Выбираем электрический самокат к лету: подборка актуальных моделей Xiaomi, Ninebot, KUGOO и других производителей
Определяемся с актуальными моделями электросамокатов к началу сезона. Хороший способ избежать налогов и пошлин при доставке — это выбирать электротранспорт из наличия на складах в РФ. Таким образом вы избегаете проблем с таможней, дополнительных трат, а также получаете заказанный товар в сжатые сроки.
Одни из самых популярных моделей — самокаты от брендов Xiaomi (Mijia), Segway (Ninebot), KUGOO (Jilong). Они давно зарекомендовали себя качественными линейками самокатов, от недорогих до продвинутых. При подборе обращайте внимание на тип используемой батареи: номинальное напряжение 36В или 48В, ёмкость; на показатели запаса хода. Не менее важный параметр — допустимая нагрузка на самокат. Далеко не все модели «поднимают» более 90-100 кг веса, а это значит, что крепким и рослым парням следует подбирать продвинутые и мощные модели, а для покатушек с детьми, как минимум, «PRO»-версии популярных моделей.
За динамику разгона и проходимость бездорожья отвечают не только используемые двигатели, но и диаметр колес. Обычно это 8", 8.5" или 10", а мощность двигателей варьируется от 300 Вт у распространенных до 1200 Вт у топовых моделей.
Добавляем в корзину сравниваем, заказываем!
Продвинутые самокаты с высокой мощностью и грузоподъемностью
В последнее время появилось множество опытных электроскутеристов, выбирающих именно продвинутые модели, например, KUGOO M4 Pro, который оснащен мотор-колесом мощностью 600W, или Segway KickScooter MAX G30P, с мощностью в 350W. Такие самокаты позволяют развить достаточно высокую скорость передвижения (до 55 км/ч и 30 км/ч соответственно), а также имеют приличный запас хода на одном заряде: 40-50 км. А вот силуэт KUGOO G-Bbooster узнается издалека. Самокат имеет сразу два мощных мотор-колеса (10", 2х1200 Вт), максимальную скорость в 60 км/ч и запас хода 60 км. Это один их самых популярных самокатов подобного плана.
Популярные модели самокатов Xiaomi, Segway и Jilong
Наверное, самые популярные модели — это «народные» самокаты Xiaomi Mijia, Segway Ninebot и Jilong KUGOO. Новая модификация Xiaomi Mijia 1S теперь уверенно перевозит до 100 кг веса, имеет запас хода в 30 км. Укомплектован самокат батареей на 7800 мАч и двигателем 500 Вт. Современный самокат KickScooter E22 при реально небольшом весе (~13 кг) также поднимает до 100 кг по дороге с уклоном до 15 градусов. Оснащен мотор-колесом на 300 Вт. А обновленная модель Kugoo S3 Pro с мотором на 350 Вт справляется уже с 120 кг веса «наездника». Перечисленные модели стоят своих денег.
Удачные клоны народных моделей самокатов
На рынке доступна огромная масса клонов, подделок и откровенно дешевых моделей электрических самокатов. Если вы решили сэкономить, постарайтесь внимательно выбирать из недорогих самокатов. Обращайте внимание не на стоимость, а на качество комплектующих и используемые технические решения (размер и мощность мотор-колеса, напряжение и емкость батареи и т.п.). Наиболее популярные и удачные варианты — это клоны самоката Mi365 и Mi365 Pro. Их легко узнать по внешнему виду — они повторяют дизайн самоката Xiaomi. Как правило, они стоят на 30-40% дешевле оригинала, но имеют близкие (или аналогичные) характеристики, хорошие ходовые свойства и приемлемое качество.
Ситибайки - большие электросамокаты
Для тех, кто хочет немного большего, а именно: больше мощности, больше комфорта — есть смысл обратить внимание на продвинутые модели в комплектации с сиденьем или, что более интереснее, на ситибайки типа KUGOO С1 и KUGOO С2. Представляют подобные модели большой и мощный электрический самокат с двумя мотор-колесами, большим запасом хода, комфортным сидением. Это вполне приличный вариант, особенно если вы поводите много времени за рулем самоката.
Модели электросамокатов для детей
В сегменте недорогих электросамокатов в основном присутствуют бюджетные детские модели. Такие варианты будут востребованы для начинающих электросамокатчиков и подростков, так как такие самокаты легкие, имеют небольшую скорость и запас хода. Для детей старайтесь подбирать модели с регулировкой вылета руля, например, KUGOO S1/S3, ITOTI S3 и подобные.
