Учёные обнаружили неучтённый механизм деформации земной мантии

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Исследователи Ливерпульского университета обнаружили, что дислокации типа «b» в оливине встречаются значительно чаще, чем предполагалось ранее. Анализ показал их присутствие в 17% изученных образцов кристаллов, тогда как ранее эти структурные дефекты считались редкими и незначительными.

Оливин представляет собой основной минерал верхних 400 километров земных недр. До настоящего времени ученые фокусировались на изучении двух типов дислокаций в его структуре, обозначенных как «a» и «c». Дислокации третьего типа «b» оставались малоизученными из-за сложности их обнаружения.

Команда применила метод дифракции обратно рассеянных электронов для картирования микроскопических изменений в ориентации кристаллов. Полученные результаты были подтверждены просвечивающей электронной микроскопией, которая позволила визуализировать структуру дислокаций на участках с предполагаемым сдвигом типа «b».

Автор: Stock Источник: scitechdaily.com

Профессор Джон Уилер опубликовал результаты в журнале Geophysical Research Letters в марте 2026 года. Частота встречаемости дислокаций типа «b» зависит от давления, температуры и уровня механического напряжения в породах. Измерение этих структур в природных образцах дает возможность определить глубину и условия деформации горных пород.

Открытие расширяет понимание механизмов деформации мантии Земли, что влияет на представления о движении тектонических плит. Разработанный метод применим также в материаловедении для изучения перовскитов и полупроводниковых материалов.

Источник: SciTechDaily

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Месяц по течению: необычное путешествие подлодки «Бен Франклин»

В июле 1969 года у берегов Флориды в море вышел «Бен Франклин» — небольшой исследовательский аппарат с шестью людьми на борту. Впереди был примерно месяц плавания, но большую часть пути...

Почему самолет АНТ-2 имел гофрированную обшивку и что такое кольчугалюминий

АНТ-2 — один из первых советских цельнометаллических самолётов, созданный в 1925 году под руководством Андрея Николаевича Туполева. Его облик сразу бросается в глаза из-за характерной...

Thorens PC650: технические особенности и судьба единственной кассетной деки виниловой марки

Коэффициент детонации 0,06% по стандарту WRMS и 0,12% по стандарту DIN инженеры получили за счет двухмоторного механизма с пассиковым приводом тонвала от тахорегулируемого электродвигателя. В...

Твой новый IPhone!? Обзор Poco F9 Pro: тесты и опыт эксплуатации + видеообзоры

Poco F9 Pro — тот случай, когда открываешь коробку и ещё до первого запуска понимаешь: перед тобой уже не тот Poco, который когда-то стоил копейки и просто разрывал рынок...

Почему лампы и экраны мерцают, хотя глаз этого не замечает: ШИМ, герцы и проверка камерой смартфона

Убавьте настольную лампу почти до минимума и наведите на неё камеру смартфона. Нередко на экране телефона по свету поползут тёмные полосы. Глазом их не видно, лампа светит ровно и спокойно. Но...

Три опоры вместо четырёх: как гидропневматика Citroën DS держала кузов без заднего колеса

В октябре 1955 года на Парижском автосалоне французские конструкторы представили седан Citroën DS с гидропневматической подвеской инженера Поля Маже. При снаряженной массе от 1150 до...