Jamez_krsk

Они долго готовились, а не сразу ринулись в эту нишу, так что предполагаю у них есть продуманная стратегия. Как я понял, разница с конкурентами в том, что они будут позиционировать эту гарнитуру как продвинутое медиа-устройство для дивана, а не замену реальности на виртуальную. Посмотрим, что получится, шансы на успех есть. Зацепятся, второе поколение уже может получить относительно широкое распространение и выстрелить.

Из выпусков легендарной передачи «Расследование авиакатастроф» помню, что у этой авиакомпании уже были проблемы с ТО самолетов довольно странные (что-то со смазкой накосячили). Вроде как в итоге она обанкротилась и ее поглотили, но, похоже, качество обслуживание сохранили в качестве традиции.

Тогда это будут уже не они) Впрочем, пока мы только удаляемся от того образа будущего, который вы описали, а для актуального АвтоВАЗ — идеален)

Думаю, разработают «новый» дизайн в схожей с оригиналом форме, чтобы не мучиться с сертификацией рулевого колеса. Как показал опыт АвтоВАЗа, это пока непосильная задача для суверенного автопрома.

Просто надо концентрироваться на достижимых целях, а в грандиозных планах нам равных нет!

Не факт, может на индийцах или узбеках) Это же долгосрочная стратегия)

Красивая машина с дизайном старой школы, но слишком простая внутри для выживания. Мустанг новый тоже не будет успешен, думаю. Молодежи и молодящимся теперь нужна машина-гаджет, пусть и быстрая. А энтузиасты поищат аппараты по-серьзнее.

Для целевой аудитории это неважно)

Думаю, в латинской америке или иране могли делать что-то подобное, просто лень гуглить…

Увы, но уже пару лет как это окончательно перестало быть смешным.

Плхоже кончились европейские дизайнеры, или ассимилировали окончательно. Увы.

Очередная порция захватывающих планов по развитию нашей авиаотрасли на отдаленную перспективу!

А в Сочи ему бы сразу выдали Ладу, развивающую 500 км/ч!) А если серьезно, то классно, когда в стране действуют и соблюдаются единые правила для всех.

Набрасывает фразы для документального фильма будущего)

Печально, что многим смогли внушить, что полная занятость — это критерий здоровой экономики.

Согласен, формулировка спорная. Надо было написать «утратил целостность конструкции».

Теперь я понимаю что такое «наброс на вентилятор») Бодро получилось. Зачет!

Если будет так реализовано — то, конечно, выведет удобство в автомобиле на новый уровень. Для нашей страны, с учетом безальтернативности навигации — это единственный путь.

Успеют еще купить, если очень попросят и мы соизволим им продать)

Там была серьезная проблема. На руле шильдик надо было поменять с прямоугольного на овальный. Еще чиновник говорил на одной из выставок, что это непросто. Вот и не смогли.