Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Редми Ноут с одним обновлением ведра смотрятся как издевательство. А про развод, называющийся оболочками Мяу/Хайпер — даже не начинайте.
avatar
Попросите отдел маркетинга Самсунга угомониться. Дайте им премию наконец!
avatar
Если не придираться к камере (а она будет посредственной) — то во всём остальном смартфон будет идеален.
avatar
Дизайн из 1990го года теперь обзывают какими то восторженными эпитетами?
avatar
* ничего
avatar
Нафига, а главное — зачем? Коробочка, которая будет привинчена сзади к монитору будет отображать обложки альбомов? Маркетологам дали задание придумать навига компу экран (козе баян)?
avatar
Очевидное решение, которое должно было быть реализовано лет 10 назад.
avatar
Ну какая конкуренция, если это последний телефон и скорее всего он даже не выйдет за пределы Китая. Ну зачем так желтить в заголовке. Я понимаю, что автосайт и что ит-новости — это не ваше, но всё же.
avatar
Заменитель японской машины (которая делала своё имя десятилениями) в виде китайской машины по цене японской.
avatar
Не выглядит на бизнес-класс. Всегда машины с закрывающимися фарами или тонкими фарами выглядели убогенько.
avatar
Несколько лет назад не знали об этом даже в Infinix
avatar
Ну прям чтобы далеко не ходить: серия Редми Ноут был обзор тут на Хоботе. Зарядка 67Вт работала на полную мощность аж 4 минуты, а затем мощность падала до 34Вт и так было до 80% заряда. Та же 33Вт зарядка работает аналогично, только мощность падает до 24Вт.
В итоге вы имея старую зарядку на 18Вт покупаете 33Вт и думаете — ну вот почти ВДВОЕ быстрее будет заряжать, но НЕТ. 24/18=1,33 Всего на 33%. Зачем же тогда делать 67Вт, если используется только как 34Вт? Маркетинг.
avatar
Первый вменяемый телефон с батареей 6К. И ведь пишут даже скромно про 1,5 дня работы, могли бы и 4 написать. В реальности он 2 дня выдержит. Редми Ноут с 5К батареей два дня выдерживает легко.
avatar
не подсказывайте )
avatar
— А можете нам сделать чехол ещё дешевле?
— Ну тогда он будет из говна и палок...
— Ок, напишем, что он экологичный.
avatar
Убогие — даже шильдик GMC скопипастили. Вот не могут своё придумать, а потом удивляются, что в них не видят лидеров. Копируя всё подряд (даже хорошо) лидером не станешь.
avatar
Ну почему: когда ШаоМи обгоняет по продажам Айфон — так тут крика столько в новостях. А по сути: вы правы это как пирожки и торты.
avatar
Volkswagen все бренды складывали или только основной? Если складывали — тогда Хёндэ и Киа сложите. Для точности статистики.
avatar
Из всего того, что я увидел (а можно увидеть только экспозицию и работу HDR) — то ШаоМи в очередной раз успешно провалилась. И прям серьезно. Я бы на их месте вообще на Ультру забил и не позорился. Самсунг? Плохо? Где? Может в каких-то деталях и уступает т.к. матрица у него не полнокадровая.
avatar
Эти динозавры: Мерседес и Тойота быстро бы вымерли если бы китайцев впустили на европейский рынок. Дорогая батарея? 65квч в кроссовере — 20-25тыс. убитых енотов. Батарея с терморегуляцией и её хватит лет на 20 точно. 0,5% в год потеря емкости. Где-то 2км в год снижение пробега. Если свой дом — вообще почти шара. Если солнечные батареи — по сути это бесплатное пользование авто на протяжении нескольких лет. Видел видео мужика, живет под Москвой, в пользовании Шеви Болт, дома у него солнечные панели отдают 4кв. Ездит в Москву по делам почти каждый день — говорит что это какое-то чудо ездить бесплатно.