Выбираем электрический самокат к лету: подборка актуальных моделей Xiaomi, Ninebot, KUGOO и других производителей

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com (подробнее »)
| Подборка | Подборки, перечисления, топ-10, и так далее

Определяемся с актуальными моделями электросамокатов к началу сезона. Хороший способ избежать налогов и пошлин при доставке — это выбирать электротранспорт из наличия на складах в РФ. Таким образом вы избегаете проблем с таможней, дополнительных трат, а также получаете заказанный товар в сжатые сроки. 
Одни из самых популярных моделей — самокаты от брендов Xiaomi (Mijia), Segway (Ninebot), KUGOO (Jilong). Они давно зарекомендовали себя качественными линейками самокатов, от недорогих до продвинутых. При подборе обращайте внимание на тип используемой батареи: номинальное напряжение 36В или 48В, ёмкость; на показатели запаса хода. Не менее важный параметр — допустимая нагрузка на самокат. Далеко не все модели «поднимают» более 90-100 кг веса, а это значит, что крепким и рослым парням следует подбирать продвинутые и мощные модели, а для покатушек с детьми, как минимум, «PRO»-версии популярных моделей. 
За динамику разгона и проходимость бездорожья отвечают не только используемые двигатели, но и диаметр колес. Обычно это 8", 8.5" или 10", а мощность двигателей варьируется от 300 Вт у распространенных до 1200 Вт у топовых моделей. 
Добавляем в корзину сравниваем, заказываем!

Продвинутые самокаты с высокой мощностью и грузоподъемностью

В последнее время появилось множество опытных электроскутеристов, выбирающих именно продвинутые модели, например, KUGOO M4 Pro, который оснащен мотор-колесом мощностью 600W, или Segway KickScooter MAX G30P, с мощностью в 350W. Такие самокаты позволяют развить достаточно высокую скорость передвижения (до 55 км/ч и 30 км/ч соответственно), а также имеют приличный запас хода на одном заряде: 40-50 км. А вот силуэт KUGOO G-Bbooster узнается издалека. Самокат имеет сразу два мощных мотор-колеса (10", 2х1200 Вт), максимальную скорость в 60 км/ч и запас хода 60 км. Это один их самых популярных самокатов подобного плана.

Популярные модели самокатов Xiaomi, Segway и Jilong

Наверное, самые популярные модели — это «народные» самокаты Xiaomi Mijia, Segway Ninebot и Jilong KUGOO. Новая модификация Xiaomi Mijia 1S теперь уверенно перевозит до 100 кг веса, имеет запас хода в 30 км. Укомплектован самокат батареей на 7800 мАч и двигателем 500 Вт. Современный самокат KickScooter E22 при реально небольшом весе (~13 кг) также поднимает до 100 кг по дороге с уклоном до 15 градусов. Оснащен мотор-колесом на 300 Вт. А обновленная модель Kugoo S3 Pro с мотором на 350 Вт справляется уже с 120 кг веса «наездника». Перечисленные модели стоят своих денег.

Удачные клоны народных моделей самокатов

На рынке доступна огромная масса клонов, подделок и откровенно дешевых моделей электрических самокатов. Если вы решили сэкономить, постарайтесь внимательно выбирать из недорогих самокатов. Обращайте внимание не на стоимость, а на качество комплектующих и используемые технические решения (размер и мощность мотор-колеса, напряжение и емкость батареи и т.п.). Наиболее популярные и удачные варианты — это клоны самоката Mi365 и Mi365 Pro. Их легко узнать по внешнему виду — они повторяют дизайн самоката Xiaomi. Как правило, они стоят на 30-40% дешевле оригинала, но имеют близкие (или аналогичные) характеристики, хорошие ходовые свойства и приемлемое качество.

Ситибайки - большие электросамокаты

Для тех, кто хочет немного большего, а именно: больше мощности, больше комфорта — есть смысл обратить внимание на продвинутые модели в комплектации с сиденьем или, что более интереснее, на ситибайки типа KUGOO С1 и KUGOO С2. Представляют подобные модели большой и мощный электрический самокат с двумя мотор-колесами, большим запасом хода, комфортным сидением. Это вполне приличный вариант, особенно если вы поводите много времени за рулем самоката.

