Ученые MIT создали растворимый электролит для упрощения переработки аккумуляторов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Исследовательская группа Массачусетского технологического института разработала инновационный электролитный материал для литий-ионных аккумуляторов, который значительно упрощает процесс их переработки. Новый электролит, описанный в недавней публикации в журнале Nature Chemistry, состоит из арамидных амфифилов (АА) и полиэтиленгликоля (ПЭГ).

Ключевая особенность материала заключается в его способности самоорганизовываться в прочные наноленты при контакте с водой, образуя структуру, сравнимую по стабильности с кевларом. При этом материал легко растворяется в органических растворителях, что позволяет извлекать его из отработанных аккумуляторов без применения сложных и дорогостоящих процессов.

Автор: MIT Источник: newatlas.com

Руководитель исследования Юкио Чо отмечает, что их подход принципиально отличается от традиционных методов: команда начала с разработки легко перерабатываемых материалов и затем адаптировала их для использования в аккумуляторах. В текущей версии электролит демонстрирует достаточную прочность для работы в аккумуляторах, однако его эффективность пока уступает коммерческим аналогам из-за эффекта поляризации, замедляющего движение ионов лития при быстрой зарядке и разрядке.

Исследователи не планируют полностью заменять существующие электролиты своей разработкой. Вместо этого они рассматривают возможность использования материала в качестве одного из слоёв электролита, что будет достаточно для запуска процесса переработки при сохранении высоких эксплуатационных характеристик аккумулятора.

Автор: MIT Источник: newatlas.com

Данная технология может дополнить другие методы переработки литий-ионных аккумуляторов, включая микроволновое осаждение лития, разработанное Университетом Райса, и трёхэтапный процесс переработки, тестируемый компанией Porsche.

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем придумали дорожный знак с тремя людьми в машине и почему его почти не встретить

Представьте, что едете по Германии и замечаете необычный дорожный знак. На белом фоне нарисован чёрный автомобиль, а внутри три человеческих силуэта. Ни цифр, ни стрелок, ни привычных ограничений....

Magnavox Odyssey: зачем с первой игровой приставкой шли плёнки на телевизор

Представьте игровую приставку без процессора, программного обеспечения, звука и привычной графики. На экране телевизора светятся несколько прямоугольников и вертикальная линия. Цветная плёнка с...

Взлом Binance на $6 млрд, а также внезапная прибыльность Антропика: главное за неделю

Самые интересные новости финансов и технологий в России и мире за неделю: в крипте взломали сразу Binance, Polymarket и Trezor, РФ хочет ограничить зарубежный интернет-трафик...

Почему камера на 200 мегапикселей в смартфоне все еще снимает хуже старой зеркалки на 12 Мп

Маркетологи мобильных брендов обожают цифры. Сначала они гордились 48 мегапикселями, потом сотней, а теперь смартфоны козыряют датчиками на 200 Мп. Логика обывателя проста: чем больше цифра в...

Что снится людям без воображения: исследование мультисенсорной природы афантазии

Большинство людей воспринимают способность вызывать в памяти чувственные образы как нечто естественное. Если попросить человека вспомнить внешность близкого родственника, интерьер своей комнаты или...

Почему лето в Северном и Южном полушариях отличается: 4,5 лишних дня и более 4 градусов разницы

Экватор делит Землю на две равные части — Северное и Южное полушария. Поскольку обе половины планеты находятся на одном расстоянии от Солнца и получают свет от одной звезды, логично...