SJ-100
Импортозамещённый авиалайнер SJ-100 планирует получить сертификат в первом квартале 2027 года
Лётные испытания уже завершены на 80%
Superjet 100 получит вторую жизнь: Минпромторг профинансирует НИОКР по замене двигателей SaM146 на отечественные ПД-8
Ремоторизации ранее выпущенных лайнеров быть
Полностью импортозамещённый SJ-100 в 2025 году поднимется в небо 130 раз — такова программа сертификационных полётов
Высокая интенсивность полётов нужна для того, чтобы завершить сертификацию к концу года и начать поставки серийных машин в 2026 году
«В рамках запланированных сроков»: импортозамещённый самолёт SSJ New сертифицируют в декабре 2025 года
А отечественный двигатель для него ПД-8 — осенью
Первый полностью российский Superjet поднимется в воздух уже в апреле
У него будет двигатель ПД-8 и все системы тоже отечественные
Глава Минпромторга рассказал, когда полетят импортозамещённые МС-21 и SJ-100
После первых пробных полётов начнутся сертификационные лётные испытания
Для испытаний SJ-100 передали первые авиадвигатели ПД-8
Цель — максимально быстро выйти на лётные испытания и сертификацию полностью российского самолёта
Для выпуска компонентов авиадвигателей для SJ-100 и МС-21 построят новый комплекс
Там будут изготавливать гидромеханические агрегаты для ПД-14 и ПД-8
SJ-100 с российским двигателем планирует 200 тестовых полётов в следующем году
После этого двигатель ПД-8 должны сертифицировать, а самолёт пойдёт в серию
ОНПП «Технология» обеспечит российские самолёты остеклением с электрообогревом
Продукция ориентирована на авиалайнеры МС-21 и SJ-100
Полностью импортозамещённый SJ-100 с двигателями ПД-8 полетит в следующем году
А пока он проходит наземные испытания
НПП «Технология» одобрено для выпуска комплектующих самолёта SJ-100
Предприятие сможет выпускать 10 элементов остекления и 38 компонентов для двигателя ПД-8
Завершены аэродинамические испытания SJ-100 с российским двигателем
Их результаты используют для лётных испытаний
Уже летающие SJ-100 могут оснастить российскими двигателями
Но сначала нужно оценить экономическую целесообразность замены российско-французского двигателя на отечественный ПД-8
До 2030 года планируется выпуск 270 отечественных среднемагистральных лайнеров МС-21
А также до 142 самолётов SJ 100. Обе модели уже практически полностью российские
Импортозамещённый SJ-100 станет коммерчески эффективным только через два года
Ограничить налёт в первое время может отечественный двигатель ПД-8