В Корее придумали, как сделать негорючие аккумуляторы в десять раз экономичнее

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Наука и космос

Исследователи из Корейского научно-исследовательского института стандартов и науки (KRISS) создали технологию производства твердотельных аккумуляторов, которая позволяет добиться плотности электролитической мембраны выше 98,2%.

Разработанный метод предполагает нанесение тонкого слоя многофункциональных соединений на основе литий-алюминий-оксида (Li-Al-O) на порошки твёрдых электролитов гранатового типа. Это покрытие выполняет двойную функцию: обеспечивает поступление лития в процессе высокотемпературного спекания при температуре выше 1000 °C и усиливает связь между частицами за счёт эффекта пайки.

При традиционных методах производства для предотвращения испарения лития на электролитическую мембрану наносится исходный порошок, количество которого более чем в десять раз превышает массу самой мембраны. Новая технология позволяет отказаться от этого этапа, что существенно снижает производственные затраты.

Автор: Kynny Источник: interestingengineering.com

По данным KRISS, ионная проводимость полученных мембран увеличилась более чем в два раза по сравнению с материалами, изготовленными традиционными способами. Мембраны не имеют химических и механических дефектов.

В настоящее время Южная Корея импортирует гранулы твёрдого электролита на основе граната по цене более 550 долларов за единицу диаметром 1 сантиметр. Разработка открывает возможности для локализации производства этих материалов внутри страны.

В твердотельных аккумуляторах на основе оксидов используются негорючие электролиты вместо легковоспламеняющихся жидких, которые применяются в современных литий-ионных батареях для электромобилей и систем накопления энергии.

Источник: Interesting Engineering

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Приведет ли искусственный интеллект к деградации человечества

Представьте себе утро. Вы просыпаетесь, но вместо того, чтобы подумать, что надеть, вы смотрите на экран - умный помощник уже подобрал гардероб под погоду и ваше...

458 метров стали: История Seawise Giant — самого большого судна, созданного человеком

В середине семидесятых годов мировая экономика переживала нефтяной бум, который диктовал свои условия судостроительной отрасли. Логика была простой: чем больше нефти может перевезти одно судно, тем...

От ямщика до почтальона: долгая дорога русской почты

Сейчас почта это привычная (даже местами устаревающая) государственная организация. Посылки и письма (уже реже) получали все. Но появилось это все не на пустом месте. Возникновение почтовой службы...