Модели электросамокатов для детей

В сегменте недорогих электросамокатов в основном присутствуют бюджетные детские модели. Такие варианты будут востребованы для начинающих электросамокатчиков и подростков, так как такие самокаты легкие, имеют небольшую скорость и запас хода. Для детей старайтесь подбирать модели с регулировкой вылета руля, например, KUGOO S1/S3, ITOTI S3 и подобные.

Если у вас есть другие рекомендации, исходя из собственного опыта — прошу написать в комментариях к данной статье. Естественно, к каждому самокату требуется определенный подход и уход, а также соблюдение норм и правил эксплуатации. При оформлении выбранных экземпляров проверяйте наличие в РФ и доступность доставки по адресу, а также работу промокодов на скидку:
ALIPLATIT455 (скидка 455 руб. при заказе от 2399 руб.);
Lexus250april (скидка 250 руб. при заказе от 750 руб.);
APRIL55520, APRIL49777, APRIL31771, APRIL62838 (скидка 125 руб. при заказе от 1000 руб.).

Другие обзоры и тесты смартфонов, инструмента и гаджетов вы можете найти в моем профиле и по ссылкам ниже.
Спасибо за внимание!  

35 комментариев

110910532195735584674@google
А смысл просто перечисления ходовых ттх? По ним гбустер очевидно лучше найнбота и сяо. Ровно до тех пор пока не потребуется зайти с ним в метро или автобус. Реально выбор самоката должен опираться на то, зачем он нужен покупателю. Доехать до работы или доехать до метро или гонять по деревне это «две большие разницы».
Без уточнения что наши клоуны в общественной палате сейчас хотят уже с июня обязать все самокаты ездить исключительно по пч (с ву и шлемом ессно) статья вообще ниочем.
lexus08
Если будут штрафы за шлем, это будет просто поразительно решение.
Сейчас официально запрещено передвигаться по автодорогам общего пользования.
110910532195735584674@google
Это будет клоунада. Принудительно выгнать на наши дороги какой нибудь сяокат с 8" колесиками — это фактически убить его водителя. И шлем тут никак не поможет (кроме, может быть, при опознании в морге).
lexus08
Так тот же G-booster с 10" и 60 км/ч вполне может держаться в потоке. Сколько примеров на МКАДе
110910532195735584674@google
До первого «пляшущего» люка. А потом отдыхать под колесами попутки.
И фиг с ним с гбустером, какого черта на пч делять сяо, или той же куге с3?
lexus08
Кугоо s3- «парковая» модель. В массе присутствует в городском прокате. Самое то по асфальтовым и велодорожкам покататься.
110910532195735584674@google
В том то и дело что «парковая» а не «дорожная». С моими 86 кг (на тот момент) и предельно жестко выставленной подвеской (задней, передняя там не регулируется, хотя, конечно, можно шайб напихать чтоб преднагрузить пружину) он просто садился брюхом на каждый лежачий во дворе. Периодически еще цепляясь подножкой и катапультируя меня через руль. В итоге пришлось учится в режиме «вилли» лежачие проскакивать. В режиме городской езды — выгнать сяо, найнботы и с3 на ПЧ — это чисто геноцид, у нас правый ряд изобилует люками, ливневками и просто мусором. Всё это пока что изредка приводит к дтп, а если все самокаты поголовно (а сейчас именно так и хотят) выгонят в правый ряд — будет не «изредка» а каждый день как сводки с поля боя. В первую очередь как раз в мегаполисах, где и самокаты распространены больше всего и трафик на дорогах самый активный.
Отдельный бонус — заметность. Наши автомобилисты даже мотоциклы и максискутеры переодически не видят, а какую нибудь писюльку типа m4pro или того же гбустера с сидушкой — вообще забудь. Он не шумит, низкий, узкий, и правее правого, заказывай сразу место на кладбище.
Но, уши растут откуда надо правильным людям — вуш-евские самокаты останутся пешеходами. В т.ч. те же сяокаты, которые они позиционируют как 200-ваттные. Хочешь ехать по тротуару — плати втб. Хочешь ехать на своем самокате — вали на пч с риском сдохнуть под колесами.
