Южная Корея решила ускорить освоение Марса

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Наука и космос

Национальное космическое агентство Южной Кореи заявило во вторник, что изучает возможность использования ракеты следующего поколения Starship от SpaceX для запуска первой в стране полезной нагрузки на Марс уже в 2030 году.

Ракеты SpaceX Starship
Ракеты SpaceX Starship
Автор: SpaceX Источник: koreabizwire.com

На брифинге в Сеуле аэрокосмическое управление Кореи (KASA) заявило, что готовит предварительное технико-экономическое обоснование для демонстрационного проекта полета на Марс, основанного на международном сотрудничестве.

Агентство рассматривает возможность обеспечения места для запуска космического корабля Starship в период с октября 2030 по апрель 2031 года, в следующий оптимальный период перехода Земля-Марс, для отправки 500-килограммовой полезной нагрузки размером примерно с небольшой грузовой контейнер.

«С помощью Starship мы изучили необходимое пространство и получили первоначальные отзывы», — сказал Кан Ген Ин, глава отдела космической науки и исследований в KASA. «Мы готовим бюджет, чтобы промышленные и исследовательские группы могли заранее протестировать технологии на поверхности Марса».

Компания KASA объявила о планах по усовершенствованию возможностей отечественной ракеты-носителя Nuri, добавив разгонную ступень, что позволит к 2035 году провести демонстрацию 50-килограммового орбитального аппарата Mars orbiter, а к 2045 году — полет посадочного модуля на Марс.

KASA одновременно продвигает свою программу исследования Луны, заявляя, что при грузоподъемности Nuri в 3,3 тонны на низкую околоземную орбиту транспортная система с разгонной ступенью может доставлять до 800 килограммов на лунную орбиту и 40-50 килограммов на Марс.

Источник: koreabizwire

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Семь километров под Амуром: для чего построили единственный в России подводный железнодорожный тоннель

В Хабаровске на Транссибирской магистрали находится примечательное инженерное сооружение, железнодорожный тоннель, проложенный под дном реки Амур. Он рассчитан на движение поездов по одному пути....

Спутник Юпитера с океаном подо льдом: что известно об Европе

Европа — один из крупнейших спутников Юпитера — снаружи выглядит как мир, почти целиком покрытый льдом. На поверхности температура падает значительно ниже −100 °C, а вместо...

7 речных рыб, в которых мало мелких костей: их удобно чистить и приятно есть

Речную рыбу я люблю, но не каждую готова разделывать после рабочего дня. Долгое время мне казалось, что почти вся она одинаково костлявая. Карась и лещ это впечатление только укрепляли. Позже я...

Максимальная глубина всего 14 метров: чем необычно Азовское море

Азовское море легко принять за большое озеро. Возле берега глубина прибавляется медленно, летом вода быстро прогревается, а крупные волны появляются нечасто. Я долго думала, что небольшая глубина...

Почему глаза северных оленей зимой меняют цвет с золотого на тёмно-синий: физика тапетума

Сфотографируйте северного оленя летом и посмотрите ему в глаза при вспышке — они полыхнут золотисто-бирюзовым, будто внутри спрятан отшлифованный опал. Сделайте то же самое...

Зачем над высоковольтными проводами ЛЭП натягивают ещё один провод

На высоковольтной линии легко заметить странную деталь. Основные провода висят на длинных гирляндах изоляторов по бокам опоры, а один или два более тонких провода проходят гораздо выше —...