LG анонсирует самый яркий экран OLED-телевизора в истории

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания LG Display представила новое поколение телевизионных панелей OLED. Согласно заявлению компании, новые OLED-телевизионные экраны 4-го поколения обладают значительными улучшениями в яркости и энергоэффективности по сравнению с предыдущим поколением.

LG Display указала максимальную яркость своих OLED-телевизионных панелей 4-го поколения на уровне 4 000 нит. То есть экран на 33 % ярче, чем панели предыдущего поколения.

Автор: LG Источник: www.engadget.com

Новые панели также на 20 % более энергоэффективны. В то время как изменения в эффективности новых OLED обусловлены усовершенствованием структуры панели и системы питания, улучшение яркости связано с рациональным изменением того, как LG расположила светодиоды в панели. В OLED 4-го поколения используется структура под названием «Primary RGB Tandem», в которой независимые слои красного и зеленого света располагаются поверх двух синих слоев. Эти слои увеличивают светоотдачу и повышают «чистоту цвета».

Автор: LG Источник: www.engadget.com

Новое пленочное покрытие на поверхности панели уменьшает отражения на экране и поглощение света внутри панели. OLED-панели 4-го поколения будут использоваться в телевизорах высокого класса, которые выйдут в этом году. Однако в будущем LG Display планирует адаптировать «структуру Primary RGB Tandem» для игровых мониторов.

Источник: engadget

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь технологиями и рассказываю о них вам.

1 комментарий

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....

Огонь сам открывает воду: как появились автоматические пожарные спринклеры

Пожарная труба под потолком долгое время была почти бесполезна без человека. Можно было заранее провести по зданию водопровод, сделать в нём отверстия и даже держать рядом большой запас воды, но...