Чтоб не рассасывать на два комментария — както со знакомым пересеклись — я на с3 он на сяо (тогда, еще, вроде бы «про» небыло) махнулись колесами и дали кружок по двору и парку — ни я ни он никакой заметной разницы не заметили, кроме того что он не предупредил что у сяо авто-тормоз, в итоге первый раз когда отпустил газ рассчитывая на накат — чуть не улетел.
lexus08
Авто-тормоз и рекуперацию можно отключить в настройках.
Если с Ninebot сравнивать, у меня был S1, он заметно проигрывает сяокату
110910532195735584674@google
Ну сравнивать найнбот медианной ценой 45тыр с S1 ценой 20 (если по ценам года 18ого, сейчас разница вообще раза в 3-4) — примерно как жигули-четверку и киа-рио. То есть «как заплачено — так и зах****но»)))
Отключить то можно, ктоб меня предупредил что такая опция ваще есть и по дефолту )
Последний раз редактировалось
lexus08
Виноват, не совсем корректно выразился.
У меня был Электросамокат Ninebot Kickscooter ES1 (не kugoo s1). Так вот, es1- та ещё погремушка. Лучше кугоо взял бы, чёрное слово.
110910532195735584674@google
а, ну эт другая тема, сейчас найнботы вроде как наоборот добротно собирают, хотя сам не щупал. Да и вообще пересел на электрофэт — ему и по снегу норм ехать.
lexus08
Велосипед? Всегда хотел, но блин в квартире сложно разместить fat bike, ещё и на зарядку
110910532195735584674@google
колеса 20", складной (рама и рулевая стойка) стоит прямо в коридоре, на месте где раньше был инструментальный шкаф (дом — старый типовой «корабль») Как раз в сложеном виде туда неплохо помещается не мешая ходить.
При этом под мои 187 роста подходит идеально. Ну и по снегу утоптаному прет как по асфальту, ток на льду грустно ибо шиповки по 20х4 колеса нет.
Блжайший аналог у нас в рознице — syccyba h1 (я ноунейм с али брал).
С зарядкой ваще ноу проблем — акум снимается в два движения, и неси заряжай куда хочешь ))
А так еще для велов куча настенных креплений, часто можно запихнуть куданить под потолок и пусть себе висит никому не мешая.
lexus08
Если не сложно, киньте линк, где на али покупали.
Хотел на лето себе что-то подобное.
Можно в л/с
110910532195735584674@google
Смысла нет — пилил на него обзор на ютубе — мне уже несколько человек отписали что у продавана проблема с поставками, морозит деньги по 2 недели и просто отменяет заказ возвращая бабло.
В принципе в любом веломаге делаете фильтр по «электро» и «колеса 20х4» — и будет сотня разных брендов по сути одного велосипеда — барс, бэд, эльтреко, суккуба, шенгмило, кипер и джим, и так далее. Все они по сути одно и то же, с легкими вариациями в части контроллера/акб/движка но по сути без серьезных различий. Конкретно мой назывался HotWolf (как и магазин на али) но покупать там бесполезно — просто морозить бабло.
lexus08
Нашёл ваш канал.
Спасибо. Буду изучать.
lexus08
Кстати, про сяокат mi365pro сугубо положительное впечатление. Катался с ребёнком, в горку тянет отлично ~120 кг
О
Подростковые сяо и Найнбот это средство покататься в парке, никак не средство передвижения. Я выбрал себе модель, 23кг скорость 60км/ч. с сидушкой. В моем городе я дольше буду в метро по экскалатору спускаться, на скоростном самокате двигаться быстрее машины по заторам.
lexus08
Что за модель выбрали, если не секрет?
110910532195735584674@google
https://www.youtube.com/watch?v=Bi-vzu1PSDM
рекомендую заценить что несут эти клоуны. Если, не дай бог, эти поправки реально примут в текущем виде — это хана личному элеткротранспорту и бабло для втб.
8935243820857443588@mailru
23 кг тяжелее чем гиря в 16 кг
8935243820857443588@mailru
Ну да в Москве по дворам 60 км в час ты тут же влетишь в Лексус Мажора из-за угла
8935243820857443588@mailru
А зачем с ним в Метро заходить он тяжёлый почти 40 кг это очень тяжёлая лично мне такой на себе таскать, у него запас хода как пишут 60 км, нафига если мне 20 км туда и обратно 20 км всего 40 км, а запас 60 км.
110910532195735584674@google
