Carrot_Joe

Как же вы надоели с этими грунтовыми аэдромами!
На сегодняшний день, из 26 направлений, куда летает Ан-24, только пять грунтовые, все остальные — оборудованные.

Бывший вирусолог?

И какой вывод?

Но длинноногого!

Основная длительность полетов Ил-114 будет до двух часов.

Какие тебе нужны излишества? Бар и душ в первом классе, как в А380?

Это и есть маршрутка
Шаг кресел заказывает авиакомпания.
На сертификационные испытания собирают салоны максимальной плотности.

Дыа, и если грамотно спланировать, то можно покупать постепенно частями

Площадка No.81

И авионику
И все вспомогательные системы, вкючая топливную.
А так, с чего-то же нужно начинать…

Однозначно!

Может, по результатам расследования инцидента сделали вывод о критической ошибке?

Зависть — плохое чувство.

Никуда не отзывает. Нужно откатить версию бортового компьютера управления рулями на предыдущую.
С этим справляются техники на местах.

Удачи.

Ты так пишешь, будто это что-то плохое.

Так сам поищи в интернете, или тебя там забанили?

Sensors: Fingerprint (under display, ultrasonic), accelerometer, proximity, gyro (UAV-grade), compass, barometer (exc. China)

Первый серийный МС-21/006/73057
30 ноября 2021 года самолёт переведён из цеха окончательной сборки Иркутского авиационного завода — филиала ПАО «Корпорация «Иркут» в лётно-испытательное подразделение.
На ноябрь 2021 года: перекатили в ЛИИ.
С 2023 года участвует в программе по «русификации» самолёта МС-21 — замене иностранных систем на российские.
Все российские системы должны быть установлены до 15 апреля 2024 года на серийный борт 013 (бортовой 73361), который первоначально планировался к передаче в авиакомпанию «Россия» в модификации МС-21-300. Российское композитное крыло на этом самолёте уже было установлено изначально. Далее предстоит заменить двигатели на ПД-14. Этот борт станет первым в окончательной конфигурации МС-21-310РУС.

Норм. Траектория на стыковку с одного витка, это конечно уникальная фитча Союзов