Учёные нашли способ получать литий из батареек без вреда для природы

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Международная команда исследователей из России, Китая и Сингапура представила метод переработки использованных аккумуляторов, который позволяет извлекать литий почти без отходов. Разработка основана на новой мембране из миксена и целлюлозы — материалов, которые в сочетании действуют как фильтр, избирательно пропускающий нужные ионы. Технология уже применяется на одном из производств в Сингапуре.

Литий — основа аккумуляторов для электромобилей, смартфонов и систем хранения энергии. При этом добыча этого металла остаётся трудоёмким и неэкологичным процессом: для извлечения лития из подземных рассолов требуются большие объёмы воды, а сами месторождения нередко разрушают экосистемы. Учёные отмечают, что в перспективе повторная переработка старых батарей может частично заменить традиционную добычу и снизить потребность в новых рудниках.

Автор: rawpixel.com Источник: ru.freepik.com

Разработанная мембрана способна выделять до 98% лития из растворов, полученных при переработке аккумуляторов. За счёт регулируемой структуры она не пропускает примеси — например, ионы магния, из-за которых прежние методы считались малоэффективными. По расчётам специалистов, процесс потребляет значительно меньше энергии, чем при извлечении металла из твёрдых пород, вроде сподумена, и может быть внедрён в промышленные линии без существенной перестройки оборудования.

Исследователи отмечают, что в ближайшие годы объём перерабатываемых литий-ионных батарей вырастет в несколько раз. Сейчас обсуждается создание пилотных участков в России и Китае, где технология будет применяться для переработки аккумуляторов электробусов и систем хранения энергии. По данным ИТМО, команда уже ведёт переговоры с несколькими промышленными партнёрами об адаптации технологии под массовое производство.

Источник: https://hi-tech.mail.ru

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...