Не всем удобно ехать через город. Речь именно о том что под разные задачи разные самокаты.
943312@vkontakte
Почему ни в одной подборке и обзоре нет самокатов для деревне. ну нет у нас ровненьких новеньких дорог. нам что — теперь и самокатами не попользоваться?
lexus08
Внедорожные самокаты достаточно проблемно покупать из Китая- доставка карго с растаможкой, дополнительные налоги и пошлины (стоимость от $1000 за самокат). А здесь уже растаможенные они стоят как хороший байк))
110910532195735584674@google
Да лан, тот же гбустер по деревне вполне норм, и стоит у нас в рознице меньше килобакса.
lexus08
На него резину грязевую надо, в стоке под асфальт
117939586445039219434@google
Не открываются ссылки на товар в последних подборках с ПК, просто перекидывает на мейнпейдж Алика. С телефона редирект в приложение работает
lexus08
Дайте ссылку на подборку/ пост, я проверю.
Адблок стоит?
Е
Добрый день! Как раз собираюсь покупать самокат, подскажите что из этого будет надежней — ninebot e22 или е25, kugoo S1 plus или xiaomi 1s или 365.
Выбираю для себя — девушка, вес небольшой) То есть хочется взять нормальный, надежный, который не будет разваливаться через 100 км, не сильно тяжелый и удобно складывался
lexus08
Надёжный- mi365pro (оригинал, не берите клон).
Ninebot es22 — он полегче, разница есть )
Как вариант- kugoo s3pro, не s1.
Сильно рекомендую зайти в любой магазин, где есть самокаты в наличии (mi365 и клоны, а также kugoo s3 есть практически везде) и пощупать их в живую, а именно: механизм складывания, удобство переноски, вес. И исходите из личных впечатлений.
Последний раз редактировалось
В
Kugoo s3, конечно, народный самокат (в плане стоимости), но он требует прямых рук в плане эксплуатации, содержания, ухода. Не всем дано. А kugoo s3 pro это тот же самый s3, только с более широким задним колесом (и перфорированной покрышкой как на заднем, так и на мотор-колесе). Ну и добавили заглушки с подсветкой в деку и руль. У самого в эксплуатации с мая 2019 года s3, пробег 2400км (поездки на работу в основном не далее 10км в одну сторону). За это время/пробег: 1)замена батареи; 2)самостоятельный ремонт контроллера (плохо сделал гидроизоляцию, выбило мосфет); 3) на 2200км сломалась пружина кнопки механизма фиксации высоты руля (решено самостоятельно); 4)и… собственно, всё. Правда, для комфорта и безопасности километров так через 200-300 заднее узкое колесо заменил на широкое (50мм), но тоже литое с перфорацией. На днях собираюсь впервые разобрать рулевую, а то гремит нещадно, подтянуть и смазать. :)
110910532195735584674@google
У меня на с3 2019 похожий перечень проблем — вылеты мосфетов (ноунейм и джил), фиксация высоты ваще на ноунейме на первых двух сотнях.
Бонусом косметика — декоративные накладки болтов мк живут километров 300 потолок (убиты стоковые и два комплекта печатных). Задние крылья чисто расходник, если не армировать, несколько банни или спрыгивания даже с небольших поребриков — и скажи им пока.
Гидра у ноунейма в стоке лучше чем у «проверенного» джила.
От тряски может вылетать ошибка двигла. От торможении под горку — вышибает мозги просто на отключение всех органов управления, ибо «рекуперация» — ничего не заряжает зато скачок напруги вышибающий мозги бк до ребута изи дает. (но это мало где такие горки есть как у моего кабинета).
Накатал 1600 и заменил максспидом от той же куги — танк, а не самокат после минимального допила, дека-таз ваще рулит, и по габаритам/весу еще может как ехать по хорошей пч так и занести в автобус/метро не проблема. Если ты — мужик а не девочка 45 кило. На нем 4ккм и ушел на электро-фэт, как ни крути а ему и снег с говномесом по колено пофиг, максспид хоть и танк но больше в плане «бронирования» но никак не проходимости. Хотя модели прошлого-этого года по проходимости уже чуть веселее в стоке — мк пожирнее и говномесная резина в стоке.
O
Маловато инфы, аиорты, колеса, допотсеки и т.д.

Добавить комментарий