Куда еще дороже? И так уже оверпрайс! Веста на момент выхода стоила от 530 тр, это была нормальная цена за такой автомобиль. Хавал 7 стоил от 1,4 млн. Вот от этих цен и надо считать все остальные цены. А сейчас полный беспредел. Не нужны нам такие автомобили.
Минивэн — это хорошо, их у нас практически нет.
А вот это: «С учетом логистики и хранения, стоимость машины в Петербурге будет в два раза дороже, чем в Китае» — сразу похоронит всю затею, нам такое не нужно.
Насколько мне известно ( раньше у дилера работал) автомобили из Кореи везли морем и в ДВА раза дороже они здесь от перевозки не становились. В два раза — это самолетом надо возить, по одной штуке в самолет, да еще с перегрузкой в Москве на другой самолет в Петербург.
Экранов 2К НЕ БЫВАЕТ! Их не делают.
2К — это съемочный киношный формат 2048х1080.
Экраны делают FHD 1920[1080, QHD 2560x1440, UHD 3940x2160
4K — тоже киношный формат 4096х2160, экранов таких не делают.
Экраны 2К существуют только в головах необразованных геймеров.
У сборок два главных недостатка :
1) Понавырезают без головы, даже нужное: эдж хорошо работает, антивирь лучше касперского, UAC тоже никому не мешает ( если вирусяк в винду не таскать).
Слежку и ограничения по железу — это надо удалить, не спорю.
2) Если человек привыкнет работать на «кастрате», он потом с обычной виндой не справится и у него будут проблемы. На всех предприятиях только официальная некоцаная винда и ей надо уметь пользоваться в первую очередь. А индивидуалу надо уметь ее администрировать.
При рекомендованной цене $250 у нас ее продают за 40тр. В дупу ее за такие деньги.
Игрушки не главное, а как она в графических и видео программах будет поддерживаться — достоверной информации еще нет. Поэтому в ее классе ( 8ГБ) пока лучше радеон 6600 или нвидию 3050.
У меня вопрос: где и в чем не успевает 4G? — Связь есть, интернет грузится без заметных задержек. Что еще надо?
Надо учесть, что 5G работает на более высоких частотах, а это значит, что дальность меньше, влияние рельефных и прочих естественных природных помех выше — связь на дачах и в удалении от больших городов хуже. А зачем нам хуже?
Не увидел «адского». Замыленная шумодавом картинка смотрится еще хуже.
200 Мп разница хорошо видна, на солнце такие снимки будут предпочтительнее, а когда мало света — можно переключиться на 50 с биннингом.
Тогда почему бы не поддержать СВОЙ завод? Двигатели они делают давно, для мазов, для камазов. Достаточно надежные ( я с ними раньше сталкивался). Если что еще не доведено до совершенства — это потому, что деньги дают американцам, китайцам, всем, кроме родного завода. Если завод не развивать, он всегда будет в отстающих.
На трактор беларусь тоже раньше отечественные двигатели ставили, ничего, урожай они при этом убирали и были способны самую поганую солярку переваривать.
Раболепие перед импортным привело к тому, что у нас не осталось своего.
Нам не нужны ВСЕ специалисты. Нужны специалисты, способные и готовые работать на оборону, потому что сейчас главная задача — борьба с проpinDOSской сволочью. Бездельники и неумейки пусть сосут ландрин. А толковым и полезным нужно создать условия. Специалистов во всех отраслях давно пора дифференцировать, а распильщиков бюджета отправить пилить лес.
Очень грамотный шаг, которого я давно ждал. Это же очевидно, что ДВС в гибридах должен быть не тяговым, а мотор-генератором! Такое решение позволяет делать мотор меньше, обеспечить его работу в самом лучшем экономическом и экологическом режиме, увеличить ресурс. Для этой цели двигатель ванкеля вместо недостатков оказался практически идеальным.
Предполагаю, что следующий шаг будет таким: аналогичную схему используют китайцы и натянут весь мир, обратив недостатки ванкеля и электромобилей в их ключевое преимущество. Классические гибриды исчезнут, по причине своей ненадобности. Электромобили сильно подвинутся — со своим микроскопическим запасом хода они, кроме городских поездок, никуда не годятся.
Зачем нам своя телефонная ОС, если мы телефоны не можем производить?
Вот когда будут свои детали для телефонов и технологии их производства, тогда можно и ОС.
Неужели им непонятно, что, если будут гадить — их пошлют в пешее эротическое путешествие? Потеряют рынок, достаточно большой был в прошлом.
Подавляющему большинству россиян глубоко плевать, есть мерседес, или нет его совсем. Главное, пусть потом обратно не просятся. Всем ушедшим — попутного ветра и перо в… опу, чтобы лучше летели.
