Chudik

Подтверждаю. Погода назад он сразу писал фрагмент кода, а теперь его надо уговорить это сделать.

ага :-)

Круто смотрится. Его бы до реального производства довести.

Ок, достаточно убедительно, но первый вопрос остаётся. Почему «Валдаи» дешевле Камазов, а «Москвичи» — дороже Лад?

В ЦИПСО не приветствуется? Понимаю. Ничего, привыкай.

Можно подумать это как-то отличается для других производителей.

#этодругое

А нехрен было поддаваться на хипстерские блоги об электричках. В Калифорнии, Фориде, если зимой в горы не ездить, то электрички имеют смысл. На Гавайях, в ОАЭ, Иране, в черноморском регионе (Крснодарский край, Крым), — тоже. А во всей остальной России — только гибрид. Как вариант — заряжаемый, для ежедневных поездок по городу на работу и обратно, если есть где подзаряжать. Для такси и заряжаемых не надо — там обычный гибрид.

Ну, корпус, конечно нет, но отдельные элементы внутреннего убранства — вполне. Бамбуковые изделия для дома не гниют. Правда, это фактически пластик, поскольку бамбук расщепляется и склеивается эпоксидкой в пластины и другие детали. Но глазу комфортно.

Отнюдь, навоз разлагается на гумус, воду, углекислый газ, азот, метан и аммиак. Так что для полей ещё много чего остаётся.

Удивительное дело — тягачи, собранные крупняком, могут стоить дешевле российского аналога, а легковые китайские погремушки — нет. Это один аспект.


Второй аспект. Китаец, понятно — комфортнее и несколько красивее КАМАЗа. А как у него дела с долговечностью, надёжностью и ремонтопригодгностью. Крупноузловая сборка не предусматривает наличие всех отдельных комплектующих на сборочном производстве. И в случае проблемы простой тягача в течение 2-4 недель может обернуться финансовыми потерями большего размера, чем разница в цене.

Главное, что уже поняли, что нужны гибриды, а не электрички.

Ну что, господа либерасты, сейчас тоже будете желать Маску, чтобы у него всё получилось?

«появилась «парящая» консоль.»- вот этого можно было бы и не делать.
Хм, шумку улучшили, так она и в модели 2022 года очень пристойная для этого класса.

Электроплита, сушилка белья, кондиционер, электрообогрев… наберётся.

Думаю, что автопилот для этой модели просто не будет предусмотрен. Явно уровень Короллы.
Robotaxi — да, может быть чисто автопилотный, но на данный момент наверняка будут с ограниченными возможностями по скорости и дальности.

Не трожь святое!

Трак обещался за 39 и через хрен знает сколько лет назад. И там сразц было понятно, что большое, мощное, да ещё и из нержавейки, столько стоить не может.
А тут, похоже, чуть ли не в следующем году собираются выпускать. И явно будет компактная поповозка на работу и по магазинам. Без закоса на илитарность. Как Ford-T

«Конвейер непохож» — по-русски «не похож»
А электричка за $25k, это реально неплохо. Если будет относительно приличный пробег, то надо будет брать.

Не по-тупому, а просто очень долго. Судя по тому, что публиковали, там была куча незавершёнки ещё с 90х. Проект очень долго был в подвешенном состоянии из-за отсутствия финансирования. Соответственно, куча устаревших решений, замена которых на более современные фактически отодвинула бы запуск еще хрен знает насколько лет и финансов.
С Луной-25, по крайней мере, отработали/вспомнили/получили какие-то новые данные по доставке до орбиты Луны.