В Китае создали литиевую батарею с рекордной плотностью энергии 700 Вт·ч/кг

Группа исследователей из Нанькайского университета и Шанхайского института космических источников энергии опубликовала в журнале Nature результаты работы по созданию нового типа литиевого аккумулятора. Статья вышла 25 февраля 2026 года. Руководителями исследования выступили профессор Чжао Цин, академик Чэнь Цзюнь и Ли Юн.

Ключевое изменение касается электролита — жидкости внутри батареи, по которой перемещаются ионы лития. В стандартных литиевых аккумуляторах используются карбонатные растворители на основе кислорода. Китайская команда заменила их фторированными углеводородными растворителями, в которых роль проводника для лития выполняет фтор. Новый электролит обладает более низкой вязкостью, что ускоряет передачу энергии и снижает необходимое количество самой жидкости внутри ячейки.

Достигнутая плотность энергии составила 700 Вт·ч/кг на уровне отдельного элемента. Для сравнения: лучшие серийные аккумуляторы для электромобилей сегодня показывают 250-255 Вт·ч/кг, перспективные твердотельные батареи — около 400-500 Вт·ч/кг.

Новый аккумулятор сохраняет работоспособность при температуре до -50°C. При этой температуре плотность энергии остаётся на уровне около 400 Вт·ч/кг, что превышает показатели большинства современных серийных электромобилей при комнатной температуре. Стандартные литиевые батареи при минусовых температурах существенно теряют ёмкость.

Разработка пока находится на стадии лабораторных испытаний. Исследователи указывают, что технология потенциально применима не только в электромобилях, но и в робототехнике, авиации и космической отрасли.

Источник: ArenaEV