В Delaware самые маленькие налоги на бизнес — своеобразная оффшорная зона. Поэтому там зарегистрировано очень много компаний, штат берёт количеством таких компаний.
Справедливости ради надо заметить, что при возгорании бензиновой машины выжить гораздо больше шансов, чем при возгорании электрической. Не говоря уж о том, что бензиновых повозок в мире гораздо больше, чем электрических и проблемы, думаю, больше со старыми, где что-то начало протекать, стираться и т.д. А вот электричек таких старых нет.
А причём здесь «Байкал»? БМК (аналоги FPGA, но меньшей ёмкости) давно выпускаются и используются там, где нужно. Да и аналоги Altera типа Flex10, старенькие тоже по нынешним временам, но работают — тоже освоены отечественной промышленностью.
«Байкал» — это только для фронтенда.
Видимо оригинальные советские системы были полностью аналоговыми, что естественно, а более новые цифровые каналы после 2000 года использовали западные чипы.
Вообще-то «The BE3600 is priced at 229 Yuan ($32) and offers dual-band capabilities with a speed of up to 3600Mbps. It includes four Gigabit Ethernet ports and supports both dual WAN and LAN port aggregation»
Один 2.5GB порты это для «BE5100 model steps up in performance with dual-band speeds of 5100Mbps. It features one 2.5G Ethernet port and three Gigabit Ethernet ports, also supporting dual WAN and LAN port aggregation.»
А четыре 2.5GB порта в «BE6500, priced at 559 Yuan ($78), is a high-end option offering up to 6500Mbps speed. It is equipped with four 2.5G Ethernet ports and includes six high-power independent FEM amplifiers.»
https://www.gizmochina.com/2024/01/15/tp-link-wi-fi-7-routers-be3600-be5100-be6500-available/
10 лет гарантии — это обычно на движок и трансмиссию.
VW в 1996 году, как только вернулся на американский рынок, давал такую гарантию.
Hyundai и сейчас такую даёт.
На всё остальное — 3 года
Но при ограничении по пробегу 100 тыс миль — это 160 тыс. км. На миллион км — это круто.
FRAM имеет гарантированные 10^14 циклов перезаписи. В отличие от 10^6...10^8 для флэша. Это решение в лоб.
Решение по лбу — всё пишется в ОЗУ и записывается во флэш только при получении сигнала от сенсоров. Вообще об износе речи не идёт. Судя по заявленному времени записанных данных — применено именно такое решение, чтобы не зависеть от производителя FRAM.
Скорее при хранении и транспортировке.
У немцев таких температур не бывает от слова совсем. В Штатах — только на Аляске, но там, насколько понимаю, пандемии не было — вирусы не выживали. Да и плотность населения небольшая, ИВЛ немного надо.
Если только за $15k. Ну, или вместе с такими лопес в комплекте.
«Байкал» — это только для фронтенда.
Один 2.5GB порты это для «BE5100 model steps up in performance with dual-band speeds of 5100Mbps. It features one 2.5G Ethernet port and three Gigabit Ethernet ports, also supporting dual WAN and LAN port aggregation.»
А четыре 2.5GB порта в «BE6500, priced at 559 Yuan ($78), is a high-end option offering up to 6500Mbps speed. It is equipped with four 2.5G Ethernet ports and includes six high-power independent FEM amplifiers.»
https://www.gizmochina.com/2024/01/15/tp-link-wi-fi-7-routers-be3600-be5100-be6500-available/
А точно честное?
VW в 1996 году, как только вернулся на американский рынок, давал такую гарантию.
Hyundai и сейчас такую даёт.
На всё остальное — 3 года
Но при ограничении по пробегу 100 тыс миль — это 160 тыс. км. На миллион км — это круто.
Для катания туристов по виноградникам: красивые места, молодое вино, пикник на свежем воздухе…
Решение по лбу — всё пишется в ОЗУ и записывается во флэш только при получении сигнала от сенсоров. Вообще об износе речи не идёт. Судя по заявленному времени записанных данных — применено именно такое решение, чтобы не зависеть от производителя FRAM.
У немцев таких температур не бывает от слова совсем. В Штатах — только на Аляске, но там, насколько понимаю, пандемии не было — вирусы не выживали. Да и плотность населения небольшая, ИВЛ немного надо.