS И если я правильно помню, то там каждый диск из четырех стоил больше самой коробочки...
PS2 Инцидент возник из-за того, что монтажники арендуемого офиса умудрились перебить сетевой провод, заменили на новый и фсё. Коробочки отработали лет 7 без проблем и продолжали работать, но я место работы сменил — не знаю, сколько в итоге прослужили (может служат до сих пор).
Вопрос в масштабах — обычно замечают только профессионалы, которые с цветами работают (не обязательно в автомобильной сфере), или просто люди с высокой цветочувствительностью, да и то вооруженным взглядом (банальные очки с поляризацией).
В общем, изучив вопрос, я на среднебюджетной машине буду считать окрас вторичным, если не замечу разницы в цвете — мой опыт говорит, что в идеал получается только у отличных мастеров в сервисах… А кроме того, что не поверю, еще и где красили уточню, ибо работа Мастера.
Вряд ли многие найдут в авторском перечне что-то полезное, хотя шансы есть… я лично пошел смотреть складные стиралки — ультразвуковая есть, но не очень мне подходит
Я б в своей среде описал ситуацию так — кто того хотел, у того ПК были. А также фидо, «локалки» (в том числе у бедных студентов в общаге) и чуть-чуть позже даже интернет...
Хех, я сейчас понял, что ситуация с компами тогда была, как сейчас у коллег и знакомых с кофемашинами: на работе есть, а дома — можно, но дорого и непонятно, а что собственно брать и нужно ли…
По ценам на компы — дорого, но купить комп любимому чаду в честь поступления в универ, да еще и га плюс-минус профильную специальность, было вполне реально.
В общем, купить ПК было дороговасто, но вполне реально.