Если у вас есть другие рекомендации, исходя из собственного опыта — прошу написать в комментариях к данной статье. Естественно, к каждому самокату требуется определенный подход и уход, а также соблюдение норм и правил эксплуатации. При оформлении выбранных экземпляров проверяйте наличие в РФ и доступность доставки по адресу, а также работу промокодов на скидку:
ALIPLATIT455 (скидка 455 руб. при заказе от 2399 руб.);
Lexus250april (скидка 250 руб. при заказе от 750 руб.);
APRIL55520, APRIL49777, APRIL31771, APRIL62838 (скидка 125 руб. при заказе от 1000 руб.).
Другие обзоры и тесты смартфонов, инструмента и гаджетов вы можете найти в моем профиле и по ссылкам ниже.
Спасибо за внимание!
35 комментариев
Добавить комментарий
Без уточнения что наши клоуны в общественной палате сейчас хотят уже с июня обязать все самокаты ездить исключительно по пч (с ву и шлемом ессно) статья вообще ниочем.
И фиг с ним с гбустером, какого черта на пч делять сяо, или той же куге с3?
Отдельный бонус — заметность. Наши автомобилисты даже мотоциклы и максискутеры переодически не видят, а какую нибудь писюльку типа m4pro или того же гбустера с сидушкой — вообще забудь. Он не шумит, низкий, узкий, и правее правого, заказывай сразу место на кладбище.
Но, уши растут откуда надо правильным людям — вуш-евские самокаты останутся пешеходами. В т.ч. те же сяокаты, которые они позиционируют как 200-ваттные. Хочешь ехать по тротуару — плати втб. Хочешь ехать на своем самокате — вали на пч с риском сдохнуть под колесами.
Чтоб не рассасывать на два комментария — както со знакомым пересеклись — я на с3 он на сяо (тогда, еще, вроде бы «про» небыло) махнулись колесами и дали кружок по двору и парку — ни я ни он никакой заметной разницы не заметили, кроме того что он не предупредил что у сяо авто-тормоз, в итоге первый раз когда отпустил газ рассчитывая на накат — чуть не улетел.
Отключить то можно, ктоб меня предупредил что такая опция ваще есть и по дефолту )
При этом под мои 187 роста подходит идеально. Ну и по снегу утоптаному прет как по асфальту, ток на льду грустно ибо шиповки по 20х4 колеса нет.
Блжайший аналог у нас в рознице — syccyba h1 (я ноунейм с али брал).
С зарядкой ваще ноу проблем — акум снимается в два движения, и неси заряжай куда хочешь ))
А так еще для велов куча настенных креплений, часто можно запихнуть куданить под потолок и пусть себе висит никому не мешая.
В принципе в любом веломаге делаете фильтр по «электро» и «колеса 20х4» — и будет сотня разных брендов по сути одного велосипеда — барс, бэд, эльтреко, суккуба, шенгмило, кипер и джим, и так далее. Все они по сути одно и то же, с легкими вариациями в части контроллера/акб/движка но по сути без серьезных различий. Конкретно мой назывался HotWolf (как и магазин на али) но покупать там бесполезно — просто морозить бабло.
рекомендую заценить что несут эти клоуны. Если, не дай бог, эти поправки реально примут в текущем виде — это хана личному элеткротранспорту и бабло для втб.
Выбираю для себя — девушка, вес небольшой) То есть хочется взять нормальный, надежный, который не будет разваливаться через 100 км, не сильно тяжелый и удобно складывался
Бонусом косметика — декоративные накладки болтов мк живут километров 300 потолок (убиты стоковые и два комплекта печатных). Задние крылья чисто расходник, если не армировать, несколько банни или спрыгивания даже с небольших поребриков — и скажи им пока.
Гидра у ноунейма в стоке лучше чем у «проверенного» джила.
От тряски может вылетать ошибка двигла. От торможении под горку — вышибает мозги просто на отключение всех органов управления, ибо «рекуперация» — ничего не заряжает зато скачок напруги вышибающий мозги бк до ребута изи дает. (но это мало где такие горки есть как у моего кабинета).
Накатал 1600 и заменил максспидом от той же куги — танк, а не самокат после минимального допила, дека-таз ваще рулит, и по габаритам/весу еще может как ехать по хорошей пч так и занести в автобус/метро не проблема. Если ты — мужик а не девочка 45 кило. На нем 4ккм и ушел на электро-фэт, как ни крути а ему и снег с говномесом по колено пофиг, максспид хоть и танк но больше в плане «бронирования» но никак не проходимости. Хотя модели прошлого-этого года по проходимости уже чуть веселее в стоке — мк пожирнее и говномесная резина в стоке.
Добавить комментарий