А почему не тестировали аппаратные видеодекодер и видеокодер? Почему нет тестов в графике и в видеомонтажных программах? Эти функции даже важнее игр для видеокарт.
Да и в играх ( судя по немногочисленным обзорам и тестам) интеловские карты часто спотыкаются.
Еще писали сначала про отсутствие поддержки работы с процессорами АМД, потом вроде «разрешили», но все равно сохраняется ориентация на интел — то есть карты не универсальные ( или не совсем универсальные).
Надо подождать, посмотреть как они себя у людей в работе покажут.
Каждый год клепают что-то новое, а старое забрасывают. В итоге ни одного доведенного до ума автомобиля нет. Лучше сделать одну модель хорошо, а потом только раз в несколько лет рестайлинг.
Людям не надо новое недоделанное, надо хорошее и недорогое.
Кстати, Москвич-3 тоже пример недоделанного китайского хлама: считается кроссовер, а на самом деле пузотер с посредственной подвеской, салон сзади в ровный пол не раскладывается, автоматическая коробка — вариатор без гидротрансформатора… Технически это самая дешевка, а продается больше, чем за 2 миллиона рублей.
А вот это: «С учетом логистики и хранения, стоимость машины в Петербурге будет в два раза дороже, чем в Китае» — сразу похоронит всю затею, нам такое не нужно.
Насколько мне известно ( раньше у дилера работал) автомобили из Кореи везли морем и в ДВА раза дороже они здесь от перевозки не становились. В два раза — это самолетом надо возить, по одной штуке в самолет, да еще с перегрузкой в Москве на другой самолет в Петербург.
Выбирают ведь покупатели.
2К — это съемочный киношный формат 2048х1080.
Экраны делают FHD 1920[1080, QHD 2560x1440, UHD 3940x2160
4K — тоже киношный формат 4096х2160, экранов таких не делают.
Экраны 2К существуют только в головах необразованных геймеров.
1) Понавырезают без головы, даже нужное: эдж хорошо работает, антивирь лучше касперского, UAC тоже никому не мешает ( если вирусяк в винду не таскать).
Слежку и ограничения по железу — это надо удалить, не спорю.
2) Если человек привыкнет работать на «кастрате», он потом с обычной виндой не справится и у него будут проблемы. На всех предприятиях только официальная некоцаная винда и ей надо уметь пользоваться в первую очередь. А индивидуалу надо уметь ее администрировать.
Игрушки не главное, а как она в графических и видео программах будет поддерживаться — достоверной информации еще нет. Поэтому в ее классе ( 8ГБ) пока лучше радеон 6600 или нвидию 3050.
Надо учесть, что 5G работает на более высоких частотах, а это значит, что дальность меньше, влияние рельефных и прочих естественных природных помех выше — связь на дачах и в удалении от больших городов хуже. А зачем нам хуже?
200 Мп разница хорошо видна, на солнце такие снимки будут предпочтительнее, а когда мало света — можно переключиться на 50 с биннингом.
На трактор беларусь тоже раньше отечественные двигатели ставили, ничего, урожай они при этом убирали и были способны самую поганую солярку переваривать.
Раболепие перед импортным привело к тому, что у нас не осталось своего.
И на андроиде сони он не работает, я пробовал — на тв не определяется.
Предполагаю, что следующий шаг будет таким: аналогичную схему используют китайцы и натянут весь мир, обратив недостатки ванкеля и электромобилей в их ключевое преимущество. Классические гибриды исчезнут, по причине своей ненадобности. Электромобили сильно подвинутся — со своим микроскопическим запасом хода они, кроме городских поездок, никуда не годятся.
Вот когда будут свои детали для телефонов и технологии их производства, тогда можно и ОС.
Подавляющему большинству россиян глубоко плевать, есть мерседес, или нет его совсем. Главное, пусть потом обратно не просятся. Всем ушедшим — попутного ветра и перо в… опу, чтобы лучше летели.
Да и в играх ( судя по немногочисленным обзорам и тестам) интеловские карты часто спотыкаются.
Еще писали сначала про отсутствие поддержки работы с процессорами АМД, потом вроде «разрешили», но все равно сохраняется ориентация на интел — то есть карты не универсальные ( или не совсем универсальные).
Надо подождать, посмотреть как они себя у людей в работе покажут.
Людям не надо новое недоделанное, надо хорошее и недорогое.
Кстати, Москвич-3 тоже пример недоделанного китайского хлама: считается кроссовер, а на самом деле пузотер с посредственной подвеской, салон сзади в ровный пол не раскладывается, автоматическая коробка — вариатор без гидротрансформатора… Технически это самая дешевка, а продается больше, чем за 2 миллиона рублей.