«Яндекс Go» запустил услугу виртуальной очереди на тарифе «Эконом»

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Появилась информация, что Яндекс внедрил сервис виртуальной очереди для пассажиров эконом класса в моменты большого спроса на такси. По словам представителя Яндекса, новая услуга позволит упорядочить процесс вызова такси в больших городах и при проведении массовых мероприятий. Пользователь сможет самостоятельно решить, ждать дальше машину или воспользоваться другим общественным транспортом.

Автор: @kandinsky21_bot

Напомню, Яндекс впервые анонсировал новый сервис «Очередь» еще в конце 2024 года. В дни массовых мероприятий служба такси испытывает повышенный спрос, а количество заказов превышает общее число машин, вышедших на линию. В этом случае появится электронная очередь, где каждый может увидеть, через какое время он сможет уехать. Потенциальный клиент сможет принять решение ожидать машину такси в тарифе «Эконом» дальше или добраться до конечной точки другим методом. К примеру, сменив тариф такси на более дорогой, или воспользоваться метро. Введение услуги электронной очереди позволит разгрузить «Эконом» сегмент и перевести часть клиентов на более дорогой тариф.

Источник: https://www.rbc.ru

1 комментарий

GunmenCreek
Так себе услуга. Нутром чую, опять хотят немного поднять денег. По крайней мере именно в Яндексе очередей редко наблюдал. В Максиме дольше намного машина ищется.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в СССР потратили сотни миллионов рублей на тоннель под Амуром, хотя рядом уже был мост

В 1937 году неподалёку от Хабаровска началось строительство железнодорожного тоннеля под Амуром. Работы велись в условиях секретности, к ним привлекли специалистов московского Метростроя, военных...

Компьютерный принцип в аналоговом звуке: зачем Technics установила сменный картридж в усилитель 1988 года

Японская корпорация Matsushita Electric запустила производство интегрального усилителя Technics SU-V450 в 1988 году и выпускала этот аппарат до 1991 года. Корпус с габаритами 430 x 126 x 311 мм и...

Минус 3 триллиона долларов за день: почему в США обвалились акции ИИ-компаний

Первые торги после промежуточных выборов в США закончились ростом. Однако уже на следующий день, 5 ноября 2026 года, началась распродажа, особенно сильная среди компаний, связанных с...

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...