Northrop Grumman построит военным США сеть «заправок» для орбитальных спутников

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Модули пассивной дозаправки (PRM) аэрокосмического концерна Northrop Grumman избраны военно-космическими силами США в качестве предпочтительной стандартной модели для восполнения ресурсов космических аппаратов, находящихся на орбите — для того, чтобы значительно продлять жизненные циклы спутников.

Автор: Northrop Grumman Источник: news.northropgrumman.com

Поскольку запуск и эксплуатация многих спутников стоит очень дорого, технические специалисты постоянно работают над увеличением их жизненных циклов. Тем не менее невозможность получить в космосе новую партию топлива является одним из важнейших ограничителей для долгосрочного использования космических аппаратов.

Большинство спутников представляют собой не просто пассивные объекты, кружащие над Землёй — для сохранения положения солнечных элементов питания наиболее благоприятным образом относительно Солнца, а антенн — в направлении Земли, а также во избежание схода с орбиты им приходится постоянно маневрировать. В результате тратится топливо и спустя несколько лет многомиллионный аппарат может перестать функционировать, даже будучи вполне работоспособным.

Для того, чтобы избежать подобного сценария, Northrop Grumman и другие аэрокосмические компании начали разрабатывать орбитальные сервисные модули. Это роботизированные платформы, способные служить причалами и и своеобразными «заправками» для спутников, у которых заканчивается топливо. В некоторых случаях возможны даже минимальные ремонтные вмешательства.

Для военных это крайне привлекательная концепция, поскольку возможность маневрирования чрезвычайно важна для спутников соответствующих ведомств — такие аппараты должны иметь возможность часто менять орбиты для наблюдения за тем или иным участком Земли, поиска объектов противника или уклонения от угрозы. На это уходит очень много топлива, даже если речь пока идёт только о тренировочных маневрах.

Создание платформ для дозаправки требует стандартизации для того, чтобы обеспечить совместимость с ними совместимость разнообразных спутников. Проблема не нова — ещё СССР и США работали над общим механизмом стыковки для совместной миссии «Союз-Аполлон» 1975 года.

В случае с военными иNorthropGrumman, планируется создать унифицированную систему заправки на основе PRM, от которой и будут заправляться аппараты военных, оснащённые совместимым «интерфейсом». Дополнительно Northrop Grumman поступает финансирование на создание вспомогательного космического танкера Geosynchronous Auxiliary Support Tanker (GAS-T).

Представители бизнеса заявляют, что доступ к горючему позволит маневрировать для устранения угроз, уклонения от космического мусора и увеличения жизненного цикла спутников. Как первая компания, уже выполняющая коммерческие сервисные миссии на геостационарной орбите, принадлежащая Northrop Grumman структура SpaceLogistics и дальше продолжит сотрудничать с военными и другими правительственными ведомствами США для развития возможностей заправки в космосе.

Источник: Newatlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
2016-kv@rambler.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Компьютерный принцип в аналоговом звуке: зачем Technics установила сменный картридж в усилитель 1988 года

Японская корпорация Matsushita Electric запустила производство интегрального усилителя Technics SU-V450 в 1988 году и выпускала этот аппарат до 1991 года. Корпус с габаритами 430 x 126 x 311 мм и...

Минус 3 триллиона долларов за день: почему в США обвалились акции ИИ-компаний

Первые торги после промежуточных выборов в США закончились ростом. Однако уже на следующий день, 5 ноября 2026 года, началась распродажа, особенно сильная среди компаний, связанных